Die meisten Autobatterien haben 48 Amperestunden, aber ein häufigerer Wert, den Sie bei der Auswahl einer Batterie berücksichtigen sollten, ist die Kaltstartleistung oder „CCA“. Die Stromstärke einer typischen 12-Volt-Autobatterie wird in CCA gemessen. Aber um die Dinge noch komplizierter zu machen, gibt es auch noch die Batterie-Reserve-Kapazität (RC).
Es ist schwer, über Elektronik zu sprechen, wenn Sie nicht mit Begriffen wie Ampere, Volt und Ohm vertraut sind. In diesem Artikel ist mein Ziel, die Ins und Outs einer Autobatterie zu vereinfachen und über Autobatterie Ampere zu sprechen.
Was ist die CCA oder Cold Cranking Amps?
Die CCA oder Cold Cranking Amps ist einfach genug zu verstehen. Einfach ausgedrückt ist die CCA die maximale Amperezahl, die die Batterie (normalerweise 12 Volt) bei einer Umgebungstemperatur von 0 Grad Fahrenheit für 30 Sekunden abgeben kann.
Wow, das ist ein ganz schöner Brocken, oder?
Aber wenn man darüber nachdenkt, ist die CCA eigentlich ein Maß dafür, wie viel elektrische Leistung sie für 30 Sekunden abgeben kann, bevor sie leer läuft. Denken Sie daran, ein Auto mitten im Winter zu starten.
Lassen Sie mich das für Sie umformulieren. Autobatterien mit einem höheren CCA-Wert bedeuten eine höhere Startleistung. Wenn Sie also einen Sportwagen wie diese schöne Corvette C5 haben, brauchen Sie eine Batterie mit genug Saft, um den Ls1 V8 zu starten.
Nun denken Sie noch einmal kurz darüber nach: Wenn Sie das Fahrzeug starten, muss die Batterie nicht nur den Anlasser mit maximaler Leistung versorgen. Sie muss auch Strom an die Fahrzeug-CPU, die Kraftstoffpumpen, die Einspritzdüsen und die Instrumente im Armaturenbrett liefern. Wenn die Batterie nicht vollständig geladen ist, die Ladung nicht halten kann oder nicht in der Lage ist, beim Starten des Fahrzeugs eine große Strommenge zu liefern, wird sich der Motor nicht drehen. Das ist eine schlechte Nachricht, erst recht, wenn man an einem kalten Wintermorgen festsitzt.
Konventionelle Limousinen und Kleinwagen sind in der Regel mit Autobatterien mit einem CCA von 400 ausgestattet. Größere Fahrzeuge wie Pickups, SUVs oder dieselbetriebene LKWs können zwischen 800 und 1.500 CCA haben. Wenn Sie an Orten mit strengen Wintern oder längeren Kälteperioden leben, sollten Sie ernsthaft über eine Autobatterie mit einem höheren CCA-Wert nachdenken. Schauen Sie sich diesen Artikel an, wenn Sie mehr Details zur Auswahl einer guten Autobatterie benötigen.
Was ist die Batterie-Reservekapazität?
Es ist schwer, über die Stromstärke einer Autobatterie zu sprechen, ohne die Batterie-Reservekapazität zu erwähnen. Da die Amperezahl einer Autobatterie in drei verschiedenen Kategorien angegeben wird (CCA, Startstrom und Reservekapazität), ist es wichtig, beim Kauf einer neuen Autobatterie darüber zu sprechen, was dies bedeutet.
Wussten Sie, dass Sie Ihren Laptop notfalls mit Ihrer Autobatterie aufladen können?
Die Batteriereservekapazität gibt an, wie lange die Batterie mit einer Rate von 25 Ampere entladen werden kann. Die Reservekapazität wird ebenfalls bei einer durchschnittlichen Temperatur von 80 Grad Fahrenheit gemessen und in Minuten angegeben. Wenn die Reservekapazität oder RC-Kennzahl einer Autobatterie beispielsweise mit 120 angegeben ist, bedeutet dies, dass die Batterie 120 Minuten lang 25 Ampere liefern kann, bevor sie beginnt, wertvolle Energie zum Starten des Fahrzeugs zu verlieren.
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Wie lange dauert das Laden einer Autobatterie bei 2 Ampere
Die Antwort hängt vom Typ und der Kapazität der Batterie ab. Da wir über Autobatterien sprechen, nehmen wir sie als weiteres Beispiel. Autobatterien haben normalerweise eine Kapazität von 48 Amperestunden. Das bedeutet, dass eine voll geladene 12-Volt-Autobatterie mit einer Kapazität von 48 Amperestunden 1 Ampere für 48 Stunden oder 2 Ampere für 24 Stunden liefern kann. Das bedeutet auch, dass die Batterie unter idealen Betriebsbedingungen 6 Stunden lang 8 Ampere liefern kann.
Damit kann ein einfaches Autobatterieladegerät mit 2 Ampere eine leere oder entladene 48-Ampere-Stunden-Batterie in 24 Stunden vollständig aufladen. Wenn Sie mit einer teilentladenen Batterie arbeiten, variiert die Ladezeit natürlich je nach Zustand der Batterie und der in den Platten verbliebenen Ladung.
Mehr über das Laden von Autobatterien erfahren Sie in diesem Video von JP Auto & Fleet Services:
Ist es möglich, ein Ladegerät mit höheren Amperezahlen zu verwenden?
Ja. Einige Ladegeräte können eine Autobatterie mit 3 bis 10 Ampere laden. Die Verwendung eines Ladegeräts mit einer höheren Leistung führt zu einer schnelleren Ladezeit. Schnelles oder superschnelles Laden wird jedoch nicht empfohlen, da es zu irreparablen Schäden an den Batterieplatten führen kann.
Wenn zum Beispiel ein 2-Ampere-Ladegerät die Arbeit in 24 Stunden erledigen kann (bei einer Autobatterie mit 48 Ampere), wird die Verwendung eines 4-Ampere-Ladegeräts die Ladezeit halbieren.
Wie schließe ich ein Batterieladegerät an meine Autobatterie an?
Dies sind die einfachen Schritte, wie man ein Batterieladegerät an die Autobatterie anschließt.
- Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie die Schlüssel ab und öffnen Sie die Motorhaube. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug in einem sicheren und ebenen Bereich geparkt ist.
- Sie können die Batterie entweder aus dem Fahrzeug entfernen oder sie im Motorraum lassen, aber mit abgeklemmten Batteriepolen.
- Prüfen Sie den Elektrolytstand der Batterie, bevor Sie fortfahren. Entfernen Sie alle Zellendeckel und füllen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser nach. Überfüllen Sie die Batterie nicht mit destilliertem Wasser! Achten Sie auf die Wasserstandsanzeige.
- Wenn Sie ein Ladegerät mit mehr als 2 Ampere verwenden, ist es besser, die Zellkappen zu entfernen, während die Batterie geladen wird. Das sorgt für die nötige Belüftung. Dies gilt aber nur, wenn die Ladeleistung höher als 2 bis 4 Ampere ist.
- Klemmen Sie das Pluskabel (+) an den Pluspol (rot) und das Minuskabel (-) des Ladegeräts an den Minuspol der Batterie (schwarz). Vertauschen Sie die Kabel nicht!
- Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie nur noch das Ladegerät an das Stromnetz anschließen und das Ladegerät einschalten. Wenn das Ladegerät mit einem Messgerät oder Amperemeter ausgestattet ist, können Sie leicht sehen, dass die Batterie geladen wird. Natürlich hängt die Ladezeit wieder vom aktuellen Ladezustand, der Größe bzw. Kapazität der Batterie und der Ladeleistung ab.
Als zusätzliche Anmerkung sollten Sie in den letzten Phasen des Ladevorgangs auf die Blasen in den Zellen achten. Wenn eine bestimmte Zelle beginnt, vor den anderen Zellen Gas abzugeben, oder wenn eine der Zellen aggressiver blubbert als die anderen Zellen, bedeutet dies, dass die Batterie defekt ist und ersetzt werden muss.
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