Das Tremec TKO 5-Gang-Getriebe ist das Getriebe, das eine Revolution bei manuellen Overdrive-Umbauten ausgelöst hat. Es ist eines der vielseitigsten 5-Gang-Getriebe auf dem heutigen Markt und auch eines der stärksten. Mit einer beeindruckenden Drehmomentkapazität von 600 lbs./ft. kann es jahrelangen Missbrauch überstehen und mehrere Sätze von Hinterreifen überdauern. Die kompakte Größe und das Design des Tremec TKO machen es auch zu einem großartigen Ersatzgetriebe für alle, die ein Overdrive-Getriebe suchen.
Das Tremec TKO ist als 4-Gang-Ersatzgetriebe konzipiert und passt auf nahezu alle GM- und Ford 4-Gang-Gehäuse. Das Design der Eingangswelle ermöglicht auch die Verwendung des werkseitigen mechanischen Kupplungsgestänges. Mit mehreren Schalthebelpositionen und Aftermarket-Schalthebeladaptern sind Sie in der Lage, die Schalthebelposition an viele der werksseitigen 4-Gang-Konsolen anzupassen, um einen sauberen Original-Look im Innenraum zu erhalten.
Es sind auch mehrere Getriebesätze erhältlich, die es Ihnen ermöglichen, das Getriebe besser an Ihre vorhandene Hinterradübersetzung und Hinterradreifengröße anzupassen, um eine maximale Leistung und optimale Fahrgeschwindigkeit zu erreichen. Bowler Performance ist stolz auf die Tatsache, dass wir ein Tremec Elite Distributor sind und Ihnen ein komplettes Umbaupaket für Ihre Bedürfnisse anbieten können.
Im Laufe der Jahre und mit zunehmender Beliebtheit des TKO-Swaps ist auch die Verfügbarkeit von direkt passenden Swap-Kits für viele der beliebten Hot Rods und Muscle Cars gestiegen. Dies hat einen ganzen Teilmarkt von Komponenten speziell für die Tremec TKO-Getriebewechsel geschaffen. Wir sehen spezifische Kupplungskits, hydraulische Ausrücklager, fahrzeugspezifische hydraulische Hauptzylinderkits, kundenspezifische Pumpenträger, Getriebequerträger und viele andere Teile, die wieder in die Reproduktion einfließen, um ein automatisches Auto in ein manuelles zu tauschen.
Auch wenn es nur GM- und Ford-spezifische Modelle des Tremec TKO gibt, gibt es immer noch Optionen, um beide Versionen hinter anderen Marken von Motoren zu verwenden. Mit der großen Auswahl an kundenspezifischen Quick Time Bellhousings sind die Möglichkeiten, ein TKO in Ihr Fahrzeug einzubauen, fast unbegrenzt.
Das Tremec TKO verfügt in allen Modellen über eine Eingangswelle mit 26er Verzahnung und einen Ausgang mit 31er Verzahnung, mit Ausnahme einer Ford-Version, die noch eine 10er Verzahnung verwendet, um eine größere Flexibilität bei Umbauten zu gewährleisten. Jedes Modell des Tremec TKO ist für den Betrieb eines elektronischen oder mechanischen Tachometers sowie eines Rückfahrlichtschalters ausgerüstet. Die Getriebehalterung ist ebenfalls GM- und Ford-spezifisch, so dass Sie die vorhandenen Isolatorhalterungen verwenden können.
Abhängig von der Anwendung, die Sie tun, kann der Swap in einige Modifikationen vorgenommen werden müssen. Das Tremec TKO ist eine sehr universell einsetzbare Einheit, beachten Sie also, dass nicht alle Getriebetunnel groß genug sind, um es aufzunehmen. Einige der häufigsten Autos, die wir sehen, brauchen Tunnel Modifikationen sind die GM A-Body , 64-70 Mustang, 63-67 Nova, und die meisten alle älteren Mopar Muscle Cars.
Das Ausmaß, in dem Sie den Tunnel modifizieren müssen, ist bei jeder Installation anders. Man weiß einfach nie, was Ihr Auto in der Vergangenheit erlebt hat, daher gibt es keine direkte Formel, um die richtige Passform zu erhalten. Unser Rat ist, dass Sie einfach sicherstellen sollten, dass Sie genug Platz haben, um das Getriebe im richtigen Winkel zum Antriebsstrang einzubauen, während Sie immer noch Spielraum für einige Vibrationen und Drehmomente haben.
So gut das Tremec TKO auch ist, Sie wussten, dass wir immer noch die Grenzen finden und einen Weg finden würden, sie zu überwinden. Als die Popularität des TKOs explodierte, stieg auch die Nachfrage nach Upgrades. Heute gibt es mehrere interne Upgrades, die den maximalen Drehzahlbereich, in dem das Getriebe schalten kann, erweitern. Die populärsten sind die Messing-Schaltgabel-Pads, die Messing-Schaltstummel-Tasse und die mit Kohlefaser ausgekleideten Blocker-Ringe.
Hier bei Bowler Performance bieten wir auch die Möglichkeit, das Schaltschienensystem für knackigere Schaltvorgänge und besseres Einlegen der Gänge zu modifizieren. Die Upgrades können in verschiedenen Stufen durchgeführt werden, aber wir haben festgestellt, dass, wenn Sie schon ein wenig tun, Sie genauso gut den ganzen Weg gehen können.
Tremec TKO 500 5-Gang-Getriebe zum Verkauf
Es ist jetzt über 20 Jahre her, dass die TKO-Revolution begann und wir sehen keine Anzeichen dafür, dass sie sich verlangsamt. Immer mehr Enthusiasten erkennen die Vorteile eines Overdrive-Getriebes, nicht nur wegen des geringeren Kraftstoffverbrauchs, sondern auch wegen des geringeren Geräuschpegels und des höheren Komforts. Wir werden weiterhin sehen, wie das Tremec TKO und sein großer Bruder, das T-56 Magnum, in alle möglichen Fahrzeuge eingebaut werden. Der Ersatzteilmarkt wird weiter wachsen und mehr und mehr direkte Swap-Anwendungen unterstützen, die den Umbau noch einfacher als je zuvor machen. Es gab noch nie eine bessere Zeit, um den Sprung zum Overdrive als jetzt zu machen.