Heading

Der Bahnhof in Orlando im Mission-Revival-Stil wurde 1926 für die Atlantic Coast Line Railroad (ACL) mit einem Kostenaufwand von 500.000 $ erbaut und wurde später von der Seaboard Coast Line Railroad nach der Fusion der ACL und der Seaboard Air Line Railroad im Jahr 1967 genutzt. Bei der Eröffnung des Bahnhofs im Januar 1927 kamen mehr als 6.000 Besucher, um die neue Anlage zu besichtigen.

Der mit Stuck verkleidete Bahnhof ist eines der besten Beispiele für die Architektur im Mission-Revival-Stil in der Region und umfasst zwei Kuppeltürme, die den Eingang flankieren, sowie eine lange, schattige Arkade. Das Schild, das den Namen der Stadt, Orlando, ankündigt, ist eines der schönsten Merkmale und wurde vom Architekten des Bahnhofs, A. M. Griffith, entworfen. Die Stadt erklärte den Bahnhof 1978 zum historischen Wahrzeichen – ein Bauwerk, das Orlandos Geschichte, Kultur und/oder Erbe repräsentiert. Im Jahr 1990 führte die Stadt eine umfassende Renovierung des Gebäudes durch.

Fünfundzwanzig Jahre später, im Juni 2015, schnitt die Stadt das Band für ein weiteres bedeutendes Sanierungsprojekt des Bahnhofs durch. Erfahrene Handwerker reparierten das Ziegeldach, die Zwillingskuppeln und die Stuckoberflächen, während die ursprünglichen Beleuchtungskörper, Holztüren und Fenster restauriert wurden. Ersatzbeleuchtungen, Fenster und Türen wurden so angefertigt, dass sie sich nahtlos in ihre Gegenstücke einfügen. Durch die Verlegung der Klimaanlage konnte die Stadt einen Seiteneingang für eine bessere Zirkulation wieder öffnen. Neue Bürgersteige und Rampen erfüllen die ADA-Anforderungen. Ein frischer Anstrich, der auf historischen Farbschemata basiert, verleiht dem Gebäude ein helles und einladendes Aussehen, ebenso wie die üppige Landschaftsgestaltung.

Das Projekt wurde durch eine Partnerschaft zwischen dem Florida Department of Transportation (FDOT) und der Stadt Orlando ermöglicht. Ein 3-Millionen-Dollar-Zuschuss des FDOT für strategische intermodale Systeme (SIS) finanzierte das Design und die Verbesserungen an der Station. Das SIS-Programm konzentriert sich auf Verkehrseinrichtungen und -dienste von landesweiter und überregionaler Bedeutung. Die Stadt und Orlando Health haben sich daraufhin zusammengetan, um einen Soft Match in Höhe von 3 Millionen Dollar bereitzustellen, wobei der Wert von Projekten genutzt wurde, die bereits in der Umgebung gebaut wurden.

Ein SunRail-Bahnhof befindet sich direkt nördlich des historischen Orlando-Depots, und eine Transit-Plaza ermöglicht Reisenden ein einfaches Umsteigen zwischen Amtrak, Nahverkehrszügen und Lynx-Bussen. SunRail Phase I, ein 32 Meilen langer Abschnitt, der von der Sand Lake Road nach DeBary führt, wurde im Mai 2014 in Betrieb genommen. Eine 17,2 Meilen lange Verlängerung nach Süden bis Poinciana wurde im Juli 2018 eröffnet, und eine zukünftige Erweiterung nach Norden bis DeLand ist geplant. In Vorbereitung auf den Start des SunRail-Dienstes gab die Stadt etwa 4 Millionen Dollar aus, um Straßen, Parkplätze und Bürgersteige in den Blöcken in der Nähe der Amtrak- und Pendlerstationen zu verbessern. Auch der Campus von Orlando Health und der Downtown South Main Street District sind von beiden Verkehrsmitteln aus leicht zu Fuß zu erreichen.

Orlando, Floridas größte Stadt im Landesinneren und Sitz von Orange County, war ursprünglich eine Siedlung von Viehzüchtern, bekannt als Jernigan, benannt nach dem ersten Siedler am Lake Holden. Die meisten Pioniere kamen erst nach dem Dritten Seminolenkrieg in den 1850er Jahren. Der Name „Orlando“ soll von einem Baum stammen, der zum Gedenken an einen Soldaten im Dritten Seminolenkrieg geschnitzt wurde, und die Gegend wurde „Orlando’s Grave“ und später einfach „Orlando“ genannt.

Obwohl die Stadt unter der Blockade der Union litt, florierte sie während der Rekonstruktion, als sie zum Zentrum der Zitrusindustrie Floridas wurde. Der große Frost von 1894 und 1895 zwang jedoch viele unabhängige Züchter, ihre Betriebe aufzugeben, die in den Händen einiger weniger „Zitrusbarone“ konsolidiert wurden, die ihre Betriebe nach Süden ins Polk County verlegten. Während des Spanisch-Amerikanischen Krieges wurde Orlando zu einem beliebten Urlaubsziel. In den 1920er Jahren wuchs die Stadt während des Florida-Landbooms stark an, was während der Depression der 1930er Jahre wieder abebbte. In den 1940er Jahren brachte die Einrichtung von Army Air Bases das Militär in die Gegend, darunter viele Trainingseinrichtungen für die Navy und das Marine Corps.

Am entscheidendsten für die Wirtschaft der Gegend war die Ankündigung der Pläne zum Bau von Walt Disney World im Jahr 1965. Das berühmte Ferienresort wurde 1971 eröffnet und läutete eine Periode explosiven Geschäfts- und Bevölkerungswachstums für die Region Orlando ein. Der Tourismus ist heute das Herzstück der Wirtschaft von Orlando, denn die Region zählt jährlich etwa 52 Millionen Besucher und beherbergt die zweitgrößte Anzahl an Hotelzimmern nach Las Vegas. Die Innenstadt von Orlando, obwohl einige Meilen von den Hauptattraktionen entfernt, wird derzeit mit einer Reihe von Wohnbauprojekten, kommerziellen Türmen und großen öffentlichen Bauvorhaben umfassend saniert.

Bild mit freundlicher Genehmigung der Stadt Orlando.