Les chiffres et les lettres qui composent le numéro BCI d’une batterie vous assurent d’obtenir la bonne taille physique et la bonne orientation des bornes pour votre voiture. En revanche, il ne dit rien du potentiel électrique de la batterie.
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Lorsque votre voiture ne démarre pas et que vous avez besoin d’une nouvelle batterie, vous n’êtes guère d’humeur à faire des recherches techniques et de l’introspection. Les chiffres du BCI, les ampères de démarrage à froid, les détails de la construction interne et les avertissements de la garantie vous parviennent en un clin d’œil alors que vous voulez simplement payer et repartir. Alors avant de vous retrouver dans cette situation difficile, consacrez deux minutes à lire notre regard concis sur tout ce que vous devez savoir pour acheter la meilleure nouvelle batterie pour votre voiture.
Vidéo : Achetez la bonne nouvelle batterie pour votre voiture
Voltage : Celui-ci est facile. À moins que votre voiture ait été fabriquée avant les années 1960, elle utilise une batterie de 12 volts. Même les voitures électriques et hybrides rechargeables utilisent une batterie de 12 volts pour le démarrage, les feux et les accessoires, le tout séparé de la batterie de traction géante que vous ne remplaceriez pas vous-même.
Taille : Vous avez besoin de la bonne taille physique pour s’adapter à la fois dans le compartiment de la batterie de votre voiture et sous n’importe quelle fixation qui maintient la batterie là. Pas besoin de mètre ruban, il suffit de récupérer le numéro BCI (Battery Council International) de la batterie que vous remplacez. Cela spécifie la forme standard de l’industrie dont vous avez besoin, parmi environ 70 combinaisons disponibles pour les voitures.
Position terminale : Le numéro BCI comportera probablement quelques lettres également, et elles permettront de préciser où se trouvent les deux bornes électriques sur la batterie. Obtenir cela correctement permet de s’assurer que les câbles de batterie de votre voiture peuvent atteindre les bornes et ne pas être tendus.
Voilà les facteurs pour lesquels aucune décision n’est requise de votre part. Voici les domaines auxquels vous devez prêter attention :
Les ampères de démarrage à froid (CCA) : Pensez à cela comme à la capacité de la batterie à répondre à la demande de votre voiture en matière de puissance de démarrage. Assez, c’est assez, mais plus, c’est mieux et ça ne fera pas de mal à votre voiture. Plus précisément, le CCA reflète le nombre d’ampères de courant électrique continu de 12 volts qu’une batterie peut fournir au démarreur de la voiture pendant 30 secondes à 0 degré Fahrenheit. Ce sont les ampères qui rendent une batterie » plus forte » dans une voiture, et non les volts, alors achetez toujours une batterie qui a au moins le nombre de CCA que la batterie d’usine d’origine.
CCA est la capacité d’une batterie à fournir l’ampérage dont une voiture a besoin pour démarrer. Vous pouvez en acheter trop peu, mais vous ne pouvez pas en acheter trop. Assurez-vous d’avoir au moins le nombre que la batterie d’origine de votre voiture fournissait.
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Capacité de réserve : Non, il ne s’agit pas d’une réserve secrète de charge dans laquelle vous pouvez puiser lorsque votre voiture est à plat. La capacité de réserve est juste une autre façon de mesurer le réservoir de charge unique de la batterie, dans ce cas, combien de minutes elle peut fournir 25 ampères de courant continu de 12 volts à 80 degrés Fahrenheit. Ne vous en faites pas, tout le monde se contente du chiffre CCA.
Conception interne : La plupart des batteries sont une boîte lourde et de basse technologie de plaques de plomb suspendues dans de l’acide sulfurique dilué, et la réaction entre les deux crée les électrons qui circulent dans les deux bornes externes. Une version plus moderne de cette conception est la batterie AGM (Absorbent Glass Mat). Elle trempe des nattes de fibre de verre dans la solution d’acide sulfurique et les prend en sandwich avec des plaques de plomb pour une conception un peu plus légère, capable d’accepter et de délivrer une charge un peu mieux, et moins sujette aux fuites ou aux dommages dus aux vibrations. C’est une belle mise à niveau, mais pas nécessaire pour la plupart des voitures.
Les prix des batteries varient en grande partie en fonction de l’indice CCA et de la durée de la garantie. Assurez-vous de comprendre la période pendant laquelle vous obtiendrez une nouvelle batterie sous garantie et pas seulement un crédit au prorata pour une nouvelle batterie.
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Garantie : Les batteries de voiture sont assorties de garanties allant de 12 à 72 mois, ce qui représente une énorme différence en termes de tranquillité d’esprit et de coût. Plus d’un préposé au comptoir d’un magasin de pièces automobiles m’a confié que la plupart des batteries sont les mêmes à l’intérieur, la garantie et le prix étant couplés comme étant plus un produit d’assurance qu’une différence de qualité interne. Il est possible de fabriquer une meilleure batterie en utilisant un plomb de meilleure qualité, mais vous n’avez aucun moyen de le savoir, alors choisissez la meilleure garantie que vous pouvez raisonnablement vous permettre, sachant qu’elle peut être énoncée en deux parties : Une période de remplacement complet, pendant laquelle vous obtiendrez une nouvelle batterie si la vôtre tombe en panne, et une période au prorata après cela, pendant laquelle vous obtiendrez un crédit partiel glissant pour une nouvelle batterie. Renseignez-vous sur les deux termes avant d’acheter, et conservez votre reçu dans la boîte à gants pour faciliter les demandes de garantie.
Date de fraîcheur : recherchez-la sur une étiquette apposée sur le boîtier de la batterie, et essayez d’acheter une batterie qui n’a pas plus de six mois. Les batteries de voiture ne s’améliorent pas en restant au repos.
Les batteries de voiture ne s’améliorent pas en restant au repos.