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Q: Nach unserem ersten Schnee der Saison habe ich die Schneefräse aus dem Schuppen geholt, aber das verflixte Ding wollte nicht anspringen. Als ich sie das letzte Mal benutzte, vor etwa neun Monaten, lief sie einwandfrei. Gibt es irgendwelche Tipps oder Tricks, um sie selbst wieder zum Laufen zu bringen, oder muss ich sie zum Service bringen?
A: Wie alle motorisierten Geräte benötigen Schneefräsen eine regelmäßige Wartung, um effizient zu arbeiten. Da Ihre Schneefräse bei der letzten Benutzung gut gelaufen ist, besteht eine gute Chance, dass es sich um ein kleines Problem handelt, das Sie selbst beheben können.
Bevor Sie die unten aufgeführten Fehlerbehebungsmethoden ausprobieren, um eine Schneefräse zu reparieren, die nicht mehr anspringt, sollten Sie Ihre Bedienungsanleitung herausholen (oder eine Kopie von der Website des Herstellers herunterladen). Während praktisch alle Schneefräsen über die gleichen Komponenten verfügen – Ventile, Filter, Gastanks, Vergaser, Kraftstoffleitungen und Schalter – unterscheiden sich deren Konfigurationen von Marke zu Marke, so dass das Handbuch Ihnen helfen wird, sie zu finden und zu identifizieren. Alle benötigten Werkzeuge finden Sie in jedem Autohaus, wenn Sie sie nicht bereits zur Hand haben.
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Vergewissern Sie sich, dass alle Schalter und Ventile in der richtigen Startposition sind.
Heutige Schneefräsen haben viele Schalter, Knöpfe und Ventile, die alle in der richtigen Position sein müssen, damit die Maschine startet. Laut Handbuch muss der Gashebel in der Position „Hoch“ stehen, der Kraftstoffabsperrhahn in der Position „Offen“, der Choke in der Position „Voll“ und der Betriebsschalter in der Position „Ein“. Einige Schneefräsen verwenden sogar Bilder anstelle von Worten. Prüfen Sie, ob alle Schalter und Ventile gemäß den Herstellerangaben eingestellt sind, sonst wird Ihre Schneefräse nicht starten.
Altes Gas im Tank ablassen und ersetzen.
Da Ihre Schneefräse monatelang stillgestanden hat, kann sich im Gas leicht ein klebriger Rückstand gebildet haben, der das Starten der Maschine erschwert. Saugen Sie das alte Zeug mit einer kleinen Siphonpumpe ab, und befolgen Sie diese Schritte, um das Benzin zu entsorgen. Füllen Sie dann frisches Benzin in den Tank und versuchen Sie, die Maschine erneut zu starten.
Kraftstoffstabilisator in den Benzintank geben.
Selbst wenn Sie den Benzintank entleert und neu befüllt haben, können Rückstände des alten Benzins den Vergaser verstopfen. Um sie aufzulösen, versuchen Sie, Kraftstoffstabilisator (siehe Beispiel auf Amazon) hinzuzufügen, ein Produkt zur Benzinbehandlung, das hilft, Rückstände zu verflüssigen.
Geben Sie Kraftstoffstabilisator in den Gastank der Schneefräse in der auf dem Behälter angegebenen Menge und versuchen Sie dann, die Maschine zu starten. Auch wenn sie nicht sofort anspringt, kurbeln Sie weiter, indem Sie wiederholt am Starterkabel ziehen, damit frischer Kraftstoff und Stabilisator durch den Vergaser fließen.
Wenn die Schneefräse nicht anspringt, warten Sie ein oder zwei Stunden, damit der Kraftstoffstabilisator mehr Zeit hat, Rückstände aufzulösen, und versuchen Sie es dann erneut.
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Motor vorpumpen, um Kraftstoff in den Vergaser zu drücken.
Gasmotoren lassen sich bei kaltem Wetter oft langsamer starten (genau dann, wenn Sie Ihre Schneefräse brauchen!), also ist Ihr nächster Schritt, ihm einen kleinen Schub an Kraftstoff zu geben.
Zuerst entlüften Sie den Motor, indem Sie drei bis fünf Mal auf die flexible Entlüftungsbirne drücken, eine kleine Gummi- oder Silikonbirne, die sich an Ihrer Schneefräse in der Nähe des Vergasers befindet. Dadurch wird eine kleine Menge Kraftstoff in den Vergaser gedrückt, wo er sich leichter entzünden kann.
Sofort nach dem Entlüften versuchen Sie, die Schneefräse zu starten. Da sie monatelang nicht in Betrieb war, kann es drei oder mehr Versuche brauchen, bis sie anspringt.
Reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerzen.
Drei Dinge müssen vorhanden sein, damit Ihre Schneefräse richtig läuft: frischer Kraftstoff, die richtige Menge an Kompression im Motor und ein Funke, um den Kraftstoff zu entzünden. Um die dritte Voraussetzung zu erfüllen, müssen die Zündkerzen Ihres Rasenmähers in Ordnung sein. Wenn Ihre Maschine nicht richtig anspringt, kann eine Reinigung oder, falls nötig, ein Austausch der Zündkerzen Abhilfe schaffen.
- Benutzen Sie einen Steckschlüssel und einen Zündkerzenstecker, um die Zündkerzen zu entfernen.
- Reinigen Sie die Elektroden, die sich am Gewindeende der Zündkerzen befinden, von Kohlenstoffablagerungen. Verwenden Sie dazu Vergaserreiniger und eine Drahtbürste.
- Trocknen Sie die Kerzen und setzen Sie sie wieder ein.
Wenn die Schneefräse auch jetzt nicht anspringt, sind die Zündkerzen möglicherweise irreparabel. Untersuchen Sie die Porzellanhülsen auf Risse. Wenn Sie einen Riss finden, ersetzen Sie die Zündkerze durch eine neue.
Untersuchen Sie die Kraftstoffleitung auf Beschädigungen.
Die Kraftstoffleitung, die vom Gastank zum Vergaser führt, sollte flexibel und biegsam sein. Im Laufe der Zeit können Kraftstoffleitungen verhärten, und eine spröde Leitung ist anfällig für das Austreten von Kraftstoff, entweder aus einem Riss oder an den Anschlüssen, wo sie auf den Benzintank und den Vergaser trifft. Ein Leck kann verhindern, dass der Kraftstoff den Vergaser erreicht und die Schneefräse startet nicht. Wenn die Leitung hart, rissig oder geknickt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue.
Reinigen Sie den Vergaser.
Wenn keiner der oben genannten Schritte Ihre Schneefräse zum Laufen gebracht hat, müssen Sie den Vergaser möglicherweise intensiver reinigen, um Verschmutzungen und Rückstände aufzulösen. Der Zweck eines Vergasers ist es, Luft und Kraftstoff in einem präzisen Verhältnis für eine effiziente Verbrennung zu kombinieren. Wenn er also mit Rückständen verstopft ist, kann er seine Aufgabe nicht erfüllen.
Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, wie Sie Zugang zum Vergaser haben, der sich unter dem Luftfilter befindet. Nachdem Sie die Luftfilterabdeckung und den Luftfilter entfernt haben, sehen Sie den Vergaser (ein Metallgehäuse mit einer zylindrischen Öffnung).
Vergasungsreiniger (siehe Beispiel auf Amazon) ist ein Lösungsmittel, das in einer Aerosoldose mit einem Strohhalm geliefert wird, der auf die Düse passt, um einen kräftigen Schuss von schmutzlösendem Spray direkt in den Vergaser zu liefern.
Wo der Luftfilter mit dem Vergaser verbunden war, sehen Sie ein offenes zylindrisches Ventil – das ist das Lufteinlassventil. Sprühen Sie den Vergaserreiniger in das Lufteinlassventil (die Anweisungen auf der Dose geben an, wie viel Sie verwenden müssen).
Setzen Sie den Luftfilter und die Filterabdeckung wieder ein und versuchen Sie dann, die Schneefräse zu starten.
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Rufen Sie einen Servicetechniker.
Kein Glück? Für die weitere Fehlersuche müssen möglicherweise Teile der Maschine demontiert werden. Wenn Ihre Schneefräse noch unter Garantie steht, wenden Sie sich an den Hersteller oder das Geschäft, in dem Sie sie gekauft haben, um Anweisungen zum weiteren Vorgehen zu erhalten.
Wenn es sich um eine ältere Maschine handelt, bringen Sie sie zu einer Werkstatt für kleine Motoren. Alternativ bieten Geschäfte, die Rasenmäher, Schneefräsen, Rototiller und andere Kleingeräte verkaufen, oft auch Reparatur- und Wartungsdienste an. Eine Reparatur durch einen Servicetechniker kann zwischen 75 und 300 Dollar kosten – manchmal so viel, wie der Austausch gegen ein preiswerteres Modell – je nach Ausmaß des Problems.
Wenn die Reparaturkosten am oberen Ende dieser Spanne liegen und Ihr Gerät schon einige Jahre auf dem Buckel hat, ist es vielleicht an der Zeit für ein Upgrade. Schauen Sie sich unseren Einkaufsführer zu den besten Schneefräsen auf dem Markt an, um die wichtigsten Überlegungen zur Auswahl Ihres nächsten Outdoor-Geräts sowie einige Top-Empfehlungen zu erhalten.
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