1つは2018年ツアー優勝モデル。 もう1つはリテールスペシャルです。..
TaylorMadeの現行のM3とM4ドライバーは、Rory McIlroy、Dustin Johnson、Justin Rose、Jason Day、Tiger Woodsなど、ゲームのビッグネームの多くが使用しています。
英国のアメリカン・ゴルフ・ショップに行けば、M3とM4が、数年前にゴルファーが愛用していたRBZブラック・ドライバーのすぐ隣のラックに置かれているのを目にするでしょう。
しかしながら、テーラーメイドのウェブサイト（イギリス、ヨーロッパ、アメリカのいずれか）では、この製品についての言及を見つけることはできませんし、ツアーで見かけることもありません。
価格的にもヒットしており、ゴルファーは新品のテーラーメイドのビッグスティックを240ポンド以下で購入するチャンスがあります（新品のM4は370ポンド近くで販売されています）。 しかし、それは良いものでしょうか？ また、誰にアピールするのでしょうか？
How we did it
私たちはアメリカン・ゴルフにお願いして、テストのためにRBZ Blackを貸してもらいました。 プロのベン・フロストに、RBZの純正シャフトとM4の純正シャフトの両方を打ってもらいました。 当社のローンチモニターがデータを収集し、プロの再現性のあるスイングのおかげで、両モデルを正確に比較することができました。
詳細
M4 – 価格：369ポンド ロフト：8.5°、9.5°、10.5°、12° 純正シャフト。 M4 – 価格：369ポンド ロフト：8.5°、9.5°、10.5°、12° 純正シャフト：アトモスレッド5 マトリックス ホワイトタイ MFS 55
RBZとM4の比較
TaylorMadeのオリジナルRBZは、私たちのお気に入りのオールチタニウム・ドライバーの一つでした。
生の数字だけを見ると、RBZは実績のあるツアー勝者のM4に対してかなりよく持ちこたえています。
ボールスピードは3mph遅く、これはひどいものではありませんが、あなたのゲームから最後の1ヤードを洗い流そうとしているならば、それは良くありません。 また、RBZの方がスピン量が多く、打ち出しが高くなっています。これは、最高のクラブ設計者がプレミアムドライバーの巧みな重量配置によってバランスを取ろうとするのと同じ方程式です。 しかし、M4に比べてキャリーの距離が7ヤード短くなった（トータルの距離は10ヤード短くなった）ことは悲惨なことではなく、一部のゴルファーにとっては140ポンド余分にポケットに入れておくための価値あるトレードオフになるでしょう。
我々のテストプロは、RBZの音はオールチタンヘッド（M4のように振動を吸収するカーボンファイバーがない）にしてはしっかりしていて、アドレス時にとてもきれいに収まると言っていました。
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最新技術には高いお金を払う
テーラーメイドがM4やM3のドライバーで、無駄な重量をなくす（そして振動を減衰させる）ためにカーボンクラウンのメリットを声高に訴えていましたが、RBZにはカーボンの蓋がありません。 なぜかというと、チタンを使うことでコストを抑えることができ、テーラーメイドもアメリカンゴルフも重要な価格帯を達成することができるからです。
どのように違うのか？
American Golfのサイト（アメリカではDicks Sporting Goods）でRBZの説明を読んでも、ヘッドが鋳造か鍛造かについては全く触れられていません。 しかし、鍛造（アイアンではなくドライバーの場合）は鋳造よりも安価であることから、RBZのヘッドは鍛造であると言っても差し支えないでしょう。
M4のような鋳造ヘッド（そしてほとんどのプレミアムドライバー）は、溶融したチタンから骨格が鋳造されているため、鍛造（基本的にはプレスで形を作る）では実現できない、非常に複雑な形状やデザインに液体を流すことができます。 鍛造ヘッドは通常、4つのパーツで構成されており、溶接が必要です。この溶接によって、デザイナーやエンジニアが望まない部分に質量が配置されます。 これが、RBZのヘッドに目に見える重量がない理由です。重い溶接のおかげで、打ち出し、スピン、ショットバイアスに影響を与えるような位置には何も残っていないからです。
シャフトへの疑問
M4に搭載されているフジクラのアトモス5シャフトを検索すると、同社のサイトにシャフトのスペックが掲載されています。 しかし、RBZのマトリックスMFSホワイトタイX4の場合、テーラーメイドとマトリックスのどちらのサイトにも同じ名前のシャフトは一つもありません。 つまり、他のモデルと塗装が似ていても、スペックは何でもありということになります。
M4はPing G400 MAXやCallaway Rogueと比べてどうなのでしょうか？
Our verdict
ローリーが使っていようがいまいが、新しいドライバーに200ポンド以上は払いたくないというゴルファーは結構いると思います。 テーラーメイドがそのギャップを埋めるクラブを作らなければ（最新の技術を搭載していなくても）、他にもたくさんのブランドがあります。 両ドライバーを紙面上で見ると、この2つの間に大きなギャップはありません。
お金をかけたくない、あまり真剣でないゴルファーにとっては、RBZは何の問題もありません。
あまりお金をかけたくないゴルファーにとっては、RBZは何の問題もありません。見た目も良く、ロフトやシャフトの選択肢が少ないとはいえ、プレイしやすく、多くのクラブゴルファーにとって十分な機能を備えています。 しかし、自分のゲームに真剣に取り組んでいる人にとっては、M4のようなプレミアムドライバーが究極のパフォーマンスを提供するという事実から逃れることはできません。