Persönliche Daten: Geboren in Cleveland, Ohio, am 25. März 1928. Verheiratet mit der ehemaligen Marilyn Gerlach, aus Milwaukee, Wisconsin. Sie haben vier Kinder.
Ausbildung: Universität von Wisconsin; United States Naval Academy, Bachelor of Science, 1952; Testpilotenschule, NATC, Patuxent River, Maryland, 1958; Flugsicherheitsschule, Universität von Südkalifornien, 1961; Advanced Management Program, Harvard Business School, 1971; Ehrendoktorwürden vom Rockhurst College, der Illinois Wesleyan University, der Western Michigan University, dem Mary Hardin-Baylor College und der Milwaukee School of Engineering.
Besondere Ehrungen: Eagle Scout; Sam Houston Area Council 1976 Distinguished Eagle Scout Award; Presidential Medal for Freedom, 1970; NASA Distinguished Service Medal; zwei Navy Distinguished Flying Crosses; 1967 FAI De Laval und Gold Space Medals (Athen, Griechenland); the American Academy of Achievement Golden Plate Award; City of New York Gold Medal in 1969; City of Houston Medal for Valor in 1969; National Academy of Television Arts and Sciences Special Trustees Award, 1969; Institute of Navigation Award, 1969; University of Wisconsin’s Distinguished Alumni Service Award, 1970; Co-Preisträger der American Astronautical Society Flight Achievement Awards, 1966 und 1968; Harmon International Trophy, 1966, 1967 und 1969; Robert H. Goddard Memorial Trophy, 1969; der H. H. Arnold Trophy, 1969; General Thomas D. White USAF Space Trophy, 1969; Robert J. Collier Trophy, 1968; Henry G. Bennett Distinguished Service Award; und der AIAA Haley Astronautics Award, 1970.
AFFILIATIONEN: Treuhänder des National Space Institute; Mitglied der Society of Experimental Test Pilots; Mitglied des Explorers Club; Mitglied der American Astronautical Society; Kapitän Lovell ist im Vorstand der Federal Signal Corporation; Astronautics Corporation of America; Astronaut Memorial Foundation; Kapitän Lovell ist auch im Sports Medicine Advisory Board des Rush Presbyterian – St. Lukes Medical Center. Er ist ein emeritierter Regent der Milwaukee School of Engineering; im Kuratorium des Lake Forest College; ein Treuhänder des National Space Institute, der Association of Space Explorers; und der Vorsitzende der National Eagle Scouts Association.
EXPERIENCE: Während seiner Marinekarriere hatte er zahlreiche Einsätze als Flieger, darunter eine vierjährige Tour als Testpilot im Naval Air Test Center, Patuxent River, Maryland.
Während dieser Zeit war er Programm-Manager für den F4H „Phantom“ Fighter. Als Absolvent der Aviation Safety School der University of Southern California diente er auch als Sicherheitsingenieur bei der Fighter Squadron 101 auf der Naval Air Station, Oceana, Virginia.
Er hat mehr als 7.000 Flugstunden absolviert – mehr als 3.500 Stunden in Düsenflugzeugen.
NASA ERFAHRUNG: Kapitän Lovell wurde im September 1962 von der NASA als Astronaut ausgewählt. Seitdem diente er als Ersatzpilot für den Gemini 4-Flug und als Ersatzkommandant für den Gemini 9-Flug sowie als Ersatzkommandant für Neil Armstrong bei der Apollo 11-Mondlandemission.
Am 4. Dezember 1965 starteten er und Frank Borman bei der geschichtsträchtigen Gemini 7-Mission ins All. Der Flug dauerte 330 Stunden und 35 Minuten und beinhaltete das erste Rendezvous zweier bemannter, manövrierfähiger Raumschiffe.
Am 11. November 1966 startete die Mission Gemini 12, die Lovell mit dem Piloten Edwin Aldrin leitete. Dieser 4-tägige Flug mit 59 Umdrehungen brachte das Gemini-Programm zu einem erfolgreichen Abschluss. Lovell diente als Kommandomodulpilot und Navigator auf der epischen sechstägigen Reise von Apollo 8 – der Jungfernfahrt des Menschen zum Mond – vom 21. bis 27. Dezember 1968. Apollo 8 war das erste bemannte Raumschiff, das von einer Saturn V-Trägerrakete mit einer Schubkraft von 7-1/2 Millionen Pfund in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht wurde; und Lovell und seine Mitstreiter Frank Borman und William A. Anders wurden die ersten Menschen, die den Gravitationseinfluss der Erde verließen.
Er beendete seine vierte Mission als Raumschiffkommandant des Apollo 13-Fluges, vom 11. bis 17. April 1970, und wurde der erste Mensch, der zweimal zum Mond reiste. Apollo 13 war für zehn Tage programmiert. Der ursprüngliche Flugplan wurde jedoch auf dem Weg zum Mond wegen eines Ausfalls des kryogenen Sauerstoffsystems des Servicemoduls geändert. Lovell und seine Besatzungskollegen John L. Swigert und Fred W. Haise bauten in enger Zusammenarbeit mit den Bodenkontrolleuren in Houston ihre Mondlandefähre „Aquarius“ in ein effektives Rettungsboot um. Ihre Notfallaktivierung und der Betrieb der Systeme der Mondlandefähre konservierten sowohl elektrische Energie als auch Wasser in ausreichender Menge, um ihre Sicherheit und ihr Überleben während des Weltraums und für die Rückkehr zur Erde zu gewährleisten.
Kapitän Lovell hielt den Rekord für die Zeit im Weltraum mit insgesamt 715 Stunden und 5 Minuten, bis er von den Skylab-Flügen übertroffen wurde.
Am 1. März 1973 schied Kapitän Lovell aus der Navy und aus dem Raumfahrtprogramm aus, um sich der Bay-Houston Towing Company in Houston, Texas anzuschließen. Die Bay-Houston Towing Company ist ein diversifiziertes Unternehmen, das im Hafen- und Küstenschleppdienst, im Abbau und der Vermarktung von Torfprodukten für die Rasen- und Gartenindustrie sowie in der Viehzucht tätig ist. Am 1. März 1975 wurde er zum Präsidenten und Geschäftsführer befördert.
GESCHÄFTSHINTERGRUND: Am 1. Januar 1977 wurde Kapitän Lovell Präsident von Fisk Telephone Systems, Inc. in Houston, Texas (Vermarktung von Geschäftskommunikationsausrüstung) im Südwesten der Vereinigten Staaten. Am 1. Januar 1981 wurde er zum Group Vice President, Business Communications Systems, einer Centel Corporation, ernannt. Am 1. Januar 1991 trat er als Executive Vice President und Mitglied des Board of Directors von Centel Corp. in den Ruhestand.
SPEZIALEINSATZ: Präsident Lyndon B. Johnson ernannte Captain Lovell im Juni 1967 zu seinem Berater für körperliche Fitness und Sport. Als der Physical Fitness Council unter Präsident Nixon 1970 überarbeitet wurde, wurde Captain Lovell die zusätzliche Aufgabe des Vorsitzenden des Councils übertragen. Nachdem er elf Jahre lang seine Doppelrolle im Rat ausgeübt hatte, gab er diese Positionen 1978 auf. Er blieb dem Rat jedoch als Berater erhalten und unterstützte ihn bei der Verwirklichung seines Ziels, alle Bürger für die Wichtigkeit einer körperlichen Fitness zu sensibilisieren. Das Büro des President’s Council on Physical Fitness and Sports befindet sich in Washington, D.C.
DIRECTORSHIPS: Federal Signal Corporation, Chicago Astronautics Corp. of America, Milwaukee.
Astronautenfotos und Biografien – mit freundlicher Genehmigung der NASA
Glücksbeutel-Fotos – mit freundlicher Genehmigung des USNA-Archivs