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Je suis un grand adepte des voyages en voiture et des voyages, alors après quelques longs voyages en voiture à travers les États-Unis, la prochaine idée la plus logique était de conduire la route panaméricaine, ou du moins un assez bon morceau de celle-ci, car elle s’étend sur toute la longueur de l’Amérique du Nord et du Sud, en passant par certains des paysages les plus incroyables de la planète.

Si vous suivez mon blogue depuis un certain temps, vous savez que je fais de grandes aventures chaque année :

D’abord, c’était le road-tripping à travers l’Ouest américain et la vie à l’arrière de mon pick-up que j’ai converti en ma maison sur roues.

Puis c’était la traversée de la Colombie en sac à dos avant de m’installer comme expat à Medellin, où j’ai rencontré ma petite amie Andrea.

La route panaméricaine

J’ai convaincu Andrea de revenir avec moi à Seattle et de se lancer dans un grand road trip américain, avant de la convaincre ensuite que nous devrions *circuler* en voiture jusqu’à Medellin, en Colombie, où elle se sent chez elle.

Maintenant, la route panaméricaine s’étend de la partie la plus septentrionale de l’Alaska à la pointe très méridionale de l’Amérique du Sud.

Nous ne ferions  » que  » partir de Seattle, et ne ferions pas le trajet depuis Prudhoe Bay (en Alaska), en partie pour des raisons de temps et d’argent, mais aussi parce qu’elle n’a pas obtenu de visa pour le Canada (bouh, Canada, tu crains !). Nous avons tout de même tenu à prendre l’avion jusqu’à Fairbanks, en Alaska, avant de partir, au moins cependant.

La route panaméricaine est une série de routes qui relient l’Alaska à Ushuaia, en Argentine, s’étendant sur au moins 19 000 miles (ou environ 30 000 km), à l’exception d’un écart de 100 miles entre le Panama et la Colombie, connu sous le nom de Darien Gap. Malgré cet écart, le Livre Guinness des records mondiaux considère la route panaméricaine comme la plus longue route carrossable du monde.

Carte de la route panaméricaine

Nous sommes partis de Seattle pour traverser toute l’Amérique centrale (huit pays) en 9 mois, en passant trois mois à explorer les États-Unis, trois mois au Mexique et trois mois dans le reste de l’Amérique centrale.

Pour répondre à la question que tout le monde pose toujours… Non, ce n’était pas aussi dangereux que vous l’imaginez. Assurez-vous de lire mon article sur les pays les plus sûrs en Amérique centrale ou ma prise plus détaillée sur la conduite au Mexique et en Amérique centrale.

> Ne manquez pas non plus mon article sur les mythes du voyage en Amérique centrale.

De là, nous avons dû coller mon vieux camion Toyota de 1991 dans un conteneur d’expédition au Panama pour pouvoir retourner en Amérique du Sud.

Nous nous sommes installés pendant environ un an à Medellin pour pouvoir travailler, nous regrouper, économiser de l’argent et tout ça, et j’ai entreposé mon camion à la frontière pendant le reste du temps.

Après avoir pu regrouper nos finances, nous nous sommes mis en route le 30 avril 2017 pour compléter notre road trip des Amériques en conduisant tout le chemin de la Colombie à la Patagonie – jusqu’au soi-disant bout du monde !

La conduite en ligne droite le long de la route panaméricaine représenterait environ 6 000 miles (ce qui équivaut à conduire d’une côte à l’autre aux États-Unis, puis à revenir), bien que nous ayons très certainement fait des zigzags pour descendre et pris notre temps.

Ce voyage s’est transformé en l’aventure la plus incroyable de toute une vie, et l’Amérique du Sud était encore plus impressionnante que l’Amérique centrale et le Mexique.

Finalement, le 18 février 2018 (295 jours après avoir quitté Medellin !), nous nous sommes arrêtés à Ushuaia, en Argentine, la fin de la route et la ville la plus australe du monde.

Au total, nous avons traversé en road-tripping :

• Les États-Unis
• Mexique
• Belize
• Guatemala
• El Salvador
• Honduras
• Nicaragua
• Costa Rica

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• Panama
• Colombie
• Équateur
• Pérou
• Bolivie
• Chili
• Argentine

Lire la suite : Comment planifier un road trip

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Ryan

Auteur, Écrivain, et Head Honcho chez Desk to Dirtbag

Ryan est un auteur, un aventurier, un vagabond perpétuel, et un dirtbag autoproclamé (mais cela ne veut peut-être pas dire ce que vous pensez). Originaire de Seattle, il a rejoint Washington D.C. où il a passé cinq ans à travailler pour le Congrès avant de répondre à l’appel de la nature. Il a commencé à faire du camping en camion pour traverser l’Ouest américain. Depuis, il a entrepris de se rendre en Colombie, de traverser toute l’Amérique centrale en voiture et d’écrire un livre à succès : Big Travel, Small Budget. Il vient de terminer la traversée de l’Amérique du Sud au volant de son vieux camion. Suivez ses aventures sur les médias sociaux ou lisez-en plus sur moi.

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