FedEx, UPS & Calculateur de poids dimensionnel USPS
Hauteur
Calculer le poids DIM
Poids DIM
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* Les prix indiqués sont les tarifs journaliers de base de chaque transporteur. Les clients de Red Stag bénéficient d’importantes réductions d’expédition par rapport aux tarifs de base du transporteur. Veuillez nous contacter pour plus d’informations.
Calcul du tarif d’expédition de base
UPS vous facturera votre colis à {{billUPS | decimalonly}} livres puisque le poids DIM n’est pas supérieur au poids réel du colis.
FedEx vous facturera votre colis à {{billFedEx | decimalonly}} livres puisque le poids DIM n’est pas supérieur au poids réel du colis.
USPS vous facturera votre colis à {{billUSPS}} livres puisque le poids DIM n’est pas supérieur au poids réel du colis.
Qu’est-ce que le poids dimensionnel ?
La tarification au poids dimensionnel ou DIM est une formule que les transporteurs utilisent pour déterminer le coût d’expédition d’un colis. La tarification au poids dimensionnel permet aux transporteurs d’intégrer la taille des colis qu’ils expédient dans leur structure tarifaire. Après tout, le nombre de colis qui peuvent tenir sur un camion ou dans un conteneur dépend autant de la taille de la boîte que de son poids.
Avant 2015, le coût d’expédition d’un colis était basé sur une formule très simple. Les transporteurs utilisaient un tableau qui attribuait un taux d’expédition de base pour chaque combinaison de poids (de 1 à 150 livres) et de zones (distance à expédier). Plus le colis était lourd et/ou plus il devait voyager loin, plus le coût d’expédition était élevé. En surface, cette formule est parfaitement logique, jusqu’à ce que vous pensiez à un autre facteur : la quantité fixe d’espace disponible dans leurs camions et avions. En 2015, FedEx, USPS et UPS ont introduit un nouveau modèle de tarification appelé poids dimensionnel.
Pourquoi la tarification au poids dimensionnel ?
Le but de la tarification au poids dimensionnel est de calculer les frais d’expédition de FedEx, UPS et USPS en tenant compte de l’espace qu’un colis occupera et de facturer en conséquence. L’espace qu’occupe chaque colis étant précieux, les transporteurs doivent tenir compte de l’espace – des dimensions – dans leur tarification, en plus du poids du colis. Si votre colis est lourd ou petit, vous n’avez pas à vous soucier des prix DIM. Vous paierez les frais d’expédition d’USPS ou d’autres transporteurs en fonction du poids réel du colis. Cependant, si vous expédiez quelque chose de relativement léger dans une grande boîte, vous risquez de payer plus que prévu.
Cette pénurie d’expédition de commerce électronique fait de l’espace dans les camions et camionnettes de livraison une denrée précieuse. La tarification au poids DIM permet aux transporteurs de facturer l’espace ainsi que le poids.
Qu’est-ce qu’un facteur DIM ?
Chaque expéditeur utilise un nombre appelé facteur DIM pour calculer le poids dimensionnel d’un colis. Le coût de l’expédition est celui qui est le plus élevé entre le poids DIM et le poids réel. Un colis dont le poids volumétrique est de 8 livres et le poids réel de 5 livres sera expédié comme un colis de 8 livres. Si un colis ayant les mêmes dimensions avait un poids réel de 10 livres, les frais d’expédition seraient basés sur le poids réel de 10 livres.
UPS, FedEx et USPS définissent chacun leur propre facteur DIM. Il s’agit du nombre par lequel vous multipliez les dimensions du colis pour trouver le poids DIM. Ces entreprises mettent à jour leurs facteurs DIM chaque année. En 2019, le service postal américain a modifié son modèle de tarification du poids DIM pour l’appliquer à tous les colis de plus de 1 728 pouces cubes. La tarification au poids DIM ne s’applique pas aux envois à tarif forfaitaire d’USPS.
Comment calculer le poids volumétrique
Les formules de poids volumétrique de FedEx, UPS et USPS suivent toutes les mêmes directives de base : Déterminer les dimensions du colis, et diviser par un facteur DIM :
(Hauteur du colis x Largeur du colis x Longueur du colis)/Facteur DIM = Poids DIM*
*Arrondi au nombre entier le plus proche
Si votre colis est relativement lourd et petit, le poids réel sera probablement supérieur au poids dimensionnel calculé (pensez à l’expédition d’haltères en fer petits et lourds). Dans ce cas, vos frais d’expédition FedEx, UPS ou USPS seront basés sur le poids réel du colis.
En revanche, si le poids volumétrique ou dimensionnel est supérieur au poids réel, vous serez facturé sur la base du poids volumétrique (imaginez l’expédition d’un cadre de vélo en titane léger mais de grande taille). Ces colis plus volumineux sont plus susceptibles d’être affectés négativement par la tarification au poids volumétrique.
FedEx, UPS et USPS utiliseront toujours la valeur la plus élevée entre le poids DIM ou le poids réel, comme poids final facturé.
Le poids dimensionnel de FedEx en 2020
FedEx a changé son facteur DIM de 166 à 139 à partir de 2017 et il reste le même aujourd’hui.
Par exemple, en 2016, si vous expédiez un colis de 10″ x 10″ x 10″ qui pesait 5 livres, votre ancien calcul du poids DIM serait (10 x 10 x 10)/166 = 7 livres de poids dimensionnel. Vous seriez facturé pour l’expédition d’un colis de 7 livres.
Avec le facteur DIM mis à jour, le poids facturable de ce même colis est maintenant de 8 livres. (10 x 10 x 10)/139 = 8 livres. Vos frais d’expédition FedEx seraient basés sur le poids volumétrique de 8 livres, puisqu’il est supérieur au poids réel.
FedEx a également modifié ses taux de facturation de base. FedEx et UPS avaient auparavant les mêmes taux de facturation de base. Désormais, pour les colis de même tarif, UPS a un léger avantage de prix dans les zones 2 à 4. FedEx a tendance à être légèrement moins cher dans les zones 5 à 8.
Le poids dimensionnel d’UPS en 2020
UPS, en revanche, a conservé le même facteur DIM de 166 pour les expéditeurs qui paient des tarifs de détail. Pour les expéditeurs qui paient des tarifs journaliers, le facteur DIM d’UPS est le même que celui de FedEx : 139.
Par exemple, si vous expédiez un colis de 10″ x 10″ x 10″ qui pèse 7 livres avec le tarif de détail, votre calcul du poids DIM d’UPS serait (10 x 10 x 10)/166 = 7 livres. Vous serez facturé pour l’envoi d’un colis de 7 livres puisque le poids DIM est le même que le poids réel. Pour ce colis expédié au détail, UPS a un poids DIM d’une livre de moins que FedEx.
Toutefois, expédiez ce même article de 7 livres en utilisant les tarifs journaliers que la plupart des entreprises paient, et le facteur DIM d’UPS tombe à 139, ce qui fait que le poids facturé passe à 8 livres.
UPS a également modifié ses tarifs de facturation de base. UPS et FedEx utilisaient tous deux les mêmes taux de facturation de base dans le passé. Désormais, pour les colis de même tarif, UPS a un petit avantage de prix dans les zones 2 à 4. FedEx est un peu moins cher dans les zones 5 à 8.
Le poids volumétrique d’USPS en 2020
En 2019, le service postal américain a abaissé son facteur DIM de 194 à 166 (plus le facteur DIM est bas, plus les frais de poids DIM sont élevés). Cela permet d’aligner la tarification du poids volumétrique d’USPS sur la tarification DIM de détail d’UPS.
USPS a toujours une pénalité de poids volumétrique plus faible que la plupart des colis envoyés par UPS ou FedEx. Par exemple, un colis mesurant 12 x 12 x 14 serait facturé à 15 livres par les tarifs journaliers de FedEx et d’UPS. USPS facturerait ce même colis à 13 livres. (12 x 12 x 14)/166 = 13 livres.
Lorsque vous expédiez avec USPS Priority Mail, même les colis affectés par le poids dimensionnel peuvent ne pas finir par vous coûter plus cher en tant que partie expéditrice. Le dernier avertissement concernant les calculs de poids dimensionnel d’USPS est qu’ils ne sont appliqués qu’aux zones 5 et plus ! Cela signifie que tant que vous expédiez votre colis dans une zone relativement proche via USPS, le poids volumétrique ne devrait pas poser de problème ! Le calculateur de poids dimensionnel officiel d’USPS peut être trouvé ici.
Comment les sociétés d’exécution de commandes aident les clients à réduire les frais de poids dimensionnel
Le poids dimensionnel n’a pas à freiner vos ventes, même si vos produits sont grands ou nécessitent un emballage supplémentaire. Lorsque vous travaillez avec une société d’exécution des commandes ou un 3PL, leurs remises sur les prix de volume peuvent vous faire économiser (et faire économiser vos clients) sur l’expédition.
Les sociétés d’exécution des commandes expédient un grand nombre de colis avec les principales sociétés de fret, elles sont donc en mesure de négocier des remises de volume qu’elles peuvent répercuter sur leurs clients. En plus d’un tarif plus bas par livre expédiée, certains fournisseurs d’exécution des commandes négocient et transmettent également des facteurs DIM plus favorables à leurs clients.
Avec deux façons d’économiser sur l’expédition, votre société d’exécution des commandes peut vous soulager lorsqu’il s’agit d’envoyer des articles volumineux ou encombrants.