ほとんどのカーバッテリーは48アンペアですが、バッテリーを選ぶ際に考慮したいより一般的な定格は、「コールドクランキングアンペア」または「CCA」です。 一般的な12ボルトのカーバッテリーのアンペア数はCCAで表されます。
電子機器を語る上で、アンペア、ボルト、オームなどの用語を知らないと話になりません。
CCA（コールドクランキングアンペア）とは？
CCA（コールドクランキングアンペア）は簡単に理解できます。 簡単に言うと、CCAとは、周囲の温度が華氏0度のときに、バッテリー（通常は12ボルト）が30秒間に送り出すことのできる最大アンペア数のことです。 真冬の車のエンジン始動を考えてみてください。
さて、もう一度よく考えてみてください。自動車を始動するとき、バッテリーはスターターに最大の電力を供給するだけではありません。 また、車両のCPUや燃料ポンプ、インジェクター、ダッシュボードの計器類などにも電力を送る必要があります。 バッテリーが完全に充電されていなかったり、充電を維持できなかったり、始動時に大きな電流を供給できなかったりすると、モーターが回転しなくなります。
一般的なセダンやコンパクトカーには、CCA400のカーバッテリーが搭載されています。
一般的なセダンやコンパクトカーに搭載されているカーバッテリーのCCAは400程度、ピックアップやSUV、ディーゼルトラックなどの大型車に搭載されているCCAは800〜1,500程度です。 冬の寒さが厳しい地域にお住まいの方は、より高いCCAのカーバッテリーを真剣に検討してみてはいかがでしょうか。
バッテリーの予備容量とは
カーバッテリーのアンプを語る上で、バッテリーの予備容量を抜きにしては語れません。
いざというときに車のバッテリーでノートパソコンを充電できることをご存知でしたか？
バッテリーの予備容量とは、25アンペアのレートでどれだけバッテリーを放電できるかということです。
バッテリーの予備容量は、25アンペアのレートでどれだけ放電できるかを意味します。また、予備容量は、平均気温が華氏80度のときに測定され、単位は分です。
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2アンペアでカーバッテリーを充電するのに必要な時間
その答えは、バッテリーの種類と容量によって異なります。 ここでは車のバッテリーについて話しているので、別の例で説明しましょう。 車のバッテリーは、一般的に48アンペア時間の容量があります。 つまり、48アンペア時にフル充電された12ボルトのカーバッテリーは、48時間で1アンペア、24時間で2アンペアを供給できます。
そうは言っても、2アンペアの基本的なカーバッテリー充電器は、フラットまたは空の48アンペア時間バッテリーを24時間でフル充電します。 もちろん、部分的に放電したバッテリーを扱う場合は、バッテリーの状態やプレートに残っている電荷量によって、充電時間は変わります。
カーバッテリーの充電については、JPオート&フリートサービスのビデオをご覧ください：
高アンペアの充電器を使うことはできますか？ 出力の高い充電器を使えば、充電時間は早くなります。
例えば、2アンペアの充電器で24時間（48アンペアのカーバッテリーの場合）で作業ができる場合、4アンペアの充電器を使えば、充電時間は半分になります。
バッテリーチャージャーを車のバッテリーに接続するには？
バッテリーチャージャーを車のバッテリーに接続する簡単な手順をご紹介します。
- エンジンを止め、キーを抜き、ボンネットを開けます。
- エンジンを止め、キーを抜き、ボンネットを開けます。
- 車を安全で平らな場所に駐車します。
- バッテリーを車から取り外すか、バッテリー端子を外してエンジンルームに置いておきます。 すべてのセルキャップを取り外し、必要に応じて蒸留水を補充してください。 バッテリーに蒸留水を入れすぎないようにしてください。
- 2アンペア以上の充電器を使用している場合は、バッテリーが充電されている間にセルキャップを取り外すことをお勧めします。 これで必要な換気ができます。
- プラス（＋）のリード線をプラス端子（赤）に、充電器のマイナス（-）のリード線をバッテリーのマイナス端子（黒）に留めます。 リード線を交換しないでください！
- この時点で必要なのは、充電器を主電源に接続し、充電器をオンにすることです。 充電器にゲージや電流計が付いていれば、バッテリーが充電されているのがすぐにわかります。 もちろん、充電時間は、現在の充電状態、バッテリーの大きさや容量、充電容量などによっても異なります。
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