レース・ポイント・ライトは、1816年に初めて設置されました。 ケープコッドでは、ハイランド・ライト(1797年)とチャタム・ライト(1808年)に続く3番目のライトです。 灯台は、25フィート（7.6メートル）の石畳の塔で、ケープコッドの他の灯台とは異なり、回転式のビーコンを備えていました。 1858年には4枚目のフレネルレンズが設置され、1874年には2つ目のキーパーズクォーターが設置されました。
1876年、オリジナルのタワーが著しく劣化したため、レンガで裏打ちされた高さ45フィートの鋳鉄製のタワーに交換されました。 フレネルレンズは、この新しい塔に取り付けられました。 灯台守の石造りの家は撤去され、木製のものに変わりました。 レースポイント灯台は1957年に電化された。 1960年には大きい方の天守閣が撤去され、もう一方の天守閣も新しくなりました。
1995年には灯台守の家を更新し、1998年には宿泊用の部屋を提供するようになりました。 2003年10月には太陽光発電システムが導入され、2007年には風力発電機が導入されました。 現在は、沿岸警備隊が運用する40万キャンドルパワーの太陽電池式VRB-25光学系を使用しています。 運営はAmerican Lighthouse Foundationが行っている。 ツアーは6月から10月までの第1、第3土曜日に行われています。 キーパーズハウスとホイッスルハウスは宿泊用にレンタルされています。
レース・ポイント・ライトは1987年6月15日にレース・ポイント・ライト・ステーションとして国家歴史登録財に登録されました（参照番号87001482）。
ライトキーパー
以下のキーパーが長年にわたってライトを維持してきました。 何人かは、ヘッドキーパーに昇進する前に、何年もアシスタントキーパーを務めていました。
- Joshua Dyer (1816 – 1822)
- Elijah Dyer (1822 – 1847)
- Lemuel Cook (1847 – 1853)
- Waterman Crocker (1853 – 1861)
- Josiah Ghenn (1861 – 1870)
- James Cushman (1870 – 1885)
- Thomas V. マリンズ(1885 – 1892)
- チャールズ・A・ハベンダー(1892 – 1904)
- サミュエル・S・スミス(1904 – 1909)
- ロスコ・G． Lopaus (1909年)
- Waldo Leighton (1909 – 1915年)
- William H. Lowther (1915 – 1935年)
- James W. Hinckley (1935 – 1937)
- Javan D. York (1938 – 1942)
- Theodore M. Koswoski (1944)
- James O’Brien (1944)
- Joseph L. コレット（1944年）
- オズボーン・E・ハレット（1945年～1955年）
- イーリアス・J・マルティネス（1955年～1956年）
- ゴットフリート・シファーズ（1956年～1958年）
- イーリアス・J・マルティネス（1958年～1959年）
- オーブリー・T・グリッグス（1959年～1960年）
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