OBD II フォールトコード
- OBD II P0352 イグニッションコイル “B “回路の誤動作
イグニッションコイルまたはコイルは、燃焼室内の空気と燃料の混合物を点火する役割を担っています。 イグニッション・コイルの信頼できる性能がなければ、車両はつまずきやミスファイアを起こします。 コードP0352は、イグニッション・コイル「B」回路のプライマリ（コンピュータ側）またはセカンダリ（スパークプラグ側）のいずれかに電気的な問題があることを示しています。
P0352の症状
- チェック・エンジン・ライトが点灯する
- エンジンのアイドリングが荒くなる
- 加速時にエンジンが失火する
- まれに、顕著な症状が出ない場合があります。 P0352コードを引き起こす一般的な問題
- 不良のイグニッション・コイル
- 不良の スパークプラグの不良
- インテークマニホールドのバキュームリーク
- スロットルボディのエア通路のカーボンの蓄積
- アイドルエアコントロールバルブまたはエレクトロニックボディの不良
- P0352コードを引き起こす一般的な問題は以下の通りです。
よくある誤診
- 不調の原因がバキュームリークの場合、イグニッションコイルを交換
- 不調の原因がバキュームリークの場合、スパークプラグを交換。
P0352 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
パワートレインコンピュータにP0352というコードが設定されると、パワートレインコンピュータが故障していることを意味します。 それは、パワートレイン・コンピュータまたはPCMが、通常の動作中にイグニッション・コイルからの適切な電気信号を見ていないことを意味します。
P0352コードを診断する際には、フリーズフレーム情報を記録し、コード設定の状態をテストドライブで再現することが重要です。 エンジン負荷、スロットル開度、回転数、走行速度などに注意してください。 データストリーミングスキャナでミスファイアのPID情報を見ながら、車両を走行させます。 ミスファイアが発生していれば、コードP0352が確認できます。 クランク信号が安定しているかどうかを確認してください。 複数のダイレクトコイルイグニッションシステムを採用している場合は、問題のあるコイルを特定します。 全体のコイルとスパークプラグは、既知の良いシリンダーとアセンブリとして切り替え、コード（s）をクリアし、テストドライブに行く。 コードが再設定され、移動されたコイルアセンブリに従う場合は、P0352コードの原因を確認している可能性があります。 同じシリンダーでコードが発生する場合は、問題のあるシリンダーの圧縮テストを行い、良質のスモークマシンでその領域にバキュームリークがないか確認します。 圧縮テストとスモーク・テストの結果が良好であれば、そのシリンダーのコイル回路のコネクターと配線をチェックします。 コネクターと回路が良好であれば、コイルドライバー回路が故障している可能性があるので、コイルの発射信号をラボスコープでテストします。