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DIM Gewicht	{{dimWeightUps}} lbs	{{dimWeightFedEx}} lbs	{{dimWeightUSPS}} lbs
Abgerechnetes Gewicht	{{billUPS}} lbs	{{billFedEx}} lbs	{{billUSPS}} lbs
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* Die angezeigten Preise sind die Basis-Tagessätze der einzelnen Spediteure. Red Stag-Kunden erhalten erhebliche Versandrabatte auf die Basistarife der Spediteure. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Was ist das Maßgewicht?

Das Maß- oder DIM-Gewicht ist eine Formel, die Spediteure verwenden, um die Kosten für den Versand eines Pakets zu bestimmen. Die Preisgestaltung für das Maßgewicht ermöglicht es Spediteuren, die Größe der zu versendenden Pakete in ihre Preisstruktur einzubeziehen. Schließlich hängt die Anzahl der Pakete, die auf einen LKW oder in einen Container passen, genauso von der Größe des Kartons ab wie von seinem Gewicht.

Vor 2015 basierten die Kosten für den Versand eines Pakets auf einer sehr einfachen Formel. Die Spediteure verwendeten eine Tabelle, die für jede Kombination aus Gewicht (1-150 lbs) und Zonen (zu versendende Entfernung) einen Basis-Versandpreis zuwies. Je schwerer das Paket und/oder je weiter es transportiert werden musste, desto mehr kostete der Versand. Oberflächlich betrachtet macht diese Formel durchaus Sinn, bis man über einen anderen Faktor nachdenkt: die feste Menge an verfügbarem Platz in ihren LKWs und Flugzeugen. Im Jahr 2015 haben FedEx, USPS und UPS ein neues Preismodell namens „Dimensional Weight“ eingeführt.

Warum Dimensional Weight Pricing?

Der Zweck des Dimensional Weight Pricing ist es, die Versandkosten von FedEx, UPS und USPS unter Berücksichtigung des Platzes, den ein Paket einnimmt, zu berechnen und entsprechend zu berechnen. Der Platz, den ein Paket einnimmt, ist sehr kostspielig, daher müssen die Spediteure neben dem Gewicht des Pakets auch den Platz – die Abmessungen – in ihre Preisgestaltung einbeziehen. Wenn Ihr Paket schwer oder klein ist, müssen Sie sich keine Gedanken über DIM-Preise machen. Sie zahlen für den USPS-Versand oder den Versand mit anderen Spediteuren ausschließlich auf der Grundlage des tatsächlichen Paketgewichts. Wenn Sie jedoch etwas relativ Leichtes in einem großen Karton versenden, zahlen Sie möglicherweise mehr, als Sie erwartet haben.

Dieser eCommerce-Versandknappheit macht den Platz in Lieferwagen und Transportern zu einem kostbaren Gut. DIM-Gewichtspreise ermöglichen es den Spediteuren, sowohl den Platz als auch das Gewicht zu berechnen.

Was ist ein DIM-Faktor?

Jeder Versender verwendet eine Zahl, die DIM-Faktor genannt wird, um das Maßgewicht eines Pakets zu berechnen. Die Kosten für den Versand ergeben sich aus dem größeren Wert zwischen dem DIM-Gewicht und dem tatsächlichen Gewicht. Ein Paket mit einem Abmessungsgewicht von 8 Pfund und einem tatsächlichen Gewicht von 5 Pfund würde als 8-Pfund-Paket versendet. Wenn ein Paket mit den gleichen Abmessungen ein tatsächliches Gewicht von 10 Pfund hätte, würde die Versandgebühr auf dem tatsächlichen Gewicht von 10 Pfund basieren.

UPS, FedEx und USPS legen jeweils einen eigenen DIM-Faktor fest. Dies ist die Zahl, mit der Sie die Paketabmessungen multiplizieren, um das DIM-Gewicht zu ermitteln. Diese Unternehmen aktualisieren ihre DIM-Faktoren jedes Jahr. Im Jahr 2019 hat der US Postal Service sein Preismodell für das DIM-Gewicht so geändert, dass es für alle Pakete gilt, die größer als 1.728 Kubikzoll sind. DIM-Gewichtspreise gelten nicht für USPS-Flatrate-Sendungen.

Berechnung des Maßgewichts

Die Formeln für das Maßgewicht von FedEx, UPS und USPS folgen alle den gleichen Grundregeln: Bestimmen Sie die Paketabmessungen und teilen Sie diese durch einen DIM-Faktor:

(Pakethöhe x Paketbreite x Paketlänge)/Dimensionsfaktor = DIM-Gewicht*

*Aufgerundet auf die nächste ganze Zahl

Wenn Ihr Paket relativ schwer und klein ist, wird das tatsächliche Gewicht wahrscheinlich höher sein als das berechnete Dimensionsgewicht (denken Sie an den Versand kleiner und schwerer Eisenhanteln). In diesem Fall werden Ihre FedEx-, UPS- oder USPS-Versandkosten auf dem tatsächlichen Gewicht des Pakets basieren.

Wenn jedoch das Volumen- oder Maßgewicht größer ist als das tatsächliche Gewicht, werden Sie auf der Grundlage des Volumengewichts berechnet (denken Sie an den Versand eines leichten, aber großen Titan-Fahrradrahmens). Diese größeren Pakete werden eher von den Preisen für das Maßgewicht betroffen sein.

FedEx, UPS und USPS verwenden immer den größeren Wert zwischen dem DIM-Gewicht oder dem tatsächlichen Gewicht als endgültiges berechnetes Gewicht.

FedEx-Maßgewicht im Jahr 2020

FedEx änderte seinen DIM-Faktor ab 2017 von 166 auf 139 und er bleibt bis heute gleich.

Wenn Sie zum Beispiel im Jahr 2016 ein 10″ x 10″ x 10″ großes Paket mit einem Gewicht von 5 Pfund verschickt haben, wäre Ihre alte DIM-Gewichtsberechnung (10 x 10 x 10)/166 = 7 Pfund Maßgewicht. Sie würden für den Versand eines 7-Pfund-Pakets berechnet werden.

Mit dem aktualisierten DIM-Faktor beträgt das abrechenbare Gewicht desselben Pakets jetzt 8 Pfund. (10 x 10 x 10)/139 = 8 Pfund. Ihre FedEx-Versandkosten würden auf dem volumetrischen Gewicht von 8 Pfund basieren, da es größer ist als das tatsächliche Gewicht.

FedEx hat auch seine Grundtarife geändert. Früher hatten sowohl FedEx als auch UPS die gleichen Grundtarife. Jetzt hat UPS in den Zonen 2 bis 4 einen leichten Preisvorteil für Pakete mit der gleichen Rate. FedEx ist tendenziell etwas günstiger in den Zonen 5 bis 8.

UPS Dimensional Weight in 2020

UPS hingegen hat den gleichen DIM-Faktor von 166 für Versender, die Retail-Tarife zahlen, beibehalten. Für Versender, die Tagestarife zahlen, ist der UPS DIM-Faktor derselbe wie bei FedEx: 139.

Wenn Sie zum Beispiel ein 10″ x 10″ x 10″ großes Paket versenden, das 7 Pfund mit dem Einzelhandelstarif wiegt, wäre Ihre UPS DIM-Gewichtsberechnung (10 x 10 x 10)/166 = 7 Pfund. Ihnen würde der Versand eines Pakets mit einem Gewicht von 7 Pfund in Rechnung gestellt, da das DIM-Gewicht mit dem tatsächlichen Gewicht übereinstimmt. Für dieses Paket, das im Einzelhandel versendet wird, hat UPS ein DIM-Gewicht, das um ein Pfund geringer ist als das von FedEx.

Versendet man jedoch dasselbe 7-Pfund-Paket mit den Tagestarifen, die die meisten Unternehmen zahlen, sinkt der DIM-Faktor von UPS auf 139, wodurch sich das berechnete Gewicht auf 8 Pfund erhöht.

UPS hat auch seine Grundtarife geändert. Sowohl UPS als auch FedEx haben in der Vergangenheit die gleichen Basisfrachtraten verwendet. Jetzt hat UPS in den Zonen 2 bis 4 einen kleinen Preisvorteil für Pakete mit demselben Gewicht. FedEx ist in den Zonen 5 bis 8 etwas günstiger.

USPS Dimensional Weight in 2020

Im Jahr 2019 hat der US Postal Service seinen DIM-Faktor von 194 auf 166 gesenkt (je niedriger der DIM-Faktor, desto höher die DIM-Gewichtsgebühren). Damit werden die USPS-Dimensionsgewichtspreise mit den UPS-Einzelhandels-DIM-Preisen in Einklang gebracht.

USPS hat immer noch einen geringeren Volumengewichtszuschlag als die meisten Pakete, die mit UPS oder FedEx verschickt werden. Zum Beispiel würde ein Paket mit den Maßen 12 x 12 x 14 sowohl bei FedEx als auch bei UPS mit einem Tagespreis von 15 Pfund in Rechnung gestellt werden. USPS würde das gleiche Paket mit 13 Pfund berechnen. (12 x 12 x 14)/166 = 13 Pfund.

Beim Versand mit USPS Priority Mail kann es sein, dass selbst Pakete, die vom Maßgewicht betroffen sind, Sie als Versender am Ende nicht mehr kosten. Der letzte Vorbehalt bezüglich der Maßgewichtsberechnung von USPS ist, dass sie nur für die Zonen 5 und höher gilt! Das bedeutet, dass das DIM-Gewicht überhaupt kein Problem darstellen sollte, solange Sie Ihr Paket mit USPS relativ nah an der Grenze verschicken! Den offiziellen USPS-Rechner für das Maßgewicht finden Sie hier.

Wie Auftragsabwicklungsunternehmen ihren Kunden helfen, die Gebühren für das Maßgewicht zu reduzieren

Das Maßgewicht muss Ihren Umsatz nicht schmälern, selbst wenn Ihre Produkte groß sind oder eine zusätzliche Verpackung benötigen. Wenn Sie mit einem Auftragsabwicklungsunternehmen oder einem 3PL zusammenarbeiten, können Sie (und Ihre Kunden) durch Mengenrabatte beim Versand sparen.

Auftragsabwicklungsunternehmen versenden eine große Anzahl von Paketen mit den großen Frachtunternehmen, so dass sie in der Lage sind, Mengenrabatte auszuhandeln, die sie an ihre Kunden weitergeben können. Zusätzlich zu einer niedrigeren Rate pro versendetem Pfund verhandeln einige Auftragsabwicklungsanbieter auch günstigere DIM-Faktoren und geben diese an ihre Kunden weiter.

Mit zwei Möglichkeiten, beim Versand zu sparen, kann Ihr Auftragsabwicklungsunternehmen Ihnen die Last von den Schultern nehmen, wenn es darum geht, große oder sperrige Artikel zu versenden.