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Optimiser la loft de VOTRE driver pour plus de distance.

Dans le segment précédent de ce blog, nous avons discuté de frapper la balle sur le sweet spot afin d’optimiser votre  » smash factor  » ou efficacité. En général, il s’agira d’un point qui se trouve légèrement vers la pointe et juste au-dessus du centre de la face du club. N’oubliez pas que pour maximiser la distance, il faut combiner la vitesse de la balle, l’angle de lancement et le taux de rotation.

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Dans ce segment, nous allons parler de l’angle de lancement optimal pour votre vitesse de club. L’angle de lancement est déterminé par plusieurs facteurs :

1. Loft du club
2. Angle d’attaque
3. Point d’impact sur la face du club
4. Inclinaison vers l’avant du manche

Loft du club

En général, plus le swing ou la vitesse du club est lent, plus le loft du driver est élevé pour optimiser à la fois le portage et le roulement. La plupart des drivers sont proposés avec des degrés de loft allant de 8,5 à 16. Les concurrents du Long Drive ont des drivers qui n’ont que 4 à 7,5 degrés de loft. Cela s’explique par le fait qu’à des vitesses de balle plus élevées, il y a beaucoup plus de portance créée, ce qui permet à la balle de monter rapidement après l’impact. Supposons pour l’instant que vous avez une vitesse de club de 100 mph et que le lancement de votre driver est de 10,0 degrés, comme indiqué dans le tableau ci-dessus. Votre distance totale maximale serait de 278 yards. Maintenant, si vous pouviez augmenter le loft à 12,4 degrés, votre distance totale passerait à 293 yards, soit une amélioration de 15 yards.

Attack Angle

L’angle d’attaque est l’angle entre le sol et la tête du club à l’impact. Pendant des années, on nous a dit de  » frapper vers le bas sur la balle  » avec les fers. Maintenant, nous devons apprendre à  » frapper vers le haut sur la balle  » avec notre driver. La raison en est simple. Un angle d’attaque positif augmente l’angle de lancement et réduit le spin pour une vitesse de tête donnée, ce qui crée plus de portance ET de roulement. Dans l’exemple ci-dessus, le gain de distance de 15 mètres est dû à l’amélioration de l’angle d’attaque, mais cela pourrait également être réalisé en augmentant l’ouverture du club de 9,0 degrés à 10,5 degrés, par exemple. La même chose pourrait se produire si votre angle de lancement était trop élevé. En réduisant votre angle de lancement, vous pouvez en fait augmenter la distance de portage de votre driver. Si vous avez déjà arrosé votre pelouse avec un tuyau d’arrosage, vous savez que vous pouvez atteindre l’endroit le plus éloigné dans le coin de votre jardin si vous avez le bon angle de lancement ! C’est la même chose avec votre driver. En optimisant le loft de votre driver, vous maximiserez à la fois la distance de portage ET le roulement de vos drives. Apprenez à modifier votre angle d’attaque ici…

Point d’impact sur la face du club

Si vous avez un angle d’attaque négatif, il se peut que vous lanciez la balle trop haut si vous la frappez sur le dessus de la face. En raison de la conception de la face du driver, le loft réel au sommet de la face est d’environ 1,5 degré plus élevé que lors d’une frappe centrale. Inversement, même si vous avez un angle d’attaque positif, vous risquez de frapper la balle trop bas si vous frappez depuis le bas de la face du club. Vérifiez ces statistiques avec un ajusteur qualifié afin de connaître avec certitude votre angle d’attaque et votre position d’impact sur la face du club. Corriger cela peut être aussi simple qu’un changement de la hauteur du tee et/ou de la position de la balle, mais cela peut aussi signifier un changement de manche pour réduire ou améliorer le penchant avant à l’impact.

Forward Shaft Lean at Impact

Lorsque vous commencez votre downswing (transition), le manche de votre driver va se plier vers le haut. Lorsque vous passez à l’élan avant (à peu près à la hauteur de la taille), le manche va traîner derrière vos mains. Juste avant l’impact, en fonction de votre point de relâchement, le manche va récupérer de son retard et se pencher légèrement vers l’avant. Si le milieu et la pointe du manche sont trop souples pour la dynamique de votre swing, l’inclinaison sera amplifiée et votre angle d’attaque augmentera. À l’inverse, si le milieu et la pointe du manche sont trop rigides pour votre swing, votre angle d’attaque diminuera. Il est très courant dans nos fitting d’aider grandement à régler les problèmes d’angle d’attaque avec le bon shaft.

Optimisation de votre driver

La beauté des drivers modernes d’aujourd’hui est que vous pouvez généralement ajuster votre loft de driver vers le haut ou vers le bas de 1 à 2 degrés. Ainsi, lorsque vous vous préparez pour votre prochain driver, vous devez connaître le loft réel de votre driver, votre vitesse de club, votre angle de lancement et votre angle d’attaque. Si vous partez du principe que vous ne pouvez pas modifier votre angle d’attaque (nous vous montrerons comment le faire dans le prochain segment), vous devez optimiser le loft effectif de votre driver pour obtenir le meilleur portage et le meilleur rollout. L’image ci-dessous montre l’Optimiseur TrackMan que nous utilisons pour guider nos golfeurs vers le meilleur loft de driver. Dans ce cas, ce client laisse 20 mètres de distance sur le parcours car il lance la balle trop haut.

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