Code de panneOBD II
- OBD II P0352 Circuit de la bobine d’allumage « B » défectueux
La ou les bobines d’allumage sont responsables de l’allumage du mélange air/carburant à l’intérieur des chambres de combustion. Sans une performance fiable de la ou des bobines d’allumage, le véhicule trébuche et a des ratés d’allumage. Le code P0352 indique qu’il y a un problème électrique dans le primaire ( le côté ordinateur ) ou le secondaire ( le côté bougie ) du circuit de la bobine d’allumage « B ».
P0352 Symptômes
- Le témoin d’anomalie du moteur s’allume
- Le moteur a un ralenti irrégulier
- Le moteur a des ratés à l’accélération
- Dans de rares cas, le moteur peut ne pas présenter de symptômes perceptibles
Problèmes courants qui déclenchent le code P0352
- Bobine(s) d’allumage défectueuse(s)
- Bougie(s) d’allumage défectueuse(s)
- Fuites de vide dans le collecteur d’admission
- Accumulation de carbone dans les passages d’air du corps de papillon
- Vanne de commande d’air de ralenti ou corps électronique défectueux. électronique
. Bougies d’allumage défectueuses
Mauvais diagnostic courant
- La ou les bobines d’allumage ont été remplacées alors que la cause du dysfonctionnement était une fuite de vide
- Les bougies d’allumage ont été remplacées alors que la cause du dysfonctionnement était une fuite de vide. la cause du dysfonctionnement était une fuite à vide
Théorie du diagnostic P0352 pour les ateliers et les techniciens
Lorsque le code P0352 est défini dans l’ordinateur du groupe motopropulseur, cela signifie que l’ordinateur du groupe motopropulseur ou PCM ne voit pas les signaux électriques appropriés de la ou des bobines d’allumage pendant le fonctionnement normal. Cela peut être causé par des problèmes du côté primaire (ordinateur) ou du côté secondaire (culot de bougie, fil de bougie et/ou bougie elle-même ).
Lorsque vous diagnostiquez un code P0352, il est important d’enregistrer les informations d’arrêt sur image, puis de reproduire les conditions de réglage du code avec un essai de conduite. Faites très attention à la charge du moteur, à la position de l’accélérateur, au régime et à la vitesse de la route. Testez le véhicule sur route tout en visualisant les informations PID des ratés d’allumage sur un scanner de flux de données. Si le véhicule présente des ratés d’allumage, vous avez peut-être vérifié le code P0352. Assurez-vous de vérifier la constance du signal de la manivelle, car cela peut causer toutes sortes de problèmes en aval. Si le véhicule est équipé d’un système d’allumage direct à bobines multiples, localisez la bobine en cause. Remplacez l’ensemble bobine et bougie par un cylindre en bon état, effacez le(s) code(s) et faites un essai de conduite. Si le code se réinitialise et suit l’ensemble de bobines qui a été déplacé, alors vous avez peut-être vérifié la cause du code P0352. Si le même cylindre déclenche le code, effectuez un test de compression sur le cylindre en question et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de vide dans sa zone avec une machine à fumée de bonne qualité. Si les résultats des tests de compression et de fumée sont bons, vérifiez le connecteur et le câblage du circuit de bobine de ce cylindre. Si le connecteur et le circuit sont bons, alors testez le signal d’allumage de la bobine à l’aide d’un microscope, car le circuit d’attaque de la bobine peut être défectueux.