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OBD, ein eingebautes Computersystem in modernen Fahrzeugen, das auf Fehlfunktionen prüft, ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Autos. Die Systeme OBD1 und OBD2 können Sie jedoch verwirren. Kennen Sie den Unterschied zwischen beiden oder die Vor- und Nachteile von OBD1 vs. OBD2?

Wenn nicht, machen Sie sich keine Sorgen – Sie sind nicht allein. In diesem Artikel gehen wir darauf ein, was eine OBD ist, vergleichen OBD1 vs. OBD2 und sagen Ihnen, wie Sie überprüfen können, welches OBD-Auto Sie haben.

OBD1 vs. OBD2, OBD vs. OBD2: Die Basis

Zunächst sollten wir die Unterschiede zwischen den OBD-Systemen, mit denen moderne Fahrzeuge ausgestattet sind, herausfinden.

OBD: Was ist das?

‚On-Board-Diagnose‘ oder OBD ist ein Computersystem in Ihrem Auto. Das System wurde in den 1980er Jahren eingeführt und prüft grundsätzlich die Motorleistung Ihres Autos auf Fehlfunktionen. Es besteht aus einer elektronischen Steuereinheit (ECU), die verschiedene Sensoren verwendet, um Probleme zu erkennen.

Zum Beispiel Probleme wie:

• Unstimmigkeiten mit dem Kraftstoffgemisch
• Probleme mit dem Katalysator des Fahrzeugs
• Probleme mit der Zündkerze,etc.

Um herauszufinden, welches Problem Sie haben, müssen Sie Ihr Auto mit OBD-Scan-Tools überprüfen. Diese Scan-Tools sind unterschiedlich fürOBD1 und OBD2, die mehr standardisierte Versionen der ersten Generation OBD-System.

Hier ist ein Spiel von Spiel auf OBD1 vs. OBD2 Vergleich.

OBD1: Kalifornischer Standard

Im Großen und Ganzen schaltete das ursprüngliche OBD nur die „Check Engine“-Lampe in Autos ein. Das OBD1-System kam in den frühen 1990er Jahren auf den Markt, als die Autohersteller begannen, auf standardisierte OBD-Systeme zu drängen.

Das CaliforniaAir Resources Board (CARB) verlangte daraufhin 1991, dass alle Autos in irgendeiner Form mit OBD1 ausgestattet sein mussten.Obwohl es sich um einen kalifornischen Standard handelte, waren OBD1-Systeme bis zur Standardisierung von OBD2 landesweit in Fahrzeugen zu finden.

Was ist OBD1?

Das OBD1 gab Autos ein System, das Probleme erkannte und diese dann als Fehlercodes meldete. Außerdem bestanden diese frühen Systeme aus proprietären Steckern, Protokollen und Hardware-Schnittstellen.

Daher musste ein Mechaniker zur Diagnose von Problemen ein anderes Werkzeug für verschiedene Autos verwenden, da OBD1 unter den Autoherstellern nicht standardisiert war.

OBD1 Jahre

Das California Standard OBD1-System war von 1991 bis 1995 in ganz Amerika im Einsatz. Danach standardisierte CARB ein neueres System, genannt OBD2.

OBD2: Federal Universal Standard

Das OBD2 wurde 1996 zum offiziellen Federal Universal Standard. Vereinfacht gesagt, war es eine weiterentwickelte Version von OBD1.

Was ist OBD2?

OBD2-Systeme sind wie OBD1, nur dass sie erweiterte Diagnosefunktionen ausführen. Außerdem erfordern sie im Gegensatz zu OBD1 einen standardisierten Austausch von digitalen Daten zwischen Steuergeräten und Scanning-Tools. OBD2-Fahrzeuge benötigen nur einen Universaladapter, um über die OBD2-Protokolle zu kommunizieren.

Wann begann OBD2?

Das erste OBD2-Modell wurde 1994 eingeführt. Danach wurde es 1996 kommerziell und ist seither im Einsatz. Das bedeutet, dass Sie den gleichen Scanner, den Sie für ein Auto verwenden, das Sie in diesem Jahr gekauft haben, problemlos für ein Auto verwenden können, das 1996 hergestellt wurde.

OBD1 zu OBD2: Hervorragende Entwicklung der Autotechnik

Außerdem war der Wechsel von OBD1 zu OBD2 bedeutsam für die Automobilindustrie. Das OBD1 war zunehmend unbeliebt. Kurz gesagt, es verursachte eine Menge Probleme für Autobesitzer und auch für professionelle Mechaniker. Aber mit OBD2 wird die Diagnose viel einfacher.

Warum wurde OBD1 zu OBD2 entwickelt?

Das Hauptproblem mit OBD1 war, dass es nicht für alle Autohersteller standardisiert war. Daher wurde die Diagnose von Motorproblemen schwierig. Fehlercodes waren für verschiedene Autos unterschiedlich.

Zum Beispiel würden ein Ford und ein Toyota mit dem gleichen Motorproblem unterschiedliche Codes anzeigen. Dies veranlassteCARB 1994, Vorschriften für Standard-OBDs zu erlassen

Um das Problem zu lösen, kam 1996 dasOBD2 heraus. Es ist seither der landesweite Standard. Die OBD2 ermöglicht es, dass alle Fahrzeuge den gleichen Scannertyp unterstützen. Außerdem sind die Fehlercodes jetzt auch universell. Obwohl, Autohersteller fügen Spezifikationen von Zeit zu Zeit.

Für seine Wirksamkeit, OBD2 ist jetzt das am häufigsten verwendete Auto-System in den USA. Mit den Fortschritten in der Autotechnologie haben die Hersteller in den letzten Jahren immer mehr Fortschritte bei den OBD2-Systemen gemacht.

Mit einem OBD2-Scanner können Sie sich nun mit dem Computer Ihres Autos verbinden, Sofortdiagnosen einsehen und vieles mehr.

Unterschied zwischen OBD1 und OBD2: Vollständige Vergleichstabelle

Trait	OBD1	OBD2
Standard	Kalifornien	Federal Universal
Jahre im Einsatz	1991 bis 1995	1996 bis heute
Schnittstelle Typ	Herstellerspezifisch	Universell
Verbindung	Kabelgebunden	Bluetooth/Wifi
Qualität	Niedrig	Hoch
Zuverlässigkeit	Niedrig	Hoch

OBD2 vs. OBD1: Die wichtigsten Unterschiede erklärt

Wie bereits erwähnt, ist die OBD1 ein kalifornisches Standardsystem, das von 1991 bis 1995 verwendet wurde. Im Gegensatz dazu ist OBD2 ein Federal Universal System, das auch heute noch verwendet wird.

Weitere Unterschiede werden wie folgt unterschieden:

Schnittstellentyp:

Da OBD2 für alle US-Fahrzeuge standardisiert ist, kann ein einziger Scanner alle Hersteller unterstützen. Im Gegensatz dazu ist die OBD1-Schnittstelle herstellerabhängig, d.h. es gibt unterschiedliche OBD1-Scanner für unterschiedliche Fahrzeuge.

Verbindung:

Zudem erfordert OBD1 eine kabelgebundene Verbindung mit der Fahrzeugkonsole, während OBD2 drahtlos über Bluetooth oder Wifi verbunden werden kann. Allerdings gibt es auch für OBD2 kabelgebundene Optionen.

Qualität:

Außerdem hat OBD2 eine höhere Genauigkeit als OBD1. OBD2 kann Meldungen anzeigen, die den Typ des Codes angeben. OBD1 hingegen kann nur CEL-Meldungen ohne jegliche Code-Details anzeigen. Außerdem verfügt OBD2 über einen breiteren Funktionsumfang.
Zum Beispiel gehören dazu die Überwachung von:

• Kraftstoffregelung
• Klimaregelung
• Katalysatorgenauigkeit
• Heizkreisläufe

Zuverlässigkeit:

OBD2-Systeme sind zuverlässiger. Sie warnen Sie schon bei kleinen Problemen. Das fortschrittliche System führt mehrere Diagnosetests gleichzeitig durch, um Ihre Motorleistung zu testen. Auf der anderen Seite muss bei OBD1-Systemen eine Komponente komplett ausfallen, damit die „Check Engine“-Lampe aufleuchtet.

Ist mein Auto OBD1 oder OBD2?

Nach all dem sind Sie vielleicht verwirrt.Welche Art von OBD ist Ihr Auto? Eine einfache Möglichkeit, das herauszufinden, ist, das Baujahr Ihres Fahrzeugs zu überprüfen. Wenn es älter als 1996 ist, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass es OBD1 ist. Wenn es nach 1996 hergestellt wurde, handelt es sich definitiv um ein OBD2. Einige Hersteller verwenden OBD2 jedoch erst seit 1995. Finden Sie heraus, ob das bei Ihnen der Fall ist.

Sie können dies tun, indem Sie das Schnittstellensystem Ihres Autos überprüfen. OBD1-Schnittstellensysteme unterscheiden sich von Auto zu Auto, von Hersteller zu Hersteller. OBD2 ist generisch. Die Standardschnittstelle für OBD2 ist ein 16-Pin-Stecker. Wenn Ihr Auto das hat, dann ist es zweifellos ein OBD2.

Ein weiterer Ort, an dem Sie das OBD-System Ihres Autos überprüfen können, ist unter der Motorhaube. Wenn Sie unter die Motorhaube schauen, sollte sich dort ein Aufkleber befinden. Darauf steht, ob Ihr Auto OBD1 oder OBD2 zertifiziert ist. Das Besitzerhandbuch wird Ihnen dies ebenfalls sagen können.

Sollte ich einen OBD1- oder OBD2-Scanner für mein Auto nehmen?

Zusätzlich kann es sehr nützlich sein, einen Scanner zur Hand zu haben. Mit einem Scanner können Sie kleinere Reparaturen selbst durchführen, was Ihnen Geld und Zeit spart. Außerdem können Sie mit einem Scanner den Schaden feststellen und eine fundierte Entscheidung treffen.

Wenn Ihr Auto nach 1996 hergestellt wurde, dann sollten Sie sich unbedingt für einen OBD2-Scanner entscheiden. OBD2-Scanner sind erschwinglich und können leicht an Ihr Fahrzeug angeschlossen werden. Im Gegensatz dazu sind OBD1-Scanner in den meisten Fällen unnötig. Sie brauchen nur einen, wenn Sie Probleme bei der Wartung eines älteren Autos haben.

In diesem Fall wird es lästig sein, den herstellerspezifischen Scanner und Fehlercodes zu suchen. Wenn Sie jedoch ein OBD1-Auto haben, ist es ideal, den angegebenen Scanner zu haben. Zwar sind nicht alle OBD1-Scanner sofort verfügbar, aber Sie können online oder in lokalen Autoteilegeschäften nach einem suchen.

Fazit:

Wir hoffen, dass die Unterschiede zwischen OBD1 und OBD2, die in diesem Artikel erklärt wurden, nicht schwer zu verstehen sind. Sie haben beide ihren Nutzen. Allerdings ist OBD2 der klare Gewinner der beiden und fortschrittlicher. Es ist einfach einfacher für einen Autobesitzer, ein modernes System in diesem technologischen Tag und Alter zu haben.