Pourquoi les moteurs à combustion interne diesel ne nécessitent-ils pas de bougie d’allumage pour allumer le carburant, contrairement aux moteurs à essence ?
Jayakrishnan. V
Kochi, Kerala
Des bougies d’allumage sont utilisées dans les moteurs à essence pour enflammer le mélange air-carburant alors que dans les moteurs diesel la présence de bougies d’allumage n’est pas nécessaire. Techniquement, les moteurs à essence sont appelés moteurs à allumage par étincelle ( SI ) et les moteurs diesel sont appelés moteurs à allumage par compression ( CI ) . Dans les moteurs SI l’air et le carburant (essence) se mélangent dans le carburateur et ensuite il est fourni au moteur par le collecteur d’admission, puis le mélange air-carburant est comprimé à l’intérieur du cylindre.
À la fin de la compression l’étincelle est allumée et ensuite la combustion a lieu d’où le coup de puissance est obtenu. Normalement, le taux de compression des moteurs SI sera dans la gamme 6 – 8 .Cela prouve que dans les moteurs à essence, la compression seule ne fait pas brûler le carburant.
Techniquement parlant, ce processus est régi par le processus de volume constant ou cycle d’Otto. Mais dans le cas des moteurs diesel, les bougies d’allumage ne sont pas nécessaires. L’air de l’atmosphère est aspiré dans le cylindre du moteur, puis l’air est comprimé à haute pression, ce qui conduit finalement à l’augmentation de la température, donc lorsque le diesel est fourni à la fin de la course de compression, la température développée est plus suffisante pour enflammer le diesel, cela rend le carburant à brûler et ensuite l’expansion des gaz a lieu d’où la course de puissance est obtenue.
Cela élimine l’utilisation de la bougie d’allumage car la température nécessaire pour enflammer le carburant est obtenue sur la compression elle-même, donc toujours la compression des moteurs diesel sera dans la gamme 12 -14.Ce type de processus est régi par le processus de pression constante. Cela permet d’identifier les moteurs. Dans les moteurs à essence, les bougies d’allumage seront présentes mais dans le cas des moteurs diesel, la pompe à carburant sera présente.
A.L. Amarnath
Sivakasi, Tamil Nadu
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