廃墟となって以来、工場はグラフィティ・アーティストや都市探検家、ペイントボーラー、自動車スクラップの天国となり、配線や建築資材の多くが回収されました。
廃墟になってからは、グラフィティアーティスト、都市探検家、ペイントボーラー、自動車スクラップ業者の天国となり、配線やその他の建築資材の多くは回収されています。 ある事件では、荒らしが4階からダンプカーを押してきました。 非営利団体「Preservation Wayne」の事務局長であるカレン・ナガー氏は、「世界中」からデトロイトを詮索する人々が集まってくることに苛立ちを覚えていると述べています。 “
長年にわたって放置され、酷使されてきたにもかかわらず、鉄筋コンクリート構造はほとんど無傷で、構造的にも問題ありません。 様々な建物のいくつかの小さな部分の上階の一部が崩壊したり、部分的に解体されたりして、長年にわたる何度かの解体の試みの結果、廃墟と化しています。 デトロイト市は、この物件を取り壊すか確保するための法的措置を約束しています。
2013年2月5日、E.グランド・ブールバード橋の窓にナチスのスローガン「Arbeit macht frei」（働けば自由になる）と書かれたアルミ文字のプラカードが貼られていたことが報道されました。
2013年4月には、AMCの「Low Winter Sun」がこの場所の周辺で撮影することが発表されました。
2019年1月23日、グランドブルバードにかかる橋が崩壊しました。 怪我人は出ませんでした。 2019年2月、デトロイト市が所有する工場の一部が取り壊された。
SaleEdit
税金の滞納により、工場を構成する43区画が2013年9月に競売にかけられた。
2013年10月に行われたオークションでは、1区画あたり約500ドル、2万1,000ドルの入札が行われました。 このオークションは、テキサス州在住の医師ジル・ヴァン・ホーン博士による最高入札額6,038,000ドルで幕を閉じました。彼女は電子メールで、「デトロイト、ウォール街、国際企業のパートナーや投資家」と組んで、工場の敷地をマニュファクチャリング・ハウスの組立施設に改修し、この場所を「経済のエンジン」にすると発表しました。 しかし、全額支払いの期限を過ぎてしまったため、ウェイン郡は10月のオークションで2番目に高値をつけたシカゴ地区のデベロッパー、ビル・ハーツ氏との交渉を開始したのである。 ヴァンホーン博士は、別のメールで「（ウェイン郡副会計係のデビッド・シマンスキー氏は）すでに2番目の入札者と話すことを決めていたようです」と述べている。
同じ頃の2013年10月、スペイン人投資家のフェルナンド・パラズエロもパッカード・プラントの確保に興味を示した。 2013年12月12日に40万5,000ドルで購入しました。 スペインやペルーで歴史的建造物を開発してきたパラズエロは、59歳の誕生日である4月9日までに工場に入居する予定だった。 彼は、今後10年から15年の間に約3億5,000万ドルの費用がかかると言われているパッカード・プラント・プロジェクトの6つの異なる用途（住宅、小売、オフィス、軽工業、レクリエーション、アート）を計画していました。 彼は、数年間の無償貸与と引き換えに、大手3社の自動車部品メーカーを工場に誘致したいと考えていた。
2016年8月現在、デトロイトの東側に位置する40エーカーの歴史的な敷地では、再開発が行われていません。
RenovationEdit
2017年5月、パラズエロの持ち株会社であるArte Expressは、敷地内の旧121,000平方フィートの管理棟を含むプロジェクトの第1段階の着工式を行いました。
BustEdit
2020年10月、パラズエロ氏は当初の再開発計画を断念し、大規模な解体による工業用地としての再利用を視野に入れ、この物件を売りに出すことが発表されました
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