Qu’est-ce que le liquide de transmission ?
Vous avez probablement entendu parler du liquide de transmission, mais avez-vous déjà pris le temps de comprendre ce qu’est cette concoction chimique et ce qu’elle fait sous le capot ?
Bien que les véhicules à transmission automatique et manuelle utilisent du liquide de transmission, le liquide le plus couramment utilisé est le liquide de transmission automatique (ATF). L’ATF est généralement fabriqué avec un mélange raffiné d’huile de base et une combinaison d’additifs. Ces additifs travaillent avec l’huile pour créer la lubrification appropriée nécessaire à de nombreux éléments mécaniques essentiels dans toute la voiture.
La transmission elle-même est bien plus qu’un simple composant de votre véhicule. Une transmission moyenne contient de nombreuses pièces imbriquées qui doivent rester entièrement lubrifiées afin d’éviter l’accumulation de particules et la sécheresse qui peuvent entraîner le grincement, la surchauffe ou la rupture.
Les composés chimiques de l’ATF vont non seulement maintenir les composants de votre transmission refroidis pendant la conduite, mais aussi garder chaque élément pleinement fonctionnel pendant toute la durée de vie de votre véhicule. La dernière chose dont vous avez besoin est de remplacer votre transmission – une réparation coûteuse qui pourrait avoir un impact important sur votre portefeuille.
Signes que vous pourriez avoir besoin d’un changement de fluide de transmission
Si vous êtes confronté à des problèmes de transmission de voiture de quelque nature que ce soit, vous devez immédiatement vérifier les niveaux et la qualité de votre fluide de transmission. Bon nombre des problèmes les plus courants liés à la transmission peuvent être attribués à un manque de la bonne quantité de liquide ou de la bonne qualité de l’ATF dans l’automobile.
Bien que certains véhicules disposent d’une jauge de liquide de transmission pour mesurer les niveaux de liquide, de nombreux véhicules plus récents se débarrassent de la jauge pour des notifications électriques, basées sur le tableau de bord. Cette évolution s’explique en partie par le fait que l’entretien approprié du liquide de transmission nécessite plus qu’un œil sur un niveau ou une couleur, car l’ATF et le liquide moteur sont des produits chimiques très différents. Un autre élément est l’utilisation croissante d’options d’ATF synthétiques » à vie » qui ne nécessitent peut-être pas un entretien aussi fréquent que les anciens fluides à base de pétrole.
Les signes courants indiquant que vous devez vous occuper du liquide de transmission de votre voiture peuvent inclure :
- La transmission ne s’engage pas ou ne reste pas en vitesse pendant la conduite
- Vous remarquez un retard de changement de vitesse constant ou un saut de vitesse
- La transmission a l’impression de » glisser » ou le moteur tourne à haut régime sans changer de vitesse
- Le liquide de transmission fuit du moteur. bloc
- Vous remarquez une odeur de brûlé ou un bruit de bourdonnement/bourdonnement à l’intérieur du véhicule
- La voiture a perdu de la puissance ou ne fonctionne pas
- L’apparition du voyant » Check Engine » ou du voyant de température de la transmission
À quelle fréquence dois-je changer le liquide de transmission ?
D’abord et avant tout, familiarisez-vous avec le manuel du propriétaire de votre voiture fourni par le fabricant. Le manuel vous donnera les indications les plus précises sur la fréquence à laquelle vous devez changer le liquide de transmission, le type de liquide à utiliser avec le véhicule et d’autres informations qui peuvent être pertinentes pour votre véhicule.
De nombreux experts recommandent généralement un remplacement du liquide de transmission tous les 45 000 à 80 000 miles, en fonction de vos comportements de conduite. Lorsque votre véhicule est utilisé dans des climats chauds ou froids, sur des terrains vallonnés, dans un trafic d’arrêts et de départs, pour remorquer ou transporter de lourdes charges, ou si vous prévoyez de garder votre véhicule pour un kilométrage supérieur à 100 000 miles, vous voudrez changer votre fluide et le changer plus souvent afin de le garder propre et frais, même si vous utilisez un fluide de transmission synthétique commercialisé « à vie ». Un professionnel de la transmission ou une inspection automobile peut vous aider à vous faire une idée de l’état actuel de votre liquide de transmission, de tout problème lié à la transmission, et vous informer de la meilleure marche à suivre pour votre véhicule. Tous les propriétaires de véhicules devraient s’assurer d’ajouter la vérification du liquide de transmission à leur entretien régulier.
Quelle est la différence entre un rinçage de la transmission et un changement de fluide ?
Il peut y avoir une certaine confusion liée à la différence entre un rinçage de la transmission et un changement de fluide. Un changement de fluide de transmission consiste simplement à retirer le fluide sale du carter de transmission et à le remplacer par un nouveau produit tout en laissant une partie de l’ancien fluide dans le carter. Un rinçage élimine complètement la quasi-totalité de l’ATF du véhicule et remplace entièrement le fluide dans tous les éléments de la transmission et du refroidisseur.
Un rinçage de transmission est totalement sûr pour votre véhicule lorsqu’il est effectué par un professionnel qualifié. Cependant, un rinçage de transmission n’est pas une solution garantie pour les problèmes majeurs ou même certains problèmes mineurs de transmission.
Laissez faire les experts (de la transmission)
Lorsqu’il s’agit de votre transmission, vous devriez toujours faire appel aux services d’un professionnel de la transmission formé et expérimenté avant de prendre toute décision. Les centres AAMCO ont des années d’expérience dans l’entretien des transmissions sur divers véhicules, un technicien de transmission peut vous aider rapidement et efficacement à résoudre presque tous les problèmes de liquide de transmission – d’une simple vérification à un rinçage complet du liquide.
Un expert en transmission peut également diagnostiquer et vous aider à comprendre tous les symptômes que votre transmission présente, et vous aider à prendre une décision éclairée sur la meilleure façon d’atténuer le problème.
Ajouter une compréhension des transmissions à vos connaissances automobiles peut aider à éviter des problèmes coûteux sur la route. Comme pour tout entretien lié à l’automobile, un entretien régulier est la meilleure approche. Si vous gardez un œil sur votre ATF, vous pouvez vous débarrasser d’un souci de plus lié à votre voiture et recommencer à profiter de la liberté de conduire !
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