ノルウェーは1940年4月9日にナチスドイツに侵攻されました。 ヒトラーは、3月1日に「Weserübung」というコードネームでノルウェー侵攻の命令を出していました。 この命令には、デンマークへの侵攻と占領も含まれていました。
ノルウェーのフィヨルドに立つ「スツーカ」
ヒトラーはなぜノルウェーに関心を持ったのでしょうか。 ノルウェーの広大な海岸線を支配することは、北海の支配権争いにおいて非常に重要であり、ドイツの軍艦や潜水艦の大西洋への進出を容易にするものでした。
フランスに侵攻する前のUボートは、ドーバー海峡を通るか、スコットランドの北側を通るしかありませんでした。 どちらのルートにしても危険がつきものでした。 ノルウェー北部に港があれば、この問題は解決したでしょうが、大西洋への進出という問題が解決したわけではありません。 1929年、ヴェゲナー副司令官は、将来の戦争でドイツがノルウェーを占領することで、将来のドイツ海軍が大西洋への進出を容易にすることができると述べた本（「The Sea Strategy of the World War」）を出版しました。
開戦時、ドイツはスウェーデンから約1,000万トンの鉄鉱石を輸入していました。
開戦時、ドイツはスウェーデンから約1,000万トンの鉄鉱石を輸入していた。 そのうち900万トンは、スウェーデン北部からルレオ港を経由してやってきた。 しかし、この港は冬の間は凍ってしまいますが、ノルウェーのナルヴィク港は凍りません。
レーダーは、ノルウェーを占領するのではなく、ノルウェーが戦争に中立であり、連合国がこの中立性を尊重することに頼りたかったのです。 また、ドイツ軍が侵攻してきた場合には、イギリス海軍が利用できると考えていました。 1940年3月の時点で、英国の参謀たちは、ドイツが海路でノルウェーに侵攻してもうまくいかないだろうと考えていました。 彼は、ナルビクを経由してドイツに送られる鉄鉱石の出荷が、ドイツの戦力として重要であることを認識していました。 1939年9月19日、チャーチルはチェンバレン率いる内閣に、鉄鉱石の輸送を中止すべきだと伝えました。 9月29日には、開戦直後に停止していた鉄鉱石輸送が再開された場合、ナルヴィク周辺の水を採掘することを提案した。 内閣は、ノルウェーの中立性を破りたくなかったため、チャーチルを支持しませんでした。
ポーランドへの侵攻が終わると、ドイツ軍の上級指揮官はスカンジナビアをはじめとする西ヨーロッパに目を向けました。 ドイツ国防軍の上級将校たちは、レーダーと同じように、ノルウェー侵攻に必要な人員は単に確保できないと考えていました。 しかし、10月10日、軍事情報部長のカナリスは、イギリスがノルウェーに関心を持っていることをレーダーに伝えていました。
12月11日、ヒトラーはノルウェーの元国防大臣であるヴィドクン・キスリング少佐に会いました。 ヒトラーがキスリングをどう評価したかは定かではないが、ノルウェーの国家社会主義者の多くを支配しているという彼の主張に、ヒトラーが何らかの感銘を受けた可能性はある。
1940年2月中旬、「アルトマルク」事件が起こりました。
2月21日、フォン・ファルケンホルスト将軍が作戦の指揮を執ることになりました。 フォン・ファルケンホルスト将軍は、2月21日に作戦の指揮を執ることになりました。 ファルケンホルストはデンマークの北端に飛行場を求めていた。 3月1日、ヒトラーは正式な侵攻命令を出し、軍部の懸念にもかかわらず、すべての準備を迅速に進めるように命じました。
ポーランドを破ったばかりの軍部にとって、侵攻は比較的簡単なことのように見えました。 ノルウェーの人口はわずか300万人で、その大部分はノルウェーにある数少ない都市に集中していました。
計画では、主要都市を占領して安全を確保し、各都市から分散して、各部隊がどこかの時点で合流するようにしました。 首都オスロは、海と空の両方から攻撃することになっていた。 南部のスタバンゲル近郊にある主要空軍基地のソラは空からの着陸で攻撃し、近くの街はパラシュートで攻撃することになっていた。
ファルケンホルストの狙いは、ノルウェー人が攻撃に圧倒されて、政府があまり戦わずに降伏することだった。
デンマークへの攻撃は、2つの自動車旅団による攻撃が中心で、北に向かって走り、橋を掌握する。 コペンハーゲンは軍艦で運ばれた部隊によって攻撃され、ドイツ空軍は街の上空を飛行するが、街が何らかの防御をした場合にのみ攻撃することになっていた。
4月1日、ヒトラーは4月9日に攻撃を開始するよう命じた。
4月1日、ヒトラーは4月9日に攻撃を開始するよう指示し、4月7日にはドイツ軍を乗せた船がドイツの港を出港し始めた。
4月1日、ヒトラーは4月9日の攻撃開始を命じた。
レーダーは、4月9日までの間、慎重な姿勢を崩さなかった。
レーダーは4月9日までは慎重な姿勢を崩さず、軍艦がドイツ軍を上陸させたら、イギリス海軍を避けるためにすぐにドイツに戻るように命じた。
最初の行動は、4月7日にイギリスの爆撃機が北上中のドイツ軍艦を攻撃したことである。この攻撃は失敗に終わったが、レーダーは自分の艦船が脆弱であることを確信した。
5つの攻撃グループが編成された。
グループ1とグループ2には、合計14隻の駆逐艦が同行していました。
4月7日、ホーム・フリートはスカパ・フローを出航し、「ウィルフレッド作戦」（ノルウェー沖の採掘）を開始しました。 2日間にわたり、ノルウェー周辺の海は猛烈な嵐に見舞われました。 ドイツの駆逐艦Bernd von Arnimは、乗組員が海に投げ出された男を探していたときに、本国艦隊と別れたイギリスの駆逐艦Glowwormと思われる船に遭遇した。 ベルント・フォン・アルニム」はノルウェー北部への上陸作戦のために兵員を大量に積んでおり、ヘルムート・ヘイが指揮する強力な巡洋艦「ヒッパー」が助けに来て「グローワーム」を攻撃しました
「グローワーム」は「ヒッパー」の砲撃を受けました。
「Glowworm」の司令官であるG・P・ループ中佐は、損傷した自分の船では「Hipper」を追い抜くことができないと考え、「Hipper」に突っ込むことを決めました。 ドイツ船は「Glowworm」のコースから外れようとしましたが、大型船は十分に動かず、「Glowworm」は彼女を捕らえ、40メートルの装甲を剥ぎ取りました。 英国の駆逐艦は通過したが、「ヒッパー」から少し離れたところで爆発した。 ヒッパー」は停止して、ルーペを含む37人の生存者を拾い上げた。 しかし、彼は「ヒッパー」に引き上げられる途中で海に落ち、溺死したと推定されている。
4月8日、ノルウェー沖でポーランドの潜水艦「オルゼル」がドイツ船を沈めた。
海の状態が悪かったため、英国が海上のドイツ軍を追跡するのは非常に困難でした。特にグループ1と2です。 天候はドイツ軍に援護を与え、彼らはホームフリートが彼らと交戦する前に、多くの部隊をノルウェー北部に上陸させることができました。 軍隊が上陸している間、ホームフリートはまだ60マイル離れていました。
グループ1の目的地への到着を止めることはできませんでした。
グループ1が目的地に到着するのを止めることはできませんでした。2隻のノルウェーの沿岸防衛艦（「Eidsvoll」と「Norge」）が沈没し、「Eidsvoll」では182人の乗組員のうち8人しか生き残りませんでした。 ナルビクへの攻撃のあまりの速さと衝撃に、地元の守備隊長は、イギリスの船と部隊がノルウェー人を助けるために上陸したのだと思っていました。 それがドイツ軍であることを知ったスンドロ大佐は、再上陸しなければ30分後に攻撃を命じるとドイツ軍に警告した。 ドイツ軍司令官のディートルは、そのような行動は不必要な人命を奪うことになると告げ、スンドロは港を明け渡した。 圧倒的な敵軍を前にしたスンドロの行動は、戦後の軍法会議でも支持された。
ノルウェーの他の都市も降伏しました。ノルウェーの軍隊は、はるかに強力な相手と戦える状態ではないことが明らかになりました。 ドイツ軍が直面した唯一の問題は、オスロでの攻撃が計画通りに進まなかったことです。 霧が部隊や飛行機の動きを妨げ、重巡洋艦「Blücher」が沈没したことで、ドイツ軍が利用しようとしていた主要なフィヨルドが塞がれてしまったのです。
デンマークも、国王が圧倒的に優勢な軍事力への抵抗をやめるように命じたことで、あっという間に陥落してしまいました。