オーシャンシティ – 未解決の問題を解決した後、リゾート当局は今週、インレットの駐車場、市営駐車場、路上での来シーズンの公共駐車場の料金体系を変更する決議を承認しました。 簡単に言うと、夏のピーク時にはほとんどのエリアで1時間あたり50セントという控えめな値上げを行い、ショルダーシーズンには有料駐車場を廃止するという形で消費者に還元するという提言です。
タスクフォースの目標は、駐車場からの収入を増やして、増大する予算需要を相殺し、ビーチやボードウォークを維持する責任の一部を日帰り旅行者に移す方法を模索することでしたが、その一方で、すべての消費者にとって公平で受け入れやすい有料駐車場の料金体系を維持することでした。 オプションCでは、インレットの駐車場は、4月と5月の月曜から木曜までの1週間と10月に無料となります。
市営の駐車場や既存の有料路上駐車場でも、同じ方式が適用されます。
市営の駐車場や既存の有料路上駐車場でも同じ方式が適用され、ショルダーシーズンの平日は無料、週末は1時間あたり2ドルとなります。 その後、6月、7月、8月、9月には1時間あたりの料金が3ドルになります。
市長と議会は先月、タスクフォースの提言を検討し、承認しました。
市長と議会は先月、タスクフォースの提言を検討し、承認しました。月曜日、議会は決議を全会一致で可決し、駐車場料金体系の変更を成文化しましたが、その前に、支払いシステムや障害者用駐車場の料金や猶予期間が異なることなど、いくつかの懸念事項を指摘しました。
月曜日、トニー・デルーカ議員が決議を承認するよう動議を出し、メアリー・ナイト議会書記がこれに賛成しました。
Tony DeLuca議員は月曜日に決議案を提出し、Mary Knight議員が賛成しましたが、Knight議員は投票を行う前に、料金変更に対応する支払い方法について明確にするよう求めました。 “
市のエンジニアであるTerry McGean氏は、これらの懸念は解決され、既存の有料駐車場システムは変更に対応できると説明しました。 “
「50セントのおつりが気になっていたのは、紙幣を受け付ける機械でのことでした。例えば3ドルを入れた場合、紙幣を受け付ける機械ではおつりが出ないので、購入した時間を確保したいのです。 私たちは、この機械があなたが支払った金額に応じて何分でも提供することを確認しました。
月曜日に決議される前に提起されたもう一つの問題は、障害者用駐車場に定められた猶予期間に関するものです。 McGean氏の説明によると、インレットの駐車場では、ハンディキャップの有無にかかわらず、すべての車両に対して駐車料金を支払わなくても30分の猶予時間が設けられています。 従来の考えでは、ビーチやボードウォークへの訪問者を送り迎えするためにインレットの駐車場を通過するだけの車があり、現在は有料駐車場になる前に30分の猶予時間が設けられている。
「インレットの駐車場では、他に障害者用駐車場の特例はありません」とMcGean氏は説明します。 “
「インレットの駐車場では、他に障害者用駐車場の特例はなく、すべての車両に同じ料金が適用されます」
ただし、ダウンタウンの路上や市営駐車場など、有料駐車場が存在する他のエリアでは、障害者用駐車場の車両はより長い猶予期間が与えられます。 “それ以外の場所では、ハンディキャップパーキングには1時間の猶予時間があります。
「インレットの駐車場では、すべての車に30分の猶予時間を設けています。 この決議には、夏のピーク時に若干の料金引き上げが含まれていますが、タスクフォースは、有料駐車場がすでに存在している地域を超えて、有料駐車場を拡大するための提案は含まれていませんでした。 11番街から33番街までの北側、あるいはデラウェア州との境界線まで有料駐車場を拡大することが議論されましたが、タスクフォースのワークセッションではこれらのコンセプトは支持されませんでした。