Von Mike Bumbeck, automedia.com
Schwierigkeit: Leicht
Geschätzte Zeit: 45 Minuten
Es ist Zeit, den Tatsachen ins Auge zu sehen. Ab und zu braucht Ihr Hinterteil ein wenig Hilfe. Ob Sie ein Fahrzeug mit Heck-, Front- oder Allradantrieb fahren, die Räder drehen sich über ein Differential. Die Zahnräder im Inneren des Differentials verteilen die Motorkraft auf die Achsen, und die Achsen drehen die Räder in die richtige Richtung und mit der richtigen Geschwindigkeit, wenn Sie Gas geben.
Eine weitere wichtige Funktion des Differentials ist es, dass sich die Antriebsräder bei Kurvenfahrt unterschiedlich schnell drehen. Das innere Rad dreht sich langsamer als das äußere, weil es einen kürzeren Weg um die Kurve zurücklegt. Von diesem Unterschied hat das Differential seinen Namen. Die Zahnräder innerhalb des Differentials gleiten in einem glatten Ölfilm umher. Genau wie das Motoröl muss auch die Differenzialflüssigkeit in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Ohne die schmierenden Eigenschaften dieses Hochdruck-Getriebeöls wird die spezielle Schicht aus gehärtetem Stahl auf den Zahnrädern durch die Reibung schnell abgenutzt, und die Zahnräder können vorzeitig ausfallen.
Wann sollte das Differentialöl gewechselt werden
Ein guter Zeitpunkt für den Wechsel der Getriebeflüssigkeit ist zwar, wenn das Differential für Achsenservice und ähnliches abgelassen werden muss, aber es ist immer am besten, die richtigen Intervalle in der Betriebsanleitung oder im Wartungshandbuch nachzulesen. Nicht jedes Öl kann den extremen Drücken standhalten, die durch das ständige Einrasten des Differentialgetriebes verursacht werden. Bis zum weitgehenden Verbot des kommerziellen Walfangs in den 1970er Jahren stammte ein Großteil des Hochdruckschmierstoffs von Pottwalen, die inzwischen durch modernere Produkte ersetzt wurden.
Die Wahl des richtigen Differentialöls
Das erste Kriterium ist das richtige Gewicht, die Viskosität. Die nächste ist das GLrating. Ohne in eine Vorlesung über Schmierung einzusteigen, ist der beste Weg, nur das zu verwenden, was für Ihr Differential angegeben ist. Wenn das Handbuch eine GL-5-Getriebeflüssigkeit mit 90 W vorschreibt, dann ist das der einzige Weg.
Die Ingenieure, die das Differential entwickelt haben, zu hinterfragen und das Gehäuse mit dem falschen Getriebeöl aufzufüllen, kann letztendlich zu einem teuren Fehler führen.
Eine weitere wichtige Überlegung, wenn es um die Differentialflüssigkeit geht, sind die Anforderungen des Sperrdifferentials oder des traktionsabhängigen Differentials. Bei einem normalen oder „offenen“ Differenzial wird das vom Antriebsstrang erzeugte Drehmoment immer auf beide Räder übertragen, unabhängig davon, ob eines dieser Räder auf einer vereisten Oberfläche hilflos durchdreht. Ein Sperrdifferenzial (LSD) erkennt diesen Energieverlust und leitet das Drehmoment auf das Rad um, das die meiste Traktion hat.
Während es verschiedene Arten von Mechanismen gibt, die dieses Wunder der umgeleiteten Traktion vollbringen, benötigen die meisten von ihnen einzigartige Reibungsmodifikatoren, um korrekt zu funktionieren. Ein LSD ohne diese speziellen Schmiermittel wird im besten Fall nicht richtig funktionieren, im schlimmsten Fall sogar komplett ausfallen und die Kosten für den Umbau und die Reparatur in die Höhe treiben. Wenn Ihr Fahrzeug über ein LSD verfügt, sollten Sie immer Getriebeöl verwenden, das die richtigen Reibungsmodifikatoren für das jeweilige LSD enthält.
Ein letzter Hinweis: Alle Differentialflüssigkeiten haben einen bestimmten Geruch, der Ihre Sinne ansprechen kann oder auch nicht. Schwefelverbindungen, die in Hochdruckschmierstoffen verwendet werden, riechen je nach Zusatzkonzentration entweder wie faule Eier oder noch schlimmer. Eine gute Entscheidung ist es, Kleidung zu tragen, die Sie wegwerfen können, und kein Getriebeöl an Stellen zu bekommen, an denen Sie es eine Zeit lang nicht riechen wollen. Wenn Sie aus irgendeinem Grund den Geruch von faulen Eiern mögen, werden Sie den Geruch von Getriebeöl absolut lieben. Wenn nicht, dann treffen Sie die richtigen Vorkehrungen, um die unangenehme Erinnerung an einen Getriebeölwechsel zu vermeiden.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel des Differentialöls