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L’OBD, un système informatique intégré aux véhicules modernes qui vérifie les dysfonctionnements, est un élément essentiel de nos voitures. Cependant, les systèmes OBD1 et OBD2 peuvent prêter à confusion. Connaissez-vous la différence entre les deux ou les avantages et inconvénients de l’OBD1 par rapport à l’OBD2 ?

Si ce n’est pas le cas, ne vous inquiétez pas – vous n’êtes pas seul. Dans cet article,nous allons explorer ce qu’est un OBD, comparer OBD1 vs OBD2, et vous dire comment vérifier quelle voiture OBD vous avez.

OBD1 vs OBD2, OBD vs. OBD2 : les bases

Pour commencer, identifions les différences entre tous les systèmes OBD dont sont équipés les véhicules modernes.

OBD : qu’est-ce que c’est ?

Le  » diagnostic embarqué  » ou OBD est un système informatique présent dans votre voiture. Introduit dans les années 1980, ce système vérifie essentiellement les performances du moteur de vos voitures pour détecter tout dysfonctionnement. Il est composé d’une unité de contrôle électronique (ECU) qui utilise divers capteurs pour détecter les problèmes.

Par exemple, des problèmes tels que :

• Des incohérences dans le mélange de carburant
• Des problèmes avec le convertisseur catalytique de la voiture
• Des problèmes avec votre bougie d’allumage,etc.

Pour déterminer le problème que vous rencontrez, vous devez vérifier votre voiture avec des outils de numérisation OBD. Ces outils de balayage sont différents pour l’OBD1 et l’OBD2, qui sont des versions plus standardisées du système OBD de première génération.

Voici une comparaison point par point entre l’OBD1 et l’OBD2.

OBD1 : Norme californienne

Dans l’ensemble, l’OBD original ne faisait qu’allumer le voyant  » check engine  » des voitures. Le système OBD1 est apparu au début des années 1990, lorsque les constructeurs automobiles ont commencé à faire pression pour obtenir des systèmes OBD normalisés.

En conséquence, le CaliforniaAir Resources Board (CARB) a exigé que toutes les voitures aient une certaine forme d’OBD1 en 1991.Bien qu’il s’agisse d’une norme californienne, les systèmes OBD1 ont été trouvés dans les véhicules dans toute la nation jusqu’à la normalisation de l’OBD2.

Qu’est-ce que l’OBD1 ?

L’OBD1 a donné aux voitures un système qui détectait les problèmes et les signalait ensuite sous forme de codes de panne. En outre, ces premiers systèmes étaient constitués de connecteurs, de protocoles et d’interfaces de matériel propriétaires.

Par conséquent, pour diagnostiquer les problèmes, un mécanicien devait utiliser un outil différent pour différentes voitures.Cela était dû au fait que l’OBD1 n’était pas normalisé parmi les constructeurs automobiles.

Années de l’OBD1

Le système OBD1 standard californien a été utilisé dans toute l’Amérique de 1991 à 1995. Après cela, CARB a normalisé un système plus récent appelé OBD2.

OBD2 : norme fédérale universelle

L’OBD2 est devenu la norme fédérale universelle officielleen 1996. En termes simples, c’était une version plus avancée de l’OBD1.

Qu’est-ce que l’OBD2 ?

Les systèmes OBD2 sont comme les OBD1, sauf qu’ils effectuent des fonctions de diagnostic plus poussées. En outre, contrairement aux systèmes OBD1, ils nécessitent un échange normalisé de données numériques entre les calculateurs et les outils d’analyse. Les véhicules OBD2 n’ont besoin que d’un adaptateur universel pour communiquer via les protocoles OBD2.

En quelle année a débuté l’OBD2 ?

Le premier modèle OBD2 a été introduit en 1994. Par la suite, il est devenu commercial en 1996 et n’a cessé d’être utilisé depuis. Cela signifie que vous pouvez facilement utiliser le même scanner que vous utilisez pour une voiture achetée cette année pour une voiture fabriquée en 1996.

OBD1 à OBD2 : un excellent développement de la technologie automobile

De plus, le passage de l’OBD1 à l’OBD2 a été significatif pour l’industrie automobile. L’OBD1 devenait de plus en plus impopulaire. En bref, il causait beaucoup de problèmes aux propriétaires de voitures ainsi qu’aux mécaniciens professionnels. Cependant, avec l’OBD2, effectuer des diagnostics devientbeaucoup plus facile.

Pourquoi l’OBD1 a-t-il été développé pour devenir l’OBD2 ?

Le principal problème de l’OBD1 était qu’il n’était pas standardisé entre les constructeurs automobiles. Par conséquent, le diagnostic des problèmes de moteur est devenu difficile. Les codes de panne étaient différents selon les voitures.

Par exemple, une Ford et uneToyota présentant le même problème de moteur affichaient des codes différents. Cela a pousséCARB à imposer des réglementations sur les OBD standard en 1994

Pour résoudre le problème, l’OBD2 est sorti en 1996. Depuis, c’est la norme nationale. L’OBD2permet aux voitures de supporter le même type de scanner. En outre, les codes d’erreur sont désormais universels eux aussi. Bien que les constructeurs automobiles ajoutent des spécifications de temps en temps.

Pour son efficacité, l’OBD2 est maintenant le système automobile le plus utilisé aux États-Unis. Avec les progrès de la technologie automobile, les constructeurs ont apporté de plus en plus d’améliorations aux systèmes OBD2 au cours des dernières années.

Vous pouvez maintenant utiliser un scanner OBD2 pour vous connecter à l’ordinateur de votre voiture, afficher des diagnostics immédiats et faire beaucoup plus.

Différence entre OBD1 et OBD2 : Tableau comparatif complet

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Trait	OBD1	OBD2
Standard	Californie	Fédérale Universelle
Années d’utilisation	1991 à 1995	1996 à ce jour
Interface Type	Spécifique au fabricant	Universelle
Connexion	Cordée	Bluetooth/Wifi
	Qualité	Low	High		Reliability	Low	High

OBD2 vs. OBD1 : Principales différences expliquées

Comme nous l’avons mentionné plus haut, l’OBD1 est un système de norme californienne qui a été utilisé de 1991 à 1995. En revanche, l’OBD2 est un système fédéral universel qui est encore utilisé aujourd’hui.

Les autres différences se répartissent comme suit :

Type d’interface :

Puisque l’OBD2 est normalisé pour tous les véhicules américains, un seul scanner peut prendre en charge tous les constructeurs. En revanche, une connexion d’interface OBD1 dépend du type de constructeur.Cela signifie un scanner OBD1 différent pour différentes voitures.

Connexion:

En outre, OBD1 nécessite une connexion cordée avec la console du véhicule alors que OBD2 peut être connecté sans fil par Bluetooth ou Wifi. Bien que des options filaires existent également pour l’OBD2.

Qualité:

De plus, OBD2 a une plus grande précision que OBD1. OBD2 peut afficher des messages précisant le type de code. OBD1, en revanche, ne peut afficher que des messages CEL sans aucun détail sur le code. En outre, l’OBD2 exécute un plus large éventail de fonctions.
Par exemple, il s’agit de la surveillance de :

• Commande du carburant
• Climatisation
• Exactitude des catalyseurs
• Circuits de chauffage

Fiabilité :

Les systèmes OBD2 sont plus fiables. Ils vous alertent sur des problèmes même mineurs. Le système avancé effectue plusieurs tests de diagnostic en même temps pour tester les performances de votre moteur. En revanche, les systèmes OBD1 exigent qu’un composant soit complètement défaillant pour que le voyant  » check engine  » s’allume.

Ma voiture est-elle OBD1 ou OBD2 ?

Après tout cela, vous êtes peut-être confus.Quel type d’OBD est votre voiture ? Un moyen simple de le savoir est de vérifier l’année de fabrication de votre véhicule. S’il est antérieur à 1996, il y a de fortes chances qu’il soit OBD1. S’il a été fabriqué après 1996, il s’agit certainement d’un OBD2. Cependant, certains constructeurs ont commencé à utiliser l’OBD2 en 1995. Découvrez si c’est votre cas.

Vous pouvez le faire en vérifiant le système d’interface de votre voiture. Les systèmes d’interface OBD1 diffèrent d’une voiture à l’autre, d’un constructeur à l’autre. L’OBD2 est générique. L’interface standard pour OBD2 est un connecteur à 16 broches. Si votre voiture en est dotée, alors il s’agit sans aucun doute d’un OBD2.

Un autre endroit où vous pouvez vérifier le système OBD de votre voiture est sous le capot. Si vous regardez sous le capot, il devrait y avoir une étiquette. Celle-ci indiquera si la certification de votre voiture est OBD1 ou OBD2. Le manuel du propriétaire sera également en mesure de vous le dire.

Dois-je prendre un scanner OBD1 ou OBD2 pour ma voiture ?

En outre, avoir un scanner sous la main peut être vraiment utile. Les scanners peuvent vous permettre de faire des réparations mineures vous-même, ce qui vous permet d’économiser de l’argent et du temps. De plus, un scannervous permettra de déterminer les dommages et de prendre une décision éclairée avec themechanic.

Si votre voiture a été fabriquée après 1996, optez définitivement pour un scanner OBD2. Les scanners OBD2 sont abordables et accessibles pour être connectés à votre véhicule. En revanche, les scanners OBD1 ont tendance à être inutiles la plupart du temps. Vous n’en avez besoin que si vous avez des difficultés à effectuer un travail d’entretien sur une voiture plus ancienne.

Dans ce cas, il sera ennuyeux d’essayer de trouver le scanner et les codes de panne spécifiques au fabricant. Cependant, avoir le scanner spécifié est idéal si vous avez bien une voiture OBD1. Bien que tous les scanners OBD1 ne soient pas facilement disponibles, vous pouvez en chercher un en ligne ou dans les magasins de pièces automobiles locaux.

Conclusion:

Nous espérons que les différences entre OBD1 et OBD2 expliquées dans cet article ne sont pas difficiles à comprendre. Ils ont tous deux leur utilité. Cependant, OBD2 est le grand gagnant des deux et est plus avancé. Il est juste plus facile pour un propriétaire de voiture d’avoir un système moderne à notre époque technologique.

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