Japan Rail Pass (JRP)は、日本での滞在費を大幅に節約することができますが、最大限に活用するには計画が必要です。
Japan Rail Pass: antb / .com
Japan Rail Pass: 簡単な説明
ここでは、「ジャパンレールパス」の基本的な情報をご紹介します。
- ジャパンレールパスは、日本国内のすべてのJR線、一部のJRバス、JR宇野・宮島フェリーを対象としています。
- ジャパンレールパスには、7日間、14日間、21日間のパスがあります。
- 多くの人は日本に到着する前にオンラインでジャパンレールパスを購入します。
- ジャパンレールパスはJRのオフィシャルパートナーであるVoyagin.comでオンラインで購入することができます。
- オンラインでパスを購入すると、Voyaginから引換証が郵送されてきますので、日本に到着後、空港やJRの駅でレールパス本体と交換します。
- 引換証は、引換証が発行された日から3ヶ月以内に実際のパスに交換する必要があります。
- 引換証を実際のジャパンレールパスに交換する際、30日前まで（つまり後日）に「有効」にするよう設定することができます。
- パスが有効になると、時計は時を刻みます（例えば、7日間パスは有効になった日からちょうど7日間、つまり連続した日に有効になります）。
- ジャパンレールパスでは、日本国内の駅で直接座席を予約することができます（海外からはできません）。
- ジャパンレールパスを最大限に活用するための巧妙なトリックがあります。 詳しくは後述します。
- ジャパンレールパスを海外で購入した場合の価格は以下の通りです。
グリーンオーディナリー期間成人子供大人子供7-?日39,600 YEN19,800 YEN29,650 YEN14,820 YEN14日間64,120 YEN32,060 YEN47,250 YEN23,620 YEN21日83,390 YEN41,690 YEN60,450 YEN30,220 YEN
東京駅に停車中の新幹線。 Joshua Davenport / .comジャパンレールパスの紹介
ジャパンレールパスは、世界で最もお得な旅行の一つです。 成田空港と東京を結ぶ成田エクスプレス（N’EX）を1往復、東京と京都を結ぶ新幹線を1往復するだけで、パスがあればお金を節約することができます（節約の詳細については、次のセクションを参照してください）。 しかし、お金を節約するだけでなく、普通のジャパンレールパスは旅行をより簡単にします。 なぜか？ 普通のパスでは、切符を買ったり、予約したりする必要がなく、VIPのように改札を通って、目的地に向かう次の列車に乗ることができるからです。
姫路の500系新幹線。 Kapi Ng / .comIs the Japan Rail Pass Worth It?
ジャパンレールパスでお得になる単純な計算は以下の通りです。
- 成田空港-東京間のNE’X往復運賃。
- 成田空港-東京間のNE’X往復料金：6,040円
- 東京-京都間の新幹線往復料金：26,160円
- 合計：32,200円
- 普通のジャパンレールパス7日分の料金です。
つまり、これで3090円（約28ドル）の節約になったわけだ。 しかし、日本ではそれ以上の旅行をする可能性があるので、7日間のパスを使えば100ドル以上の節約になります。 また、14日券や21日券を購入して、本当に日本を探索するのであれば、数百ドルの節約になるでしょう。
ジャパンレールパスと日本の現金: oatautta / .comだから、ジャパンレールパスを買うのは完全に間違いではありません。 ジャパンレールパスを買ってはいけない人は、日本に来て一都市に留まるつもりの人や、飛行機や長距離フェリーで日本を旅行する予定の人です。
グリーン車と普通乗車券の比較
日本国有鉄道では、一等車を「グリーン車」と呼んでいます。 グリーン車は、新幹線や特急列車などに導入されています。 確かに、グリーン車は普通の車両よりも格段に快適ですが、ある意味では、グリーン車ジャパンレールパスは普通のジャパンレールパスよりも不便です。 なぜか？ それは、グリーン車が全席指定席だからです。 普通のパスと違って、乗るたびに切符売り場に行って席を確保しなければなりません。 それはちょっと面倒ですね。
北海道の新幹線に乗るグリーン車。 Piti Sirisriro / .comグリーン車と普通車の違いを座席の写真を交えて詳しく紹介しているので、JR Trainsをご覧ください。
普通のジャパンレールパスでも座席を予約できますか？
はい、普通のジャパンレールパス（グリーン車パスだけでなく）でも座席を予約できます。 新幹線や特急を利用する場合は、利用日の1ヶ月前から座席を予約することができます。 パスを持ってJRの切符売り場に行けばいいのです。 つまり、JRの切符売り場に一度立ち寄れば、すべての座席を予約することができるのだ。 ただし、これは日本国内での手続きになります。
品川駅の新幹線チケットオフィス。 Laboo Studio / .comジャパンレールパスで乗れない電車はありますか？
新幹線の「のぞみ」と「みずほ」にはパスは使えません。 のぞみは、東海道・山陽本線で東京と博多（九州）を結んでいます。 みずほは、大阪と鹿児島（九州）を結ぶ東海道・山陽本線です。 同じ路線を走る新幹線は他にもあるので、観光客にとってはあまり重要ではありません。
新幹線と富士山。 IamDoctorEgg / .comジャパンレールパスの購入方法
ほとんどの人は、日本に到着する前にジャパンレールパスをオンラインで購入します。 ジャパンレールパスをオンラインで購入すると、「引換証」（下の写真参照）が郵送されてきます。 日本のVoyagin社は、信頼できるジャパンレールパスのオンラインベンダーです。 彼らは、日本からチケットをEMSエクスプレス便で送っていますが、これは迅速で安全で信頼できる方法です。
Japan Rail Pass Exchange Order – image © Chris Rowthorn日本に到着したら、引換証を実際のレイルパスに交換する必要があります。 その際、パスポートが必要になります。 成田空港、羽田空港、関西国際空港などでは、到着後すぐに引き換えができます。 また、東京、新宿、上野、大阪、京都、名古屋など、日本の主要な駅でも交換できます。 ただし、すぐに交換したくない場合もあります（次項で説明します）。
なお、日本ではJRが「ジャパンレールパス」の販売を開始しています。 現時点では試験的なものですが、恒久的なものになるかもしれません。 日本国内でパスを購入すると、少し高くなります。 日本国内で購入したパスの価格をご紹介します。
現時点では、主要な鉄道駅（東京、大阪など）や主要な国際空港（成田、羽田、関西）でしか購入できません。
ジャパンレールパスを購入するタイミング
日本に到着する前にジャパンレールパスを購入する場合は、発行日から3ヶ月以内に引換証を実際のパスに交換しなければならないことを覚えておいてください。 そのため、あまり前もってパスを購入しないようにしましょう。 また、パスの交換は郵送で行われるため、数日を要することもありますので、ギリギリになってから購入するのは避けてください。 そのため、パスの購入は日本出発の約1ヶ月前をお勧めします。 Voyagin社ではパスをEMSエクスプレス便で送っており、これらは通常、発送後1週間以内に到着します。
ジャパンレールパスのチケット面。 Peter Gudella / .comジャパンレールパスを最大限に活用する方法
ここからが本題です。 ジャパンレールパスで節約できるのは、新幹線や特急などの長距離列車での移動のみです。 東京環状線（山の手線）や大阪環状線（環状線）のような都市部の短い移動には、現金か、できればSuica、Pasmo、IcocaなどのICカードで支払うべきです。
理由は簡単で、ローカル線の短距離移動は安く、長距離移動は高く、ジャパンレールパスは高い移動をカバーするために使って初めて元が取れるからです。 計算してみましょう。 7日間の普通乗車券は、1日あたり約4,158円です。 東京環状線（山手線）を6回利用して東京を散策すると、1,200円（1回あたりの平均運賃200円）になります。 それを1日4,158円のパスで支払うのはもったいないですよね。 一方、東京から京都までの新幹線の片道料金は13,080円なので、パスを使った方が断然お得です（その日は8,922円の節約になります）。
東京の成田エクスプレスの車両。 EQRoy / .com多くの人は日本旅行を東京の成田からスタートしますが、成田は東京と高速で効率的な成田エクスプレス（NE’X）で結ばれています。 そのため、空港でパスをアクティベートしてNE’Xを利用し、東京での移動にもパスを利用する人がいます。 これはよくない考えです。なぜなら、東京での移動は現金で支払ったほうが安いだけでなく、パスではカバーされない地下鉄での移動が最適だからです。
成田のJR駅に並ぶ人々。 TK Kurikawa / .com空港でパスを取得しない理由はもうひとつあります。 成田のJRトラベルサービスオフィス（引換証をパスに変換するところ）の列は、とても長くて遅いことが多いのです。 長時間の国際線フライトの後に、誰が行列に並びたいと思いますか？ 翌日、体を休めているときに東京駅や新宿駅で手続きをすればいい。
ジャパンレールパスを最大限に活用するための旅程例
1)1週間程度。 7日間のジャパンレールパスで東京と京都を巡る
東京タワーのある東京のスカイライン: Blue Planet Studio / .com日本での滞在期間が1週間から10日程度で、京都と東京だけを見たい場合、7日間のジャパンレールパスを使ったスマートな方法をご紹介します。
- 成田に到着し、東京までのNE’Xの料金を現金またはクレジットカードで支払う。
- 東京での2日間は、SuicaやPasmoカードで電車や地下鉄の料金を支払う。
- その2日間のうちに、パスポートを持ってJRの切符売り場に立ち寄り、京都に行く日にパスが有効になるように設定する。
- パスを使って京都まで新幹線で移動。
- 京都に5日間滞在。
- 京都を離れて、奈良、大阪、姫路（城）などへ日帰り旅行をする。
- 新幹線に乗って東京に戻る。
- 新幹線で東京に戻る。
- 東京で1泊する。
- 帰りの飛行機のために成田に戻るNE’Xをパスでカバーする。 Y32,200
ジャパンレールパス7日間（普通）の料金。 Y29,110
NE’Xの片道料金：Y3,020
合計で*奈良、大阪、姫路への日帰り旅行を利用すれば、もっと節約できます。
この地図のフルサイズ版もご覧いただけます。
詳細は、この7～10日間の日本旅行の全旅程をご覧ください。
2) 1週間ほど。 ジャパンレールパス（7日間）を利用した東京・金沢・京都の旅
京都の伏見稲荷大社。 Luciano Mortula – LGM / .com上記のルートに1都市追加して、7日間のジャパンレールパスでカバーしたい場合は、以下のようにお勧めします。
- 成田に到着し、東京までのNE’Xの料金を現金またはクレジットカードで支払う。
- 東京で2日間、SuicaやPasmoで電車や地下鉄の支払いをする。
- その2日間のうちにJRの切符売り場にパスポートを持って行き、金沢に行く日にパスが有効になるように設定する。
- パスを使って東京から金沢まで北陸新幹線で移動。
- 金沢で1泊。
- パスを使って金沢から京都まで特急サンダーバードで移動。
- 京都に3、4日滞在する。
- 京都から離れたい場合は、奈良、大阪、姫路（お城）などへの日帰り旅行が可能です。
- 新幹線で東京に戻ります。
- 新幹線で東京に戻る。
- 東京で1泊する。
- 帰りの飛行機のために成田に戻るNE’Xをパスでカバーする。 Y39,620
ジャパンレールパス7日間（普通）の料金。 Y29,110
NE’Xの片道料金：Y3,020
トータルでお得です。 Y7,490**奈良、大阪、姫路への日帰り旅行を利用すれば、さらにお得になります。
この地図のフルサイズを見ることもできます
詳細は、この日本旅行10日間の全旅程をご覧ください。
宮島の “浮いている “鳥居: Sean Pavone / .com日本での滞在が15日間あり、日本の多くの場所を見たいと思うなら、14日間のジャパンレールパスを利用した賢い方法があります。
- 成田に到着し、東京までのNE’Xの料金を現金またはクレジットカードで支払う
- 東京での2日間は、SuicaやPasmoカードを使って電車や地下鉄の料金を支払う
- 2日間のうちにパスポートを持ってJRの切符売り場に立ち寄り、京都に行く日にパスが有効になるように設定する。
- パスを使って新幹線で東京から京都へ移動。
- 京都で4日間の滞在。
- パスを使って京都から大阪へ移動。
- 大阪で1泊。
- パスを使って大阪から広島へ移動。 広島で1泊します。
- 広島から岡山へ移動し、高松まで行ってフェリーで直島（日本の「アートアイランド」）へ。
- 直島で1泊する。
- 直島から宇野経由で岡山に行き、新幹線で東京に行く（すべてパスでカバーされる）。
- 東京で1泊。
- NE’Xで成田まで行き、帰国便に乗る。
鉄道チケットを別途購入した場合の料金。 Y59,530
普通のジャパンレールパス14日分の料金。 46,390円
NE’Xの片道料金：3,020円
合計で10,120円お得です。この地図のフルサイズ版を見ることもできます。
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- 複数の都市を訪問するなら、日本での滞在費を大幅に節約できます。
- 複数の都市を訪問するなら、ジャパンレールパスを利用するとお得です。
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