La série de course de performance la plus vendue de l’industrie revient intacte et plus audacieuse que jamais avec de nouvelles couleurs et de nouveaux graphiques. Pour 2018, les modèles haute performance de Yamaha comprennent la GP1800 suralimentée, la VXR normalement aspirée et l’emblématique SuperJet stand-up WaveRunner®.
Série Performances de course – GP1800 et VXR
Née du profond héritage de Yamaha en matière de course, et conçue pour les courses sur circuit fermé et les amateurs expérimentés de hautes performances, la GP1800 est le WaveRunner le plus rapide et le plus précis jamais conçu par Yamaha. La Yamaha VXR prouve qu’un puissant moteur 1,8 l à aspiration normale, enveloppé dans le matériau de coque léger NanoXcel de première génération de Yamaha, n’a rien à envier aux modèles suralimentés de la concurrence. En fait, le VXR est l’un des modèles de course les plus réussis que Yamaha ait jamais conçus, battant les modèles suralimentés de la concurrence sur et en dehors des circuits de course.
– Il est équipé du système RiDE® primé de Yamaha, les premières commandes d’accélérateur à double guidon de l’industrie qui offrent le plus grand contrôle en marche avant ou en marche arrière.
– Assemblé aux États-Unis à Newnan, GA.
Yamaha GP1800 : Le roi des parcours fermés
Le GP1800 est le WaveRunner le plus rapide, le plus rapide et le plus précis en termes de maniement que Yamaha ait jamais conçu. La GP1800 est conçue pour les courses en circuit fermé et les amateurs expérimentés de hautes performances.
La GP1800 est équipée du moteur de WaveRunner le plus puissant disponible aujourd’hui et d’une coque super légère basée sur la Yamaha VXR, l’embarcation non suralimentée la plus gagnante en course aujourd’hui.
La GP1800 tire sa puissance impressionnante du moteur marin Yamaha Super Vortex High Output qui fournit plus de couple que tout autre moteur de Yamaha WaveRunner. Il s’agit du même moteur 1,8 L suralimenté qui a propulsé la Yamaha FZR® vers de nombreux championnats de course mondiaux et nationaux ces dernières années.
Le moteur SVHO est doté d’un refroidisseur intermédiaire haute performance, d’une capacité d’admission d’air et d’une suralimentation accrues du compresseur, et d’un système d’injection modifié pour un débit de carburant accru.
Sous la ligne de flottaison, le moteur SVHO est associé à une pompe à huit palettes de 160 mm pour un volume de poussée maximal. Associé à sa coque et à son pont en matériau NanoXcel® 2 ultraléger, il en résulte une puissance et une poussée extraordinaires dans un ensemble extrêmement léger, offrant un rapport puissance/poids inédit pour une motomarine.
La GP1800 partage le même design de coque éprouvé en course que celui qui équipe la Yamaha VXR. Avec ses virures de coque définies, ses bouchains d’étrave souples et sa forme de quille infusée pour la course, cette coque offre une excellente stabilité ainsi qu’une réactivité et une prévisibilité précises pour une expérience de conduite palpitante.
Compétences avancées en matière de commande d’accélérateur
Au guidon, le GP1800 comprend le système RiDE® primé de Yamaha, les premières commandes d’accélérateur à double guidon du secteur qui offrent le plus grand contrôle en marche avant ou en marche arrière. Il comprend également un trim électronique qui permet au pilote de composer la maniabilité de la GP1800 en fonction de ses préférences personnelles ou des conditions de l’eau.
Caractéristiques principales de la GP1800 de Yamaha :
Deux émetteurs à distance
Contrôlant à la fois le Low RPM Mode™ et le mode sécurité, l’émetteur à distance permet d’augmenter le rendement énergétique ou de désactiver le moteur pour empêcher les démarrages non autorisés.
Moteur SVHO®
Le moteur 1.8L suralimenté, Super Vortex High Output Marine engine offre plus de puissance et de couple que n’importe quelle motomarine WaveRunner avant elle.
Instrumentation
Pour une lecture rapide de toutes les fonctions du système, y compris RiDE®.
Pas de marche de remontée à bord
Conçu pour faciliter la remontée à bord après une baignade. Se range de façon pratique lorsqu’il n’est pas utilisé.
Siège inspiré de la course
Texté et rembourré pour une prise en main et un confort lors de la charge dans les virages.
Coque
La coque NanoXcel®2 de ce WaveRunner prêt pour la course offre un rapport poids/puissance gagnant.
Coquille
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