ディーン・ケーメン（1951年4月5日、米国ニューヨーク州ロックビルセンター生まれ）は、米国の発明家で、乗客が時速20kmで移動できる電動装置、セグウェイ・ヒューマン・トランスポーター（セグウェイHT、後にセグウェイ・パーソナル・トランスポーター）を開発した。
1971年、カーメンはマサチューセッツ州ウースター工科大学在学中に携帯用輸液ポンプを発明し、後に米国およびその他の国で取得した150件以上の特許のうちの最初のものを取得しました。 大学を中退した後、1976年にポンプの製造・販売を行うオートサイリンジ社を設立し、1982年にバクスター・インターナショナル社に売却した。 1982年、バクスター・インターナショナル社に売却した後、同年にDEKAリサーチ&開発社を設立し、革新的な製品を生み出すためのチームを結成しました。
1999年には、階段を上り、2つの車輪で直立できる車椅子のような装置「IBOT」を発表しました。 そのIBOTにジャイロスタビライザーを採用したことがきっかけとなり、2001年12月3日に発表されたのが「セグウェイ」である。 ジャイロスコープ、コンピューターチップ、傾斜センサーなどを内蔵したセグウェイは、都市部での移動を容易にし、自動車が不要になると主張した。 賛同者の間では、環境にやさしい交通手段として、また生産性の向上にもつながると評価されたが、反対者の間では衝突や怪我の危険性が指摘された。 2006年には、警察やゴルフ場などに向けた具体的なモデルが開発された。 その3年後、カメンはセグウェイPTを製造していた会社を売却した。
2003年、カーメンは牛糞で動く発電機と生ごみを処理する浄水器の試作品を発表しました。 2003年には「牛の糞で動く発電機」と「生ごみを処理する浄水器」の試作品を発表しました。
ケーメンは、2000年にビル・クリントン米大統領から国家技術勲章を授与され、2005年には全米発明家の殿堂入りを果たしました。