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La communauté connue sous le nom d’Antioch a commencé à la convergence d’Antioch Pike, Hickory Hollow Parkway, Blue Hole Road et Mt. View Road. La ville originale d’Antioch a commencé comme une église située près de Mill Creek en 1810. Antioch était une ville de banlieue car les travailleurs se rendaient au centre-ville de Nashville et en revenaient. Dès le début, la ville a fourni des services immédiats comme un bureau de poste et un magasin général. À des fins de planification, la communauté a reçu le nom d’Antioch-Priest Lake parce que la zone d’étude englobait les zones proches du lac J. Percy Priest et les quartiers qui se sont développés à partir du cœur d’Antioch au début des années 1800.
En 1810, The First Baptist Church a été organisée dans la zone près de Mill Creek. Puis, en 1820, un grand propriétaire terrien du nom de Charles Hays a fait don d’un terrain pour que l’église puisse y construire, et a commencé à s’y référer comme l’Église d’Antioch, donnant ainsi son nom à la ville. Charles Hays a fondé ce changement de nom sur les Écritures bibliques (Actes 11:26 KJV) qui disent « … et les disciples furent d’abord appelés chrétiens à Antioche. » Le village a été connu sous le nom d’Antioche à partir de 1820. Pendant une courte période, dans les années 1870 et 1880, la désignation du bureau de poste du village était Oneyville, du nom du maître de poste de l’époque, le Dr J. H. Oney. Cependant, il a été changé plus tard pour redevenir Antioch.
Maintenant une ville dotée d’un bureau de poste, Antioch a commencé à se développer couvrant une zone d’un à deux miles dans chaque direction. La route postale d’Antioch elle-même couvrait également des zones supplémentaires en dehors de ces communautés. Au-delà de cette limite initiale de deux miles se trouvaient les communautés de Una, Mt. View, Cane Ridge, Tusculum et Bakertown.
Une grande partie des terres de la ville d’Antioch appartenait à Charles Hays et il est resté le plus grand propriétaire foncier au cours des premières décennies d’existence d’Antioch. À la fin des années 1840, cependant, la construction d’une route avait commencé sur Mill Creek Valley Pike (maintenant connu sous le nom d’Antioch Pike), et la route a été ouverte à l’utilisation en 1846. La construction d’une voie ferrée qui allait changer le visage de la communauté a également commencé.
Le chemin de fer construit près de la ville d’Antioch était vital pour la livraison du courrier et pour les travailleurs qui avaient un emploi dans la « grande ville » de Nashville. Même à l’époque, le trajet vers le centre-ville de Nashville était une corvée nécessitant un cheval jusqu’à Nolensville Road, suivi d’un trolley prenant une demi-journée pour se rendre au centre-ville de Nashville. Le premier train a aidé les travailleurs à se rendre rapidement à Nashville et à en revenir. À son apogée, environ 18 passagers prenaient le train pour aller et revenir de la ville de Nashville.
Au fil des ans, il y avait quatre trains qui circulaient à la fois vers le nord et vers le sud et qui s’arrêtaient à divers endroits de la gare d’Antioch. La première station se trouvait au sud-ouest de l’actuel Una-Antioch Pike. Le livre With Good Will and Affection … for Antioch indique que cela pourrait être à l’endroit où passe aujourd’hui Hickory Hollow Parkway. En 1891, la gare a déménagé vers son deuxième emplacement, près du terminus de Blue Hole Road à Antioch Pike. C’était le dernier emplacement avant l’arrivée de l’automobile, l’invention qui allait rendre les voyages en train moins populaires. Plus tard, en raison de la popularité de l’automobile, le chemin de fer restera en activité, mais principalement pour la livraison du courrier.
Même si le chemin de fer perdait en popularité, la ville d’Antioch continuait à se développer grâce à son commerce local. Dans les années 1880, le village se composait d’une gare, d’une église, d’un magasin, d’une forge et de quelques maisons. Dans les années 1930, un atelier de réparation automobile et, plus tard, un pub de village remplacent la forge. Dans la région, des professeurs de musique locaux donnaient des cours dans une maison située sur Mill Creek Valley Pike (Antioch Pike), et une épicerie à deux étages était tenue par un célibataire, M. Harris, qui travaillait dans le magasin et vivait au deuxième étage. Le bureau de poste est resté comme un élément de base de la communauté dans la région et a existé dans le cadre des épiceries locales dans les années suivantes.
Au fil du temps, alors qu’Antioch a continué à se développer par la suburbanisation, il est devenu plus difficile de déterminer avec précision où se trouvait Antioch. N’ayant jamais été formée en tant que ville incorporée, la ville d’Antioch était principalement définie par son adresse postale. Identifier la communauté de cette manière s’est également avéré difficile car la route postale n’était pas confinée à la petite zone autour de Blue Hole Road. Un article paru en 1993 dans le magazine SCENE de Nashville, intitulé « An Antioch State of Mind », rapporte que le bureau de poste d’Antioch s’est développé pour desservir 14 routes rurales et 11 routes urbaines. Malgré la confusion sur l’endroit où Antioch commençait et s’arrêtait, les gens ont continué à être attirés par la zone et elle a connu une croissance significative dans les années suivantes.
Dans les années 1970, Antioch a connu une croissance explosive, en grande partie due à l’expansion du système d’égouts de Nashville dans la zone et à la disponibilité de grandes quantités d’anciennes terres agricoles, ce qui a rendu possible la construction de nombreux complexes d’appartements de faible hauteur, La zone continue de connaître certains des taux de croissance les plus élevés de la zone métropolitaine de Nashville et du comté de Davidson.