- Task
- Background
- Teachers’ notes
1776年、ジェームズ・クックは、その航海術、測量、探検でイギリスでは有名でした。 1776年、ジェームズ・クックは、2回の世界発見の航海を指揮し、太平洋の多くの地域を訪れた最初のヨーロッパ人となっていました。 第1回目の航海（1768年～1771年）では、ヨーロッパ人として初めてオーストラリアの東海岸とニュージーランドの海岸線を図示し、数年後にはイギリスがこれらの地域を植民地化するきっかけとなった。 船長に昇進したクックは、レゾリューション号とディスカバリー号の2隻の船で、3度目にして最後の探検航海（1776年～1780年）に出発しました。
長年の探検生活を経て、クックは自信に満ちた指揮官になっていました。
何年もかけて探検してきたクックは、自信に満ちた指揮官でしたが、この3回目の航海では、部下や出会った人々に対して暴力的な振る舞いや判断力の低下が見られたことが、いくつかの士官の日記に記されています。 1777年にタヒチを訪れた際には、島民の些細な盗みに対する報復として、町を燃やしたり、カヌーを沈めたりしています。 クックは長年の航海で疲れていたのか、病気だったのか。 それが彼の判断に影響を与えたのか？
1778年1月、クックとその乗組員は、ヨーロッパ人として初めてハワイ諸島を訪れた。 その後、北米の西海岸を探検し、太平洋と大西洋を結ぶ北の航路を求めてベーリング海峡を通過しようとしたが失敗した。
2度目のハワイ出港後、わずか4日で思いがけず帰港したが、その際にはレゾリューション号が損傷していた。
2度目のハワイ出航後、わずか4日後に帰国したが、レゾリューション号は損傷していた。 1779年2月14日、クックはハワイ人との衝突で命を落とした。 しかし、なぜ緊張が高まったのか。
Tasks
1. 資料1を見てください。 この絵はResolutionとDiscoveryの2隻の船が錨を下ろし、カッター（物資や乗客を運ぶための船のボート）が横に並び、背景には村が描かれています。
- 絵の中のカッター（小さな補給船）、Resolution、Discoveryを見つけてください。
- 他にどんな船や人が見えますか
- 本土にはどんな集落が見えますか
- この絵からどんな印象を受けますか
- これは画家が描いたものです。 これを証拠として使う場合の欠点・メリットは何でしょうか？
2.資料2、キャプテン・クックの殺害について、レゾリューション号の中尉ジョン・リックマンが書いたものを読む。
- この文書を書いたのは誰ですか？
- 「 our return to our old station」という言葉を使って、作者は何を示唆していますか？
- 次に資料1を見てください。
- キャプテン・クックと彼の部下に対する島民の態度はどのように違っていましたか？
- なぜこのようなことが起こったのか説明できますか？
- キャプテン・クックはどのようにしてResolutionの修理を始めましたか？
- 最終的にキャプテン・クックに起こったことの責任者は誰ですか？
- この資料の読者は誰だと思いますか？
- この説明と比較するには、他にどのような資料が役に立つでしょうか？
背景
ジェームズ・クックは1728年10月27日にヨークシャーのマートンで生まれました。 1746年にウィットビーに移り、コリアー（石炭運搬船）で航海に出て、やがて航海士の資格を得ました。 彼は1756年に普通の船員として英国海軍に入隊し、その能力の高さから急速に階級を上げていった。
クックは1768年から71年にかけて、エンデバー号で最初の世界一周の旅に出ました。 タヒチから金星の通過を観測した後、ソサエティ諸島、ニュージーランド、オーストラリアの東海岸、ニューギニアの一部を探検し、地図を作成しました。 1772年から75年にかけて、クックはレゾリューション号とアドベンチャー号で2度目の世界一周航海を行い、多くの太平洋の島々を訪れ、巨大な南大陸の存在を否定するために南大洋を航海した。
1778年1月、クックたちはヨーロッパ人として初めてハワイ（サンドウィッチ諸島）を訪れた。 ベーリング海峡の通過に失敗した彼らは、翌11月にハワイに戻り、それからの数週間、科学的な観測や物資の調達をしながら島々を航海し、1779年1月17日にケアラケクア湾に停泊した。 クックの到着は大きな祭りと重なっていたため、多くの歴史家は、クックが知らず知らずのうちに、ハワイの伝説、すなわち「神」ロノの海からの帰還を演じていたのではないかと推測している。 そのため、島民は彼を非常に好意的に迎えたのではないかと考えられている。
しかし、乗組員と島民の間にはすぐに摩擦が生じた。 2隻の船の乗組員を養うのは、現地の人にとっても大変なことでした。 クックの乗組員は、聖なる埋葬地から木像や柵を持ち出して薪にしようとしたが、物々交換を拒否されてしまった。 祭りが終わり、喧嘩が頻発するようになったので、クックは帰ることにした。 残念なことに、2隻の船の状態が悪かったため、航海中に問題が発生した。
ケアラケクア湾に停泊中、ハワイ人によってレゾリューション号から長艇が盗まれた。
ケアラケクア湾に停泊中、ハワイ人によってレゾリューション号から長艇が盗まれた。クックはそれを取り返すために、ハワイ島のaliʻi nui（支配する酋長）であるKalaniʻōpuʻuを誘拐しようとした。 酋長を人質にして盗品の返還を要求するこの方法は、クックが以前にタヒチやライアテアで使ったものである。 1779年2月14日の朝、クックは乗組員とともにKalaniʻōpuʻuを起こし、船に来るように促した。 船に向かう途中、地元の人々がその様子に気づき、Kalaniʻōpuʻuを止めようとした。 状況はすぐに対立に発展し、その際にクックは刺されて殺された。
ジェームズ・クックの死はイギリスでも悲しみに包まれましたが、彼は異国についての知識を残し、南大陸の問題を解決し、太平洋の大部分の地図を後続の人々に提供しました。
Teachers’ notes
この授業では、1779年に描かれたケアラケクア湾の絵と、1779年2月14日にキャプテン・クックが殺害された際にResolution号の中尉だったジョン・リックマンが残した記録の抜粋を使用します。 用意された質問を通して、生徒たちがこれらの証拠に疑問を持ち、それぞれの資料の視点を見つけ出すことができることを期待しています。 例えば、芸術家の印象を証拠として使用する場合、どのような問題があるでしょうか？ 同じ出来事について、可能であれば異なる証言を見てみることが重要なのはなぜですか？
この2つの資料に欠けているものを探ることも重要です。 その内容の言語やトーンはどのようなものでしょうか。 他にどのような情報源を参考にすべきでしょうか。 例えば、これらの資料は、クックが遭遇した先住民の視点を考慮していません。
また、乗組員の日記、ログ、芸術作品の対象者を念頭に置くことも重要です。つまり、航海の詳細を知りたがっていた本国のイギリス人です。
例えば、クックが最初の航海でオーストラリア先住民と最初に対峙したように、クックが以前に先住民と遭遇したことを知ることも有益でしょう。
まず、この授業を歴史上の重要な人物という概念についての議論の材料とすることができます。 どのようにして、また、なぜ特定の人物が重要であると考えられているのか、そして、なぜ歴史的研究に照らし合わせて彼らの貢献を再評価することが重要なのか。
資料
出典1：1779年のケアラケクア湾の図面（参考：MFQ 1/566）
出典2：1779年2月14日のキャプテン・クック殺害についてのResolution号の中尉ジョン・リックマンの記述（参考：ADM 51/4529）
出典3：1779年2月14日のキャプテン・クック殺害についてのResolution号の中尉ジョン・リックマンの記述（参考：ADM 51/4529）p
キャプテン・クック記念館
この記念館は、若き日のジェームズ・クックが見習いとして宿泊したウィットビーの港にある17世紀の家を利用しています。
歴史との出会い：「発見」と「解決」の再考
大英図書館より。
Discovery repainting Cook’s passive death
2004年にJohn Cleveleyが描いたクックの死の絵が発見されたことを伝える記事。 John WebberのDeath of Cookと比べて、この絵でのクックの描き方の違いを見ることで、資料の信頼性や、芸術作品がどのように歴史的な物語を支持したり挑戦したりするかについて議論することができます。