Streamlining Distribution

Streamlining distribution implique la planification et l’utilisation efficace des ressources de la chaîne d’approvisionnement et peut impliquer de travailler avec des intermédiaires.

Objectifs d’apprentissage

Décrire les différents éléments qui aident à rationaliser le processus de logistique et de distribution

Key Takeaways

Key Points

  • La portée de la planification des processus de logistique et de distribution ne se limite pas seulement à la planification de la production, du transport ou de la distribution.
  • Pour optimiser le travail des centres de logistique et de distribution, il faut définir les critères selon lesquels l’optimisation sera effectuée.
  • La planification de la distribution est basée sur les coûts et les besoins réels de transport qui représentent des emplacements de marchandises uniques.

Termes clés

  • Chaîne d’approvisionnement : Un système d’organisations, de personnes, de technologies, d’activités, d’informations et de ressources impliquées dans le déplacement d’un produit ou d’un service du fournisseur au client.
  • Logistique : Le processus de planification, de mise en œuvre et de contrôle du flux et du stockage efficaces et efficients de biens, de services et d’informations connexes depuis leur point d’origine jusqu’au point de consommation dans le but de satisfaire les exigences des clients.
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Centre de distribution : Les décisions de rationalisation vont au-delà du centre de distribution lui-même. Elle implique tous les éléments du processus de logistique et de distribution.

La rationalisation de la distribution implique l’utilisation efficace de toutes les technologies incluses dans le travail des centres de logistique et de distribution. Il convient de mentionner que la portée de la planification des processus de logistique et de distribution ne se limite pas seulement à la planification de la production, du transport ou de la distribution. Elle couvre l’ensemble du processus de logistique et de distribution avec tous les éléments.

Il ne fait aucun doute que le travail des centres de logistique et de distribution influence grandement l’ensemble de la chaîne logistique ( chaîne d’approvisionnement ), et donc son fonctionnement optimal est d’une grande importance. Afin d’optimiser le travail des centres de logistique et de distribution, il faut définir les critères selon lesquels l’optimisation sera effectuée :

  • Planification des ventes
  • Planification des stocks
  • Planification de la chaîne d’approvisionnement
  • Planification de la production
  • Planification de la distribution
  • Planification du transport
  • Planification de la livraison.

Planification stratégique et à long terme

Cet élément apporte des réponses aux questions suivantes :

  • Quels produits voulons-nous manipuler ?
  • À quel marché les produits sont-ils destinés ?
  • De quelle manière pouvons-nous éviter le conflit des objectifs donnés ?
  • De quelle manière pouvons-nous utiliser au mieux les actifs et les infrastructures afin d’obtenir un profit maximal ?

Création du réseau de la chaîne d’approvisionnement

Cet élément optimise l’utilisation des moyens nécessaires dans le réseau logistique actuel qui comprend les fournisseurs, les lieux de production, les emplacements des moyens de distribution et les utilisateurs finaux.

Les analyses et les simulations permettent de tester diverses combinaisons, c’est-à-dire, l’influence que l’ouverture d’une installation ou le déplacement des installations de l’infrastructure actuelle aura sur le revenu total et le niveau de service. En effectuant diverses méthodes de planification des réseaux logistiques, il est possible de déterminer les emplacements des nouvelles installations d’infrastructure qui répondraient de manière optimale aux besoins des clients.

Ces méthodes sont généralement utilisées pour prendre des décisions sur la question de savoir si de plus grandes quantités de stocks seront conservées à un endroit ou si les coûts de transport des livraisons plus fréquentes seront augmentés.

Prévision et planification de la demande

La prévision et la planification de la demande avec des connaissances empiriques (prévisions basées sur la demande au cours de la période précédente) utilisent des données statistiques et des fonctions mathématiques. On peut dire que la prévision de la demande est un processus unilatéral, puisque les prévisions sont utilisées comme base pour planifier uniquement la demande possible des clients, plutôt que la quantité de biens qui peuvent être produits sur la période future.

Planification des ventes

La planification des ventes peut être définie comme un processus dans lequel la prévision de la demande est convertie en un plan opérationnel réalisable qui peut être utilisé par les producteurs et les vendeurs. Ce processus peut inclure la planification de la production et/ou l’optimisation des chaînes d’approvisionnement afin de déterminer la possibilité de répondre à la demande.

Planification des stocks

La planification des stocks permet d’optimiser le niveau et l’emplacement des produits finis qui répondent à la demande et au niveau de service des utilisateurs finaux. En principe, la planification des stocks est utilisée pour calculer le niveau optimal des stocks de sécurité à chaque emplacement.

Planification de la chaîne d’approvisionnement

La planification de la chaîne d’approvisionnement compare les prévisions de la demande avec la demande réelle afin de développer un « plan directeur » (calendrier), basé sur les sources à plusieurs niveaux et les matériaux critiques. Le plan directeur développé s’étend sur les points de production et les destinations de distribution, dans le but de synchroniser et d’optimiser la production, la distribution et le transport.

Planification de la production

Le terme planification de la production signifie le développement d’un plan directeur pour des usines uniques (producteurs). Le plan directeur est basé sur la disponibilité des matériaux, la capacité des usines, la demande et d’autres facteurs d’exploitation.

Le cycle de planification de la production représente un processus complexe qui est, dans la majorité des considérations, représenté comme le début des processus de logistique et de distribution. Si ces processus sont considérés de l’autre côté (c’est-à-dire que pour la production de certains produits, des semi-produits et des matières premières sont nécessaires et sont livrés à l’usine), ils représentent alors les produits finaux pour l’usine et la fin d’une section de la chaîne logistique.

Planification de la distribution

La planification de la distribution signifie le développement d’un plan faisable et viable de distribution des produits finaux depuis les producteurs (via les centres de logistique et de distribution, les entrepôts ou le crossdocking) vers les utilisateurs finaux. La planification de la distribution est basée sur les coûts et les exigences de transport réels qui représentent des emplacements de marchandises uniques.

Planification du transport

La planification du transport utilise les prix de transport actuels pour la minimisation des coûts d’expédition. Afin de minimiser les coûts de transport et de maximiser l’utilisation de la flotte, la planification du transport signifie l’optimisation du flux de marchandises externe et interne. L’une des principales fonctions de la planification des transports est d’autoriser et d’effectuer le transport collectif (groupé) de marchandises, et l’inclusion de systèmes de transport intermodal dans les processus de logistique et de distribution.

L’horaire de livraison

La fonction de l’horaire de livraison est de créer un plan réalisable (réaliste) qui répond aux exigences de temps pour la livraison du produit par le producteur. Le producteur détermine les méthodes et le moment optimaux de la livraison, en tenant compte de la réception des commandes, du calendrier de production et de la disponibilité (planification) du transport.

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