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(Mis à jour le 9 juin, 2020)

L’huile est le flux sanguin de tout véhicule doté d’un moteur à combustion interne. L’huile circule dans le moteur et lubrifie ses composants de la même manière que le sang circule dans notre corps et nourrit nos cellules.

Le carter d’huile est situé sous le moteur. Il sert de réservoir qui stocke l’huile lorsqu’elle circule dans les passages du moteur et traverse les composants.

Entre le bloc moteur et le carter d’huile se trouve ce qu’on appelle un joint de carter d’huile. Le joint sert de joint d’étanchéité qui maintient l’huile contenue pendant qu’elle circule du carter d’huile au bloc moteur et vice versa.

S’il n’y avait pas de joint de carter d’huile, alors l’huile fuirait du carter et ne pourrait pas circuler correctement vers le moteur.

Les 5 principaux symptômes de fuite de carter d’huile

Comme la plupart des composants d’un véhicule, le joint de carter d’huile ne dure pas éternellement. Comme vous continuez à conduire votre véhicule, le joint subira une usure normale. Éventuellement, il arrivera au point où le joint sera tellement usé qu’il ne sera plus en mesure de sceller l’huile.

En conséquence, l’huile commencera à fuir du joint lorsqu’elle tentera de circuler entre le bloc moteur et le carter d’huile. Vous devez reconnaître les symptômes de ce problème afin de pouvoir remplacer le joint immédiatement et résoudre ce problème.

Sinon, cela pourrait provoquer une fuite d’huile suffisante où des dommages importants à votre moteur pourraient se produire. Vous trouverez ci-dessous cinq des signes les plus courants d’une fuite de joint de carter d’huile.

1) Fuite d’huile visible

Evidemment, le symptôme le plus important et le plus évident sera une fuite d’huile sous votre véhicule. Avant de monter dans votre véhicule, regardez sous l’avant de la voiture.

Si vous voyez une petite flaque d’un liquide brun foncé ou noir sous votre moteur, vous avez une fuite d’huile. Vous devez inspecter davantage pour voir si elle provient du carter d’huile ou d’un autre endroit.

Voir aussi : Causes des fuites d’huile dans les puits de bougies

2) Surchauffe du moteur

Si l’huile fuit de votre véhicule, alors votre moteur ne recevra pas assez d’huile pour lubrifier et refroidir ses composants. Cela entraînera une surchauffe de votre moteur en raison de tous les composants mobiles qui frottent les uns contre les autres et génèrent une chaleur intense.

Sans que vous ne remplaciez le joint qui est probablement à l’origine de la fuite, le moteur s’abîmera s’il surchauffe trop longtemps.

3) Problèmes de fumée

Lorsque votre moteur surchauffe, il est fréquent qu’une fumée bleutée soit émise par le tuyau d’échappement. Parfois, la fumée sort directement du compartiment moteur à l’avant. C’est le résultat d’une fuite d’huile sur le collecteur d’échappement (qui est normalement très chaud).

Si vous laissez cette fuite continuer ainsi, alors d’importants capteurs électriques de votre véhicule pourraient être endommagés si l’huile fuit également sur eux.

4) Niveau d’huile bas

Si vous devez confirmer que vous avez une fuite d’huile, prenez une jauge et vérifiez le niveau d’huile dans votre véhicule. Si le niveau d’huile est trop bas, vérifiez autour du véhicule s’il y a des fuites si vous ne les avez pas déjà remarquées.

En outre, jetez un coup d’œil à l’état du joint du carter d’huile et voyez s’il est usé. Soit cela, soit emmenez votre véhicule chez un mécanicien et demandez-lui de changer votre huile. En même temps, demandez-lui de vérifier votre joint d’étanchéité. S’il est endommagé ou usé, alors remplacez-le.

5) Témoin lumineux du moteur

Le témoin lumineux du moteur devrait s’allumer sur votre tableau de bord si vous avez une fuite d’huile. Certains modèles de véhicules ont également un témoin d’huile distinct, mais vous devriez au moins voir le témoin d’avertissement du moteur.

Coût du remplacement du joint de carter d’huile

Lorsque vous avez un joint de carter d’huile qui fuit et que vous devez le faire remplacer, vous pouvez vous attendre à payer entre 300 $ et 850 $ pour le remplacement.

Le coût des pièces seules sera d’environ 110 à 150 $ tandis que les coûts de main-d’œuvre seront d’environ 190 à 700 $ selon la difficulté du travail.

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