Finden Sie Quellen: „Antioch, Tennessee“ – Nachrichten – Zeitungen – Bücher – Gelehrte – JSTOR (November 2017) (Learn how and when to remove this template message)
Die als Antioch bekannte Gemeinde entstand am Zusammenfluss von Antioch Pike, Hickory Hollow Parkway, Blue Hole Road und Mt. View Road. Die ursprüngliche Stadt Antioch begann 1810 als eine Kirche am Mill Creek. Antioch war eine Pendlerstadt, da die Arbeiter von und zur Innenstadt von Nashville reisten. Von Anfang an bot die Stadt unmittelbare Dienstleistungen wie ein Postamt und einen Gemischtwarenladen. Für Planungszwecke erhielt die Gemeinde den Namen Antioch-Priest Lake, weil das Untersuchungsgebiet Gebiete in der Nähe des J. Percy Priest Lake und die Nachbarschaften umfasste, die in den frühen 1800er Jahren aus dem Herzen Antiochs wuchsen.
Im Jahr 1810 wurde die First Baptist Church in der Nähe des Mill Creek gegründet. Im Jahr 1820 stiftete ein Großgrundbesitzer namens Charles Hays Land, auf dem die Kirche gebaut werden sollte, und begann, sie als „Church at Antioch“ zu bezeichnen, wodurch die Stadt ihren Namen erhielt. Charles Hays begründete die Namensänderung mit der Bibelstelle (Apostelgeschichte 11:26 KJV), in der es heißt „… und die Jünger wurden zuerst in Antiochia Christen genannt.“ Ab 1820 war der Ort als Antiochia bekannt. Für eine kurze Zeit in den 1870er und 1880er Jahren war die Poststellenbezeichnung für das Dorf Oneyville, benannt nach dem damaligen Postmeister Dr. J. H. Oney. Später wurde sie jedoch wieder in Antioch umbenannt.
Nun eine Stadt mit Postamt, begann Antioch zu wachsen und deckte ein Gebiet von ein bis zwei Meilen in jede Richtung ab. Die Antioch-Postroute selbst deckte auch zusätzliche Gebiete außerhalb dieser Gemeinden ab. Jenseits dieser anfänglichen Zwei-Meilen-Grenze lagen die Gemeinden Una, Mt. View, Cane Ridge, Tusculum und Bakertown.
Ein Großteil des Landes in der Stadt Antioch gehörte Charles Hays, und er blieb in den ersten Jahrzehnten des Bestehens von Antioch der größte Landbesitzer. Ende der 1840er Jahre wurde jedoch mit dem Bau der Mill Creek Valley Pike (heute bekannt als Antioch Pike) begonnen, und die Straße wurde 1846 zur Nutzung freigegeben. Auch der Bau einer Eisenbahnlinie begann, die das Gesicht der Gemeinde verändern sollte.
Die in der Nähe der Stadt Antioch gebaute Eisenbahn war für die Postzustellung und die Arbeiter, die in der „großen Stadt“ Nashville Arbeit hatten, lebenswichtig. Schon damals war der Weg in die Innenstadt von Nashville eine mühsame Angelegenheit, für die man mit dem Pferd zur Nolensville Road reiten musste, gefolgt von einer Draisine, die einen halben Tag brauchte, um in die Innenstadt von Nashville zu gelangen. Der erste Zug half den Arbeitern, schnell nach Nashville und wieder zurück zu kommen. In der Blütezeit fuhren etwa 18 Passagiere mit dem Zug nach und von der Stadt Nashville.
Im Laufe der Jahre gab es vier Züge, die sowohl nach Norden als auch nach Süden fuhren und an verschiedenen Stationen in Antioch hielten. Die erste Station befand sich südwestlich des heutigen Una-Antioch Pike. In dem Buch With Good Will and Affection … for Antioch heißt es, dass dies möglicherweise an der Stelle war, wo heute der Hickory Hollow Parkway verläuft. Im Jahr 1891 zog der Bahnhof an seinen zweiten Standort in der Nähe der Endstation der Blue Hole Road am Antioch Pike. Dies war der letzte Standort vor der Ankunft des Automobils – der Erfindung, die das Reisen mit der Eisenbahn weniger populär machen sollte. In späteren Jahren, wegen der Popularität des Automobils, blieb die Eisenbahn in Betrieb, aber hauptsächlich für die Postzustellung.
Auch wenn die Eisenbahn an Popularität verlor, wuchs die Stadt Antioch weiter durch den lokalen Handel. In den 1880er Jahren bestand der Ort aus einem Bahnhof, einer Kirche, einem Laden, einer Schmiede und einigen Häusern. In den 1930er Jahren wurde die Schmiede durch eine Autoreparaturwerkstatt und später durch eine Dorfkneipe ersetzt. In einem Haus an der Mill Creek Valley Pike (Antioch Pike) gaben örtliche Musiklehrer Unterricht, und ein zweistöckiges Lebensmittelgeschäft wurde von einem Junggesellen, Mr. Harris, betrieben, der im Laden arbeitete und im zweiten Stock wohnte. Das Postamt blieb als Grundnahrungsmittel in der Gegend und existierte als Teil der örtlichen Lebensmittelgeschäfte in den folgenden Jahren.
Im Laufe der Zeit, als Antioch durch die Suburbanisierung weiter wuchs, wurde es schwieriger zu bestimmen, wo sich Antioch befand. Da die Stadt Antioch nie als eingemeindete Stadt gegründet wurde, wurde sie hauptsächlich durch ihre Postanschrift definiert. Die Identifizierung der Gemeinde auf diese Weise erwies sich auch deshalb als schwierig, weil sich die Postroute nicht auf das kleine Gebiet um die Blue Hole Road beschränkte. In einem Artikel der Zeitschrift Nashville SCENE aus dem Jahr 1993 mit dem Titel „An Antioch State of Mind“ wurde berichtet, dass das Postamt von Antioch 14 ländliche und 11 städtische Routen bediente. Trotz der Verwirrung darüber, wo Antioch anfing und wo es aufhörte, zog es die Menschen weiterhin in die Gegend, die in den darauffolgenden Jahren ein erhebliches Wachstum erlebte.
In den 1970er Jahren erlebte Antioch ein explosives Wachstum, das größtenteils auf die Ausweitung des Abwassersystems von Nashville auf das Gebiet und die Verfügbarkeit großer Mengen an ehemaligem Ackerland zurückzuführen war, was den Bau vieler niedriger Apartmentkomplexe ermöglichte. Die Gegend erlebt weiterhin einige der höchsten Wachstumsraten in der Metropolregion von Nashville und Davidson County.