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Si l’huile de votre véhicule sent l’essence, alors il est fort probable qu’une certaine quantité d’essence ait fait son chemin jusqu’au carter d’huile.

L’huile et l’essence sont les principaux fluides de tout véhicule. Chacun a son rôle, et il ne faut pas les mélanger.

Dans certains cas, votre huile peut avoir une odeur de gaz. L’odeur de gaz est une indication d’un mélange gaz-huile.

Bien que le mélange gaz-huile ne vous empêchera pas de conduire, ce n’est pas une bonne idée d’ignorer le problème pour éviter toute conséquence.

Vous devez comprendre quelles sont les principales causes du mélange gaz-huile pour vous aider à régler le problème qui en est à l’origine et probablement prévenir tout mélange gaz-huile futur.

Les causes du mélange gaz-huile peuvent aller de problèmes dans les composants du moteur (ex, un injecteur de carburant défectueux) à des problèmes liés aux habitudes de conduite.

Dans cet article, nous allons vous expliquer comment une fuite de gaz peut se produire dans le carter d’huile, quelles sont les principales causes de l’odeur de gaz d’huile et comment empêcher le gaz de se mélanger à l’huile à l’avenir.

Comment le gaz se mélange-t-il à l’huile ?

Le gaz et l’huile sont stockés à différents endroits dans le véhicule, et dans les cas ordinaires, ils ne se mélangent pas.

Le moteur est composé de plusieurs cylindres (quatre, six ou huit). Au sommet du cylindre, on trouve les pistons qui sont recouverts de segments de piston. Les segments de piston sont chargés de maintenir l’étanchéité du système de combustion et aident à empêcher l’huile ou d’autres fluides de pénétrer dans les cylindres.

Pour que le système de combustion fonctionne correctement, il doit y avoir un rapport air-carburant spécifique. Si une plus grande quantité de carburant est entrée dans le cylindre que l’optimum, on dit que le véhicule roule avec un  » carburant riche « .

Les bougies d’allumage, qui sont responsables de l’allumage du carburant, ne seront pas en mesure d’allumer ce carburant et l’excès de carburant peut trouver le moyen de s’échapper des segments de piston et d’atteindre le carter d’huile.

Il n’est pas improbable qu’une partie du carburant entre dans le carter d’huile ; cependant, une plus grande quantité de carburant peut provoquer une forte odeur de gaz dans l’huile de votre véhicule. Habituellement, le problème sera plus important que des segments de piston usés, et il pourrait s’agir d’un injecteur de carburant défectueux.

Quand l’essence est considérée comme  » trop  » ?

Comme nous l’avons mentionné précédemment, si la quantité d’essence entrée dans le carter d’huile n’est pas  » trop « , alors ce n’est pas un gros problème, et l’huile chauffée peut simplement vaporiser l’essence et s’en débarrasser.

La question qui laisse beaucoup de gens perplexes est la suivante :  » quelle quantité est trop importante ? « 

Selon les recommandations de nombreux experts, si le carter d’huile contenait plus de 2,5 % de gaz, alors c’est  » trop « , et vous devez régler le problème le plus rapidement possible pour éviter d’autres conséquences.

Une façon de mesurer la quantité de gaz dans l’huile est d’utiliser une jauge. Il suffit de retirer la jauge, de l’essuyer, de la réinsérer et de mesurer l’huile. Le premier signe est de sentir la jauge, et si l’odeur est trop forte, alors c’est une indication d’une huile contenant plus de 2,5% de gaz.

Un autre signe est de voir comment l’huile glisse sur la jauge. Habituellement, l’essence se déplace plus rapidement que la graisse sur la jauge.

Si vous n’avez pas la jauge ou ne pouvez pas l’utiliser pour une raison quelconque, alors vous pourriez simplement surveiller l’odeur de gaz dans la voiture. En général, si vous avez pu sentir une forte odeur de gaz, alors vous pouvez dire qu’il y a plus de 2,5% de gaz dans votre huile. L’huile peut simplement diluer toute quantité de gaz inférieure à 2,5 % ; c’est pourquoi vous ne remarquerez pas l’odeur jusqu’à ce que le gaz soit en plus grande quantité.

Quelles sont les principales causes de l’odeur d’essence dans l’huile ?

Bien que la raison principale de l’odeur d’essence dans l’huile de votre véhicule, il existe d’autres raisons courantes que vous devriez connaître. Connaître les causes peut vous aider à régler efficacement le problème et à vous débarrasser de cette forte odeur d’essence.

• Ils conduisent sur de plus courtes distances.

Si la plupart de vos déplacements se font en ville, alors vous aurez l’odeur d’essence dans votre huile plus fréquemment.

Comme nous l’avons mentionné plus tôt, la chaleur du carter d’huile peut aider à vaporiser les petites quantités d’excès d’essence qui fuient vers le carter d’huile. Cependant, conduire sur de courtes distances pourrait ne pas donner au carter d’huile le temps nécessaire pour chauffer suffisamment pour être en mesure de vaporiser l’excès de gaz.

Si la majeure partie de votre conduite est constituée de courtes distances, alors vous devrez peut-être envisager de conduire sur de plus longues distances plus souvent. Si vous n’êtes pas en mesure de le faire, alors vous devez envisager de changer l’huile de votre véhicule plus souvent afin d’éviter des dommages plus graves et des défaillances du système interne.

• Rouler riche en carburant

Dans tout moteur de véhicule, il devrait y avoir un rapport spécifique entre l’air et le carburant. Si le carburant entrant dans le cylindre était supérieur à celui requis, les chambres de combustion ne seraient pas en mesure d’enflammer tout le carburant, et l’excès de carburant se retrouverait dans le carter d’huile.

Bien qu’il existe de nombreuses raisons pour un mélange de carburant riche, certaines des principales causes pourraient être des problèmes dans le capteur d’oxygène, des problèmes dans le capteur de débit massique d’air ou des capteurs MAP endommagés.

• Des problèmes dans l’injecteur de carburant

L’injecteur de carburant est l’une des pièces du véhicule les plus critiques en ce qui concerne le mélange air-carburant et, par conséquent, les problèmes d’odeur de gaz d’huile.

L’injecteur de carburant est responsable de la quantité de carburant qui doit être autorisée dans le cylindre que les chambres de combustion peuvent brûler. L’injecteur de carburant fonctionne avec un solénoïde, et ils sont tous deux contrôlés par l’ordinateur interne de la voiture. L’ordinateur interne va venir avec des calculs pour fournir la quantité de carburant nécessaire et ensuite l’envoyer à l’injecteur de carburant pour lui permettre de passer.

Si l’injecteur de carburant avait des problèmes ou était défectueux, alors il permettra à plus de carburant que nécessaire de passer au cylindre. Par conséquent, l’excès de carburant atteindra le carter d’huile et provoquera l’odeur de gaz.

• Des problèmes dans les segments de piston

Les segments de piston sont la partie responsable de l’étanchéité du système de combustion et empêchent les fluides de fuir vers ou depuis les cylindres vers les autres parties du véhicule.

Comme tout autre composant de la voiture, les segments de piston peuvent être usés avec le temps. Des segments de piston usés peuvent permettre au gaz de fuir vers le carter d’huile et provoquer l’odeur de gaz.

• Défauts d’allumage du moteur

Les défauts d’allumage du moteur peuvent se produire pour de nombreuses raisons variant de simples problèmes de soupape IAC à un injecteur de carburant endommagé.

Malgré la raison du raté d’allumage, il existe un fort potentiel de fuite de gaz vers le carter d’huile pendant le raté d’allumage du moteur.

Le raté d’allumage du moteur affecte l’ensemble du cycle de combustion en empêchant l’allumage complet air-carburant. Si le carburant n’était pas entièrement brûlé, le carburant d’accès fuirait dans le carter d’huile pour lui donner l’odeur de gaz.

• Mettre de l’essence au lieu de l’huile

Il est sporadique pour quelqu’un de mettre de l’essence au lieu de l’huile dans l’emplacement d’huile du moteur.

Cependant, certains automobilistes inexpérimentés ont pu le faire par erreur.

Une autre erreur courante pour mettre de l’essence à la place de l’huile est de mélanger les récipients.

Certaines personnes utilisent des récipients pour remplir leur réservoir d’essence. Ils pourraient utiliser un récipient d’huile pour le processus de remplissage. Ensuite, ils pourraient prendre ce contenant d’huile usagé et le verser dans l’emplacement de l’huile par erreur.

Il est donc recommandé d’éviter d’utiliser des contenants aléatoires pour remplir le réservoir d’essence de votre véhicule.

• Injecteur de carburant coincé

L’injecteur de carburant devrait se fermer automatiquement après avoir permis à la quantité requise de carburant de passer dans le système de combustion. Cependant, dans certains cas, l’injecteur de carburant se coince dans le piston et reste ouvert.

L’injecteur de carburant ouvert peut simplement permettre à des quantités importantes de carburant de pénétrer dans le système de combustion et donc de fuir vers le carter d’huile. Cette quantité importante de gaz peut provoquer une odeur de gaz trop forte dans l’huile.

• Pas de vidange d’huile

Ne pas vidanger l’huile du véhicule ne provoquera pas directement une odeur de gaz dans l’huile.

Comme nous l’avons mentionné précédemment, une petite quantité de gaz qui fuit vers l’huile n’aura aucun impact, et vous pourriez même ne pas le remarquer. Cependant, si cette quantité de gaz s’accumule et que vous ne changez pas l’huile aussi souvent. Une fois que le gaz dépasse 2,5% de la quantité d’huile, vous commencerez à remarquer l’odeur de gaz dans l’huile.

• Des problèmes avec le carburateur de la voiture

Si vous avez une voiture plus moderne, vous ne verrez pas le carburateur.

Dans les voitures plus anciennes, il n’y a pas d’injecteur de carburant, et elles ont des carburateurs à la place. Comme pour l’injecteur de carburant, un carburateur défectueux peut provoquer une fuite de gaz vers le carter d’huile.

Quels sont les symptômes du mélange gaz-huile ?

Comme tout autre problème dans le système du véhicule, si une grande quantité de gaz a trouvé son chemin vers le carter d’huile, vous remarquerez certains symptômes communs, notamment :

• Une forte odeur de carburant

Lorsqu’une grande quantité de gaz se mélange à l’huile de votre véhicule, le premier signe sera une forte odeur de gaz dans l’huile.

L’odeur de gaz est suffisamment forte pour la sentir en conduisant ; vous n’avez même pas besoin d’ouvrir l’orifice d’huile pour la vérifier et la sentir.

• La fumée d’échappement

Si vous êtes préoccupé par des problèmes avec votre système de combustion, la première chose que vous devez surveiller est la fumée qui sort du tuyau d’échappement.

Si vous avez remarqué une fumée blanche opaque qui sort du tuyau d’échappement, alors c’est un signe clair de carburant riche. En raison du carburant cher, il y a un fort potentiel que l’excès de carburant s’écoule vers le carter d’huile.

• Odeur de gaz de la jauge

Lorsque vous testez le niveau d’huile de votre véhicule, vérifiez l’odeur de la jauge. Si la jauge sent le gaz, alors il y a une fuite de gaz vers votre carter d’huile.

Regardez également le comportement de l’huile lorsqu’elle s’écoule sur la jauge, si elle s’écoule plus rapidement que d’habitude, cela indique la présence de gaz dans l’huile.

• Niveau d’huile élevé

Le niveau d’huile de votre véhicule ne devrait pas augmenter. Si vous avez remarqué une augmentation significative de votre niveau d’huile, cela signifie qu’un fluide a fait son chemin jusqu’au carter d’huile. Très probablement, ce fluide est de l’essence.

Que se passe-t-il si de l’essence s’est retrouvée dans le carter d’huile ?

Il n’y a pas de problème majeur immédiat si l’essence s’est mélangée à l’huile dans votre véhicule. Cependant, à plus long terme, il pourrait y avoir certaines conséquences que vous devez éviter.

• Affecter la viscosité de l’huile

L’huile est considérée comme plus « visqueuse » que l’essence. Les caractéristiques de l’huile lui confèrent plus de lubrification que le gaz.

Si une grande quantité de gaz se mélangeait à l’huile du véhicule, l’huile perdrait progressivement ses caractéristiques de lubrification.

• Usure rapide

Une fois que l’huile a réduit sa viscosité et sa lubrification, le système commencera à s’user beaucoup plus rapidement. Les caractéristiques de l’huile ralentissent l’usure des composants.

Par conséquent, la résolution du problème du mélange gaz-huile peut prévenir des problèmes plus graves et peut vous faire économiser beaucoup de frais de réparation à l’avenir.

• Surchauffe du moteur

Si l’huile a perdu sa lubrification et est devenue moins visqueuse, il est beaucoup plus difficile pour le moteur de refroidir.

Un moteur surchauffé peut entraîner de graves dommages aux composants internes que vous n’avez pas besoin de traiter. Par conséquent, pensez à empêcher le gaz de se mélanger à l’huile autant que vous le pouvez.

• Gaspillage de gaz et réduction de l’économie de carburant

Si de grandes quantités de gaz ont fui vers le carter d’huile, alors vous gaspillez beaucoup de gaz. Avec plus d’essence gaspillée, vous aurez moins de puissance moteur que d’habitude. En conséquence, vous remarquerez une baisse significative de votre économie de carburant.

Par conséquent, vous pourriez avoir besoin d’évaluer le coût de la réparation des causes du mélange gaz-huile par rapport aux énormes pertes d’économie de carburant.

Conclusion

L’huile et le gaz sont deux fluides différents dans votre véhicule. Ces deux fluides ne doivent en aucun cas être mélangés.

Il n’y a aucun problème lorsqu’une petite quantité d’essence se retrouve dans le carter d’huile de la voiture. Cependant, vous devez faire attention lorsque des quantités plus importantes de gaz se mélangent à l’huile de votre véhicule.

Plusieurs raisons peuvent provoquer une fuite de gaz vers le carter d’huile, notamment le fait de rouler avec un carburant riche, des problèmes au niveau des segments de piston du moteur et, dans certains cas, des dommages au niveau des injecteurs de carburant.