2車線の高速道路で渋滞に巻き込まれ、車線の間の狭いスペースを利用してバイクが自分の前を通り過ぎていくのを見たことはありませんか？
ほとんどの人が車線分割を目撃したことがあり、ほとんどの人がそれが正しいか間違っているかについて強い意見を持っています。
このブログでは、車線分割について、あなたの州で合法かどうかを見てみましょう。
車線分割とは
車線分割（「ストライプ・ライディング」と呼ばれることもあります）とは、オートバイが同じ方向に向かう2つの車線の間に乗り入れることです。
多くのライダーは、高速道路で交通量が減ったときに車線を分けますが、中には信号待ちで前に出るために車線を分けるライダーもいます。
車線分割は安全ですか？
一般的に、バイク乗りが車線を分けるのは次の2つの理由からだと言われています：
- スピード
- 安全
スピードに関しては、車線を分けることでバイク乗りは素早く交通を移動することができます。
安全面では、車線を分けることで、4輪車に追突される可能性が低くなると主張しています。 このシナリオは想像するのが難しいものではありません。 交通量が減ってくると、注意力散漫なドライバーが前の車に追突することが多くなります。 二輪車が追突されれば、たとえ低速であっても、重傷を負ったり、死亡したりする可能性が高いのです。
オートバイの安全コンサルタントであるスティーブン・グデリアンによると、車線分割は「実際に実行可能な安全技術であり、オートバイとライダーを停止している車の後ろの危険な場所から取り除き、オートバイを2台の大きな車の間にできる、より安全な包囲網の中に置くことができる」とのことです。”
他の研究もこの安全論を支持しています。
カリフォルニア大学バークレー校の安全輸送研究&教育センターによる最近の研究では、次のことがわかりました。 “
Tweet this 一方で、車線分割を批判する人たちは、オートバイが車の間を飛ぶことでドライバーを怖がらせ、危険な状況（例えば、車が車線を変更しようとした場合）を作り出すと主張しています。
車線分割が安全かどうかは、その方法によります。
前述の研究では、車線分割は時速10マイル以下で行えば安全であると結論づけています。
前述の研究では、時速10マイル以下であれば車線分割は安全であり、時速30マイル以上であれば車線分割は安全ではないと結論づけています。
州別の車線分割法
カリフォルニア州は、車線分割が明確に合法である唯一の州です。
ユタ州では、オートバイは2車線間を通過することができますが、それは交通が停止している場合に限られます（「フィルタリング」と呼ばれる行為です）。 また、オレゴン州とワシントン州では、車線分割を合法化する法案が検討されています。
注目すべきは、ヨーロッパのほとんどの国を含む他の多くの国では、車線分割は合法であり、アメリカでも車線分割を合法化しようとする動きがあることです。
車線分割の安全対策
あなたの州で車線分割が合法である場合、または車線分割を禁止する法律がない場合、安全を確保するために覚えておくべき一般的なヒントをご紹介します。
- 周囲の状況（車線の幅、周囲の車の大きさ、天候、道路の状態など）をよく観察してください。
- 自分が速く走れば走るほど、車線変更は危険になります。
- 周りの車が速く走れば走るほど、車線変更は危険になります。
- 通常、他の車線間よりも左端の車線間で車線分割する方が安全です。
- 大型車（18輪車、モーターホームなど）の横で車線分割しないようにしましょう。
- 路肩に乗ることはほとんどの州で違法であり、車線分割とはみなされません。
- 他の車の死角に必要以上に入らないようにしましょう。
- 明るい色の保護具（ヘルメットを含む）を着用し、昼間でもハイビームを使用することで、他のドライバーに自分を見てもらうようにしましょう。
もしあなたが車線分割が要因となるオートバイ事故に巻き込まれたら、経験豊富な人身傷害弁護士に連絡することを検討してください。