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トレイルライドに最適な2ストロークのダートバイクをお探しですか？

この記事では、初心者から上級者まで、トップの2ストロークダートバイクのすべてをカバーします。

この記事では、初心者から上級者まで、2ストロークのトレイルバイクを紹介します。

What’s The Difference Between A Dirt Bike And A Trail Bike?

トレイルバイクとは、トレイルライディングに特化して作られたダートバイクの一種です。

The Best of The Best Two Strokes

あなたがトレイルバイクに何を求めているかにもよりますが、これらの2ストロークのダートバイクはそれに最適なバイクと言えるでしょう。

• KTM 150XCW
• Beta 200RR
• Yamaha YZ250X
• KTM 250XCW
• Husqvarna TE300

Is A 2 Stroke Good For Trail Riding?

長年にわたり、2ストロークは「ピーキー」で急激なパワーカーブを持つことで知られてきました。 これはトレイルライディングには有益ではありません。

最近の2ストロークは、パワーカーブが滑らかで、低回転域のトルクも優れています。 スムーズなパワーを持つ2ストロークは、一般的にトレイルライディングに適しており、乗りやすいからです。

トレイルライディングにおける2ストロークと4ストロークの比較

これは常に大きな議論になります。 それぞれのタイプのダートバイクがトレイルライディングに適している理由については多くの議論がありますが、すべては1つのことに帰結します。

あなたの個人的な好みは何ですか？

とはいえ、2ストロークと4ストロークの両方のトレイルバイクに乗ったことがなければ、自分の好みを知ることはできません。

以下に、それぞれのタイプのダートバイクの利点を示します。

2ストロークの長所：

• 軽量
• シンプル
• リビルドが安い
• パワーウェイトレシオが良い
• 扱いやすい
• スタートしやすい

4ストロークの長所。

• 幅広いパワーカーブ
• オイルを混ぜない
• 最新のR&Dテクノロジー
• 長く乗りやすい

。

• 一般的にリビルド間隔が長い

あなたが主に行うライディングのタイプによって、あなたにとって最適なバイクが決まるはずです。 一人一人のニーズや好みが異なるため、「最高のダートバイク」というものは存在しません。

新しいダートバイクでは、自分のニーズに合わせてチューニングや調整が必要になることがほとんどです。 サスペンションを調整したり、トレイルライディングのためにプロテクションを追加したりといった具合です。

Which KTM Is Best For Trail Riding?

KTMの2ストロークダートバイクの中で、トレイルライディングに最適なのは、150 XCW、250 XCW、300 XCWです。

150は最も軽いトレイルバイクの一つですが、十分なパワーを持っています。 扱いやすくメンテナンスも簡単な2ストロークバイクが欲しいけど、スロットルを回してアグレッシブに楽しみたいという方には最適です。 250や300に比べて低域のトルクが少ないので、クラッチを多用してシフトチェンジする必要があります。

250ccの方がオールラウンドなモデルです。 低音から高音まで十分なパワーがあります（好みに合わせてチューニングした場合）。

KTMの300は何年も前から「エンデューロ・バイク」と呼ばれていますが、これはできないことがあまりないからです。

250と比較すると、300は低域のトルクが大きくなっていますが、振動が目立つようになっています。 しかし、カウンターバランスクランクを採用しているので、振動はかなり少なくなっています。 これにより、手がすぐにしびれてしまうことがないので、より長く快適に乗ることができます。

Best 125-150cc 2 Stroke For Trail Riding

ヤマハのYZ125XとKTMの150XCWは、小口径2ストロークのトレイルバイクのトップです。

KTM 150 XC-W

KTM 150は、排気量が増えたことで予想されるように、全体的にパワーが増しています。 また、ヤマハにはない電動スタートを備えています。

Yamaha YZ125X

YZ125Xは、伝統的なバイクであるYZ125を少し変えたものです。 最大の変更点は、オフロードライディングのためにわずかに変更されたシャシージオメトリー、スムーズで幅広いパワーのためにチューニングされたエンジン、18インチのリアホイール、そしてキックスタンドです。

YZ125X vs 150XCW

いざとなれば、それぞれのバイクにはそれぞれの良さがあります。 このシンプルな表は、ヤマハとKTMで異なる主要なスペックを比較したものです。

	YZ125X	150XCW
重量（ウェット）	209lbs	217lbs（est.
Power	Less	More
E-Start?	No	Yes
Price (MSRP)	$6499	$8799

Best Beginner 2 Stroke For Trail Riding

250ccや300ccの2ストロークは、安全に運用するにはパワーが大きすぎるため、初心者には向かないダートバイクです。 スロットルを一ひねりするだけで、木や小川に入ってしまうからです。

125や150は確かに扱いやすく、特に軽いですが、学ぶにはまだ少し「ピーキー」すぎます。

Finding The Middle Ground

昔のKDX200やKTM 200XCWのような200ccの2ストロークは、初心者に優しいトレイルライディングのためにチューニングされているので、中間的な存在です。 残念ながら、これらのバイクはもう製造されていません。

その一方で、ベータ社は200RRで200ccのニッチを占領しました。 これは、KTMが去った後を引き継いだものです。 シャーシは若干小さく、初めての人や小柄な人には扱いやすいものになっています。

電動スタートやオイルインジェクションは、キックスタートやガソリンとオイルの混合をしなくてもいいので、楽しさが増すいいオプションです。

また、エンジンは低回転域のトルクを重視したチューニングが施されているので、トップエンドの「キレ」がなくても250に近い感覚で走ることができます。

Best Yamaha 2 Stroke For Trail Riding

新しいYZ125XとYZ250Xは、ヤマハが現在提供している唯一の2ストロークエンデューロ／トレイルバイクです。

YZ250Xは、十分なパワーを持ちながら、幅広いパワーバンドを持っているので、ショートシフトや小さなスロットル入力で坂道や丸太を乗り越えることができます。

YZ125Xは、若くて体重の軽いライダーに適したエンデューロウッドバイクです。

YZ125Xは、若くて軽いライダーに適したエンデューロ・ウッドバイクですが、125ccということもあり、パワーはトップエンドに偏っています。

Best KTM 2 Stroke For Trail Riding

KTMには、林道やトレイルライディング用に設計された2ストロークバイクが数多くあります。 150XCW、250XCW、300XCWは、トレイルライディングに最適な2ストロークバイクです。