Honda AquaTrax F-12X : turbocompressé

Avec son style de moto, la motomarine Honda AquaTrax F-12X est basée sur un moteur turbocompressé à quatre temps.

Faisant preuve d’un style de moto, la motomarine Honda AquaTrax F-12X est basée sur un moteur turbocompressé à quatre temps.

MIAMI – Bien que divers membres de la presse maritime aient testé la motomarine à quatre temps AquaTrax F-12X de Honda à l’automne 2001, le nouveau modèle a fait ses débuts officiels en public à grande échelle au Salon nautique international de Miami du 14 au 20 février. Le modèle Honda à trois places, qui arbore un style de moto distinctif (notamment au niveau du podium/console situé devant la selle), affrontera les motomarines à quatre temps à trois places de Sea-Doo et de Yamaha.

Le moteur turbocompressé à refroidissement intermédiaire de 165 chevaux est doté d'une injection électronique de carburant et d'un échappement à chemise d'eau.

Le moteur turbocompressé à refroidissement intermédiaire de 165 chevaux est doté d’une injection électronique de carburant et d’un échappement à chemise d’eau.

Comme ses concurrents, l’AquaTrax F-12X de 165 chevaux affiche de faibles émissions et un rendement énergétique supérieur à celui des motomarines à deux temps de puissance comparable. Selon le matériel de presse de Honda, il est également conforme aux normes d’émissions 2004 du California Air Resources Board et 2006 de l’Environmental Protection Agency.
L’AquaTrax F-12X est la seule motomarine turbocompressée et intercooler sur le marché. Honda propose également une version non turbocompressée (à aspiration naturelle) et non interrefroidie de 125 chevaux, l’AquaTrax F-12.Les deux modèles sont basés sur un moteur quatre cylindres en ligne de 1 235 cm3 refroidi par liquide et doté d’une injection électronique de carburant à échappement à chemise d’eau.

L'instrumentation complète est de série.

L’instrumentation complète est de série.

Les caractéristiques de série des deux modèles, qui pèsent 688 livres (à sec) et mesurent 125,9 pouces de long et 49 pouces de large, comprennent un système de direction hors accélérateur, un fonctionnement en mode limite sélectionnable qui restreint la vitesse et un système de reniflard de carter qui empêche l’huile de s’écouler du moteur si la motomarine est chavirée. La capacité de rangement est de 25,6 gallons et la capacité de carburant est de 16,6 gallons.
Note de la rédaction : Un examen pratique complet du Honda AquaTrax F-12X paraîtra ce printemps sur boats.com.

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Écrit par : Matt Trulio

Matt Trulio est le coéditeur et le rédacteur en chef de speedonthewater.com, un site d’information quotidien avec une lettre d’information hebdomadaire et un nouveau magazine numérique bimensuel qui couvre le monde du motonautisme de haute performance. Ancien rédacteur en chef du magazine Sportboat et rédacteur en chef du magazine Powerboat, M. Trulio couvre le monde des bateaux à moteur rapides depuis 1995. Depuis qu’il a rejoint boats.com en 2000, il a écrit plus de 200 articles et blogs.

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