Es gibt viele Probleme, die Ihr Fahrzeug entwickeln kann, während es mit der bitteren Kälte des Winters kämpft. Da es zahlreiche Probleme gibt, die mit kalten Temperaturen und Eis verbunden sind, ist es wichtig zu wissen, wie man sie diagnostiziert und behebt. Um eine eingefrorene Gasleitung zu entwickeln, braucht man sehr kühles Wetter, Zeit und normalerweise etwas zu viel Luft im System. Es gibt zahlreiche Symptome, die spezifisch für eingefrorene Gasleitungen sind, und das Problem kann schnell behandelt werden, sobald es diagnostiziert wurde.
Motor lässt sich nicht mehr drehen
Eines der häufigsten Symptome für eine eingefrorene Gasleitung ist, dass der Motor sich weigert, zu drehen. Zumindest ein wenig Gas muss durch die Leitungen gelangen, damit das Auto anspringt. Wenn der Motor überhaupt nicht mehr anspringt, kann das bedeuten, dass die Leitungen komplett eingefroren sind und ein Eingriff erforderlich ist, um den Kraftstoff wieder durch die Leitungen zu leiten.
Motor springt an, ohne anzuspringen
In manchen Situationen kann der Motor zwar anspringen, aber das Auto springt einfach nicht an. Das bedeutet in der Regel, dass die Kraftstoffleitungen nur teilweise eingefroren sind. Sie lassen genug Kraftstoff durch die Leitungen, um den Motor zu starten, aber nicht genug, um das Fahrzeug tatsächlich zu starten.
Sputtern
Wenn Sie das Glück haben, Ihr Auto zu starten, kann die Eisbildung in den Leitungen den Motor zum Stottern bringen. Das liegt daran, dass das System zwar genug Kraftstoff bekommt, um zu laufen, aber nicht genug Kraftstoff, um richtig oder effizient zu laufen. Lassen Sie den Motor eine Weile laufen, um ihn aufzuwärmen, während Sie ihn ein paar Mal hochdrehen, um das Stotterproblem zu lösen.
Anhalten oder Abwürgen nach dem Fahren
Wenn die Leitungen nicht warm genug werden können, um die eisigen Ablagerungen aufgrund von sehr kaltem Wetter oder zu viel Luft in den Leitungen loszuwerden, kann der Gasmangel dazu führen, dass das Auto anhält oder abwürgt. Dies ist eines der gefährlichsten Symptome für eine eingefrorene Gasleitung, da ein plötzliches Anhalten oder Abwürgen mitten auf der Straße eine große Gefahr für den Straßenverkehr darstellen kann, besonders bei glatten Bedingungen im Winter. Dies könnte verhindert werden, indem man sich die Zeit nimmt, den Motor so weit wie möglich aufwärmen zu lassen, bevor man auf die Straße geht, aber es könnte unter Umständen unvermeidlich sein.
Wie man eingefrorene Gasleitungen behandelt
Eine der effektivsten Methoden zur Behandlung einer eingefrorenen Gasleitung in Bezug auf das Auto ist es, es in einen warmen Ort wie eine Garage zu bringen und das gesamte Auto für ein oder zwei Stunden aufwärmen zu lassen. Wenn Sie keine Garage oder einen anderen warmen Ort haben, an dem Sie das Auto abstellen können, versuchen Sie, den Motor über der Motorhaube mit einer Decke abzudecken und eine Tropfenlampe für eine Weile auf die Motorhaube zu hängen. Die Wärme des Lichts sollte helfen, den Motor und die Kraftstoffleitungen aufzuwärmen. Selbst wenn die Leitungen ein wenig auftauen, hilft das, den Kraftstoff durch das System zu befördern.
Wenn Sie den Motor starten können, lassen Sie das Auto eine Weile laufen. Wenn Sie ein Stottern bemerken, versuchen Sie, den Motor ein paar Mal hochzudrehen. Es ist am besten, das Auto nicht zu starten, wenn der Motor stottert, da dies eine Vorstufe zum plötzlichen Abwürgen sein könnte.
Wenn alles andere fehlschlägt oder Sie unter Zeitdruck stehen, können Sie einige Kraftstoffadditive ausprobieren, die zum Auftauen von Kraftstoffleitungen bestimmt sind. Diese Additive sind in den meisten Autohäusern erhältlich und können Ihre Kraftstoffleitungen in etwa 20 Minuten bis zu einer halben Stunde auftauen.
Um zu verhindern, dass Ihre Kraftstoffleitungen in Zukunft einfrieren, sollten Sie den Benzintank immer so voll wie möglich halten. Die überschüssige Luft im Tank und in den Leitungen sorgt für ein leichtes Einfrieren, und den Tank voll zu halten hilft, so viel Luft wie möglich herauszuhalten.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Batterie immer geladen ist. Wenn Ihre Batterie fast leer ist, wird sie nicht die Kraft haben, das Gas durch die teilweise gefrorenen Leitungen zu pumpen. Je mehr Kraft Sie haben, um den Kraftstoff durch das System zu pumpen, desto besser sind Ihre Chancen, das Auto zum Laufen zu bringen und es so zu halten.