Ferruccio Elio Arturo Lamborghini war ein Hersteller von Traktoren und Sportwagen, Gründer der Marke Lamborghini. Er wurde am 28. April 1916 in Cento, einer kleinen Provinz von Ferrara, Italien, geboren. Er galt als wohlhabende Person und war ein hervorragender Hersteller von Traktoren, Heizungsanlagen und Klimaanlagen.
Der italienische Hersteller beschloss, die Firma Lamborghini zu gründen, um Enzo Ferrari Konkurrenz zu machen. Alles begann nach dem Zweiten Weltkrieg, als ein Mann einen Ferrari-Sportwagen erwarb, in dem er feststellte, dass es Kupplungskomponenten gab, die denen entsprachen, die er in seinen Traktoren verwendete. Darüber hinaus wies sein Ferrari einige Mängel auf. Aus diesen Gründen beschloss er, Enzo Ferrari zu besuchen, um ihm die Probleme mit seinem Auto zu schildern; er konnte keine Lösung bekommen, also beschloss er, einen besseren Sportwagen als Ferrari zu bauen. Dieser Mann war Ferruccio Lamborghini.
Um sein Ziel zu erreichen, gründete Ferruccio im Mai 1963 die Firma „Automobili Ferruccio Lamborghini“ und stellte die ehemaligen Ferrari-Ingenieure Gianpaolo Dallara und Robert Wallace für die Konstruktion und Entwicklung seiner Autos ein. Das erste Auto, das in der Firma hergestellt wurde, war der Lamborghini 350 GT, der die Mängel, die Ferruccio am Ferrari gefunden hatte, bei weitem übertraf und noch im selben Jahr auf der Automesse in Turin präsentiert wurde.
Das Jahr 1967 kam, und alle Fachmedien wandten sich dem Miura zu, dem Prototyp, der die Marke auf ein sehr hohes Erfolgsniveau katapultierte. Seinen Namen verdankt er einem spanischen Stierkampf-Vieh, denn der Gründer von Lamborghini war ein leidenschaftlicher Stierkämpfer und daher auch das Logo der Marke. Außerdem trugen alle seine Autos Namen dieser Tiere.
Im Jahr 1972 tätigte er große Investitionen, um die Produktionskapazität seiner Fabrik zu verbessern, um einen massiven Auftrag aus Südamerika zu erfüllen. Einige Zeit später wurde Lamborghini darüber informiert, dass der Auftrag storniert wurde, so dass der Italiener gezwungen war, einen Teil seines Unternehmens zu verkaufen, um einen Teil des investierten Geldes zurückzugewinnen. Im selben Jahr trat Georges-Henri Rossetti in das Unternehmen ein. 1973 verkaufte Ferruccio Lamborghini
den noch verbliebenen Teil der Firma an René Leimer, um auf einem vor Jahren gekauften Weingut zu leben und sich der Landwirtschaft zu widmen.
Als Sportwagenhersteller war Ferruccio Lamborghini einzigartig in seiner Arbeit. Während andere Sportwagenhersteller sich darauf konzentrierten, die Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und technische Überlegenheit ihrer Autos für die Teilnahme an Rennmotoren zu demonstrieren, legte Lamborghini fest, dass sein Unternehmen nicht an Rennmotoren teilnehmen oder diese unterstützen würde.
Ferruccio Lamborghini starb am 20. Februar 1993 im Alter von 76 Jahren in Perugia, Italien, aufgrund von Herz- und Atemproblemen.