アメリカには最も多くの空港があり、全世界の空港の3分の1を占めています。 この国とその領土には19,000以上の空港があり、そのうちの大部分は一般航空用です。 公営の空港は約5,170で、残りはヘリポート、短距離離着陸港、民軍共用空港、水上機基地、軍専用空港などです。 50の州と5つの行政領には、それぞれ少なくとも1つの空港があります。
空港の数が最も多いだけでなく、アメリカには表面積で世界最大級の空港がいくつかあります。 世界の10大空港のうち5つがアメリカにあります。 しかし、アメリカで最も大きな空港の中には、必ずしも最も忙しい空港ではないものもあります。 ここでは、アメリカの10大空港を表面積別にご紹介します。
- デンバー国際空港 – 137.26 km²
- ダラス・フォートワース国際空港 – 69.63 km²
- ワシントン・ダレス国際空港 – 52.6 km²
- オーランド国際空港 – 47 km²
- ジョージ・ブッシュ国際空港 – 40.5 km²
- ソルトレイクシティ国際空港 – 31.1 km²
- オヘア国際空港 – 30.9 km²
- サンフランシスコ・インターコンチネンタル空港 – 21.07 km²
- ジョン・F・ケネディ国際空港 – 21 km²
- デトロイト・メトロポリタン空港 – 19.6 km²
デンバー国際空港 – 137.26 km²
DIAはアメリカ最大の空港であり、キング・ファハド国際空港、北京大興国際空港に次いで世界第3位の空港です。 DIAの面積は135.7平方キロメートルで、北米で最も長い4.88キロメートルの滑走路を持っています。 1989年に建設が開始され、2年遅れで1995年2月28日に正式にオープンしました。 建設費は48億ドルで、当初の予算より20億ドルほど多くかかっている。 DIAは北米で5番目に利用客の多い空港です。
ダラス・フォートワース国際空港 – 69.63 km²
DFW空港は、テキサス州のフォートワースとダラスの間の69.63平方キロメートルに広がっています。 5年間の建設期間を経て、1973年9月23日に一般向けに開港しました。 27億ドルをかけて完成したこの空港は、拡張性を考慮して建設されました。 空港には5つのターミナルがあり、合計182のゲートがあります。 DWFは、警察、郵便番号、緊急医療サービス、防火部隊を持つほどの規模である。 世界で10番目に利用者の多い空港で、260の都市へのフライトを提供しています。
ワシントン・ダレス国際空港 – 52.6 km2
ダレス空港は、ワシントンDCの西約42kmに位置するバージニア州の空港です。 空港の名前は、アメリカの第52代国務長官ジョン・フォスター・ダレスにちなんで付けられました。 1962年に開港したこの空港は、52.6平方キロメートルの広さを誇ります。 この空港には、メインターミナルと2つのミッドフィールドターミナルがあり、それぞれ2つのコンコースがあります。 コンコースCとDはユナイテッド航空が独占的に使用しており、メインターミナルとコンコースA、Bはユナイテッド航空が運航していない国際線および国内線が使用しています。 ダレス空港は、北米で29番目に旅客輸送量の多い空港です。
オーランド国際空港 – 47 km²
オーランド国際空港は51平方キロメートルの広さを持ち、アメリカで4番目に大きな空港となっています。 フロリダ州オーランド市の南東10kmに位置しています。 この空港は当初、マッコイ空軍基地として知られていたため、コードネームはMCOとなっています。 1960年代にアメリカ空軍とオーランド市当局が合意に達したことにより、航空便がこの空港を利用するようになりました。 MCO のメインターミナルビルは、A と B の 2 つのターミナルに分かれており、メインターミナルの他に 4 つのコンコースがあります。
ジョージ・ブッシュ国際空港 – 40.5 km2
ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港は、テキサス州ヒューストンの北37kmに位置しています。 40.5平方キロメートルを占め、ユナイテッド航空にとってはシカゴのオヘア空港に次ぐ第2のハブ空港です。 また、アトラス航空のハブ空港としても機能しています。 この空港の敷地は1957年に購入されましたが、12年後にヒューストン・インターコンチネンタル空港として開港しました。 1997年には、第41代米国大統領に敬意を表して、空港名をジョージ・ブッシュに変更しました。 IAHはアメリカで14番目に利用者の多い空港で、北米で初めて全大陸への直行便が就航しました。
ソルトレイクシティ国際空港 – 31.1 km²
ソルトレイク国際空港は、ユタ州にある軍民共用の国際空港です。 ソルトレイクシティのダウンタウンから約6.4km、31.1平方kmの範囲に位置しています。 そのうち約0.5平方キロメートルはローランド・R・ライト空軍基地として軍用に確保されている。 空港には3つのヘリポート、3つのターミナル、4つの滑走路があります。 この空港はデルタ航空のハブ空港であり、ターミナル2はKLMオランダ航空、デルタ航空、スカイウェスト航空の専用ターミナルとなっています。 ソルトレークシティー市が空港を所有し、その運営はソルトレークシティー空港局が統括しています
オヘア国際空港 – 30.9 km²
オヘア国際空港は、シカゴ北西部の都市圏にある30.9平方キロメートルを占める空港です。 世界で6番目に利用者の多い空港で、年間7500万人以上の乗客が利用しています。 当初、オヘアはC-54の製造工場として使われていた飛行場でした。 ジェット機時代には人気の空港となり、1963年から1998年の間、世界で最も利用者の多い空港となりました。 オヘア空港には4つの旅客ターミナルと7本の滑走路があります。 さらに8本の滑走路が現在も建設中です。 国際線の到着便はすべてターミナル5を利用しますが、これは税関検査ができる唯一のターミナルだからです。
サンフランシスコ国際空港 – 21.07 km²
サンフランシスコ国際空港は、アジアやヨーロッパへの主要なゲートウェイです。 カリフォルニア州では、ロサンゼルス国際空港に次いで2番目に利用者の多い空港です。 21.07平方キロメートルの広さを持つSFOは、サンフランシスコの南21キロに位置しています。 SFOはサンフランシスコの南21kmに位置し、サンフランシスコ市と郡が所有・運営し、サンフランシスコのベイエリアをカバーしています。 1927年3月に実験空港として運用を開始しました。 現在は、アラスカ航空のハブ空港、ユナイテッド航空のメンテナンスハブ空港として機能しています。 LASには2つのターミナルと4本の滑走路があります
ジョン・F・ケネディ国際空港 – 21 km²
JFK空港はニューヨーク最大の空港で、面積は21平方キロメートル。 この空港はクイーンズ区に位置し、ニューヨーク市に乗り入れています。 当初はニューヨーク国際空港として知られていましたが、1963年に大統領が暗殺された後、JKF空港に改称されました。 現在、この空港は、北米で最も忙しい国際航空旅客のゲートウェイです。 JKF空港には4本の滑走路と6つの旅客ターミナルがあり、デルタ航空とアメリカン航空という米国のレガシー航空会社2社のハブ空港となっています。 旅客ターミナルは1から8までありますが、3と6は2013年と2011年にそれぞれ取り壊されています。
デトロイト・メトロポリタン空港 – 19.6 km²
DTWはミシガン州ロムルスに位置し、19.6平方キロメートルの広さがあります。 ミシガン州で最も利用者の多い空港で、30の国際都市へのフライトを提供しています。 2つのターミナルと6本の滑走路、129のゲートを備えています。 マクナマラ・ターミナルは、デルタ航空とそのパートナーであるエールフランス、アエロメヒコ航空のみが使用し、ノース・ターミナルはスカイチーム以外の航空会社が使用しています。 DTWの建設は1929年に完了しましたが、初飛行は1930年2月に行われました。