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Verständnis eines PCM/ECM FLASH-Updates

Autohersteller geben ein FLASH-Update heraus, wenn sie einen Softwarefehler entdecken, der einen falschen Fehlercode setzen oder Leistungsprobleme verursachen kann. Sobald sie sich des Problems bewusst sind, schreiben sie die Software neu, um den Fehler zu korrigieren. Dann geben sie ein Service-Bulletin an die Händler und unabhängigen Werkstätten heraus, das sie über die Verfügbarkeit der neuen Software informiert, die das Problem behebt.

Die Bezugnahme auf die Service-Bulletins VOR der Durchführung von Diagnosearbeiten kann der Werkstatt eine Menge vergeudeten Aufwand ersparen. Es vermeidet den Austausch von perfekt funktionierenden Teilen, die das Problem nicht wirklich beheben. Wenn ein Kunde mit einem Symptom auftaucht, das mit der Problembeschreibung des Service Bulletins übereinstimmt, sollte die Werkstatt immer sicherstellen, dass das Fahrzeugmodell und das Herstellungsdatum mit dem Abschnitt über betroffene Fahrzeuge im Bulletin übereinstimmen. Wenn dies der Fall ist, sollte die Werkstatt zuerst das Flash-Update durchführen, bevor sie irgendwelche Diagnosearbeiten durchführt.

Wie wird ein FLASH-Update durchgeführt?

Um ein FLASH-Update durchzuführen, muss die Werkstatt ein J2534 Fahrzeug besitzen

Communication Interface (VCI). Das VCI wird auf der einen Seite mit einem Laptop-PC und auf der anderen Seite mit dem OBDII-Diagnoseanschluss (DLC) unter dem Armaturenbrett verbunden. Vor der Durchführung des Upgrades besucht die Werkstatt die Website des Fahrzeugherstellers und gibt die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs ein. Die Website zeigt alle verfügbaren Software-Updates an.

Die Werkstatt wählt das im Service-Bulletin genannte Update aus und lädt es auf ihren PC herunter. Dann schließen Sie den PC und das VCI an Ihr Fahrzeug an. Der Fahrzeugcomputer muss während des gesamten FLASH-Updates über Batteriestrom verfügen, daher schließt die Werkstatt ein Batterieladegerät an und stellt es auf eine niedrige Laderate ein.

Dann aktiviert sie das Update. Flash-Updates können nur 5 Minuten dauern oder bis zu 45 Minuten für eine umfangreiche Neuprogrammierung.

Wie viel kostet ein FLASH-Update?

Unabhängige Werkstätten müssen für den Zugang zur technischen Seite des Autoherstellers bezahlen. Sie können einen täglichen, monatlichen oder jährlichen Zugang kaufen oder die Werkstatt kann Software-Updates für nur ein einzelnes Fahrzeug kaufen. GM zum Beispiel berechnet pauschal 40 Dollar für den Zugriff auf die gesamte Software/Programmierung für eine einzelne Fahrgestellnummer.

In der Zeit, in der die Werkstatt das Update herunterlädt, alles anschließt und auf die Fertigstellung des Updates wartet, rechnen Sie mit einer Stunde Werkstattzeit plus den Kosten für das Update. Abhängig von den Arbeitspreisen in Ihrer Gegend kostet das zwischen $150 und $200.

Kann man die FLASH-Umprogrammierung selbst durchführen?

Ja, wenn Sie bereit sind, in eine J2534-Schnittstelle zu investieren. Sie können universelle J2534 VCI-Produkte kaufen, die mit allen Automarken funktionieren, oder Sie können ein VCI nur für eine Automarke kaufen. Ein universelles VCI kostet etwa 1.200 $, während ein markenspezifisches Gerät etwa 500 $ kostet. Sie können jedoch einige gebrauchte auf ebay für weniger als $300 finden. Hier sind Auswahlmöglichkeiten von Drew Technologies

©, 2018 Rick Muscoplat

Geschrieben am 17. November 2018 von Rick Muscoplat