Stany Zjednoczone Ameryki Północnej posiadają najwięcej lotnisk, stanowiąc jedną trzecią wszystkich lotnisk na świecie. Kraj i jego terytoria posiadają ponad 19 000 lotnisk, z których zdecydowana większość przeznaczona jest dla lotnictwa ogólnego. Lotnisk publicznych jest około 5 170, podczas gdy reszta to heliporty, porty krótkiego startu i lądowania, cywilno-wojskowe lotniska wspólnego użytku, bazy wodnosamolotów lub lotniska użytku wyłącznie wojskowego. Każdy z 50 stanów i pięciu terytoriów administracyjnych posiada co najmniej jedno lotnisko.
Poza posiadaniem największej liczby lotnisk, Stany Zjednoczone mają również jedne z największych lotnisk na świecie pod względem powierzchni. Pięć z dziesięciu największych lotnisk na świecie znajduje się w Stanach Zjednoczonych. Jednak niektóre z największych lotnisk w kraju niekoniecznie są najbardziej ruchliwymi portami lotniczymi. Oto dziesięć największych lotnisk w USA pod względem powierzchni.
- Denver International Airport – 137.26 km²
- Dallas/Fort Worth International Airport – 69.63 km²
- Washington Dulles International Airport – 52.6 km2
- Orlando International Airport – 47 km²
- George Bush International Airport – 40.5 km2
- Salt Lake City International Airport – 31.1 km²
- O’Hare International Airport – 30.9 km²
- San Francisco Intercontinental Airport – 21.07 km²
- John F Kennedy International Airport – 21 km²
- Detroit Metropolitan Airport – 19.6 km²
Denver International Airport – 137.26 km²
DIA jest największym portem lotniczym w USA i trzecim co do wielkości lotniskiem na świecie po King Fahd International Airport i Beijing Daxing International Airport. Zajmuje powierzchnię 135,7 km2 i posiada najdłuższy pas startowy w Ameryce Północnej o długości 4,88 km. Jego budowa rozpoczęła się w 1989 roku i został oficjalnie otwarty 28 lutego 1995 roku, po dwuletnim opóźnieniu. Koszt budowy wyniósł 4,8 miliarda dolarów, czyli o około 2 miliardy dolarów więcej niż kwota początkowo przeznaczona na jego budowę. DIA jest piątym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Ameryce Północnej.
Międzynarodowe lotnisko Dallas/Fort Worth – 69,63 km²
LotniskoDFW rozpościera się na 69,63 km kwadratowych pomiędzy Fort Worth i Dallas w Teksasie. Po pięciu latach budowy, lotnisko zostało otwarte do użytku publicznego 23 września 1973 roku. Zostało ono ukończone za 2,7 miliarda dolarów i zbudowane z myślą o rozbudowie. Lotnisko posiada pięć terminali i łącznie 182 bramki. DWF jest tak duże, że ma swoją policję, Zip Code, służby ratownictwa medycznego i jednostki ochrony przeciwpożarowej. Jest to dziesiąte najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie, obsługujące loty do 260 miejsc.
Washington Dulles International Airport – 52,6 km2
Lotnisko Dulles położone jest w Wirginii, około 42 km na zachód od Waszyngtonu. Lotnisko zostało nazwane na cześć Johna Fostera Dullesa, 52. sekretarza stanu USA. Otwarte w 1962 roku, lotnisko zajmuje 52,6 km kwadratowych. Posiada terminal główny i dwa terminale pomocnicze, każdy z nich składa się z dwóch pięter. Konkurencje C i D są wykorzystywane wyłącznie przez United Airlines, podczas gdy główny terminal oraz konkurencje A i B są wykorzystywane przez międzynarodowe i krajowe loty nie obsługiwane przez tę linię lotniczą. Lotnisko Dulles jest 29. najbardziej ruchliwym lotniskiem w Ameryce Północnej pod względem ruchu pasażerskiego.
Orlando International Airport – 47 km²
Orlando International Airport rozpościera się na 51 km kwadratowych, co czyni go czwartym co do wielkości lotniskiem w USA. Znajduje się ono 10 km na południowy wschód od miasta Orlando na Florydzie. Początkowo znane było jako McCoy Air Force Base, stąd kod MCO, i pierwotnie było obiektem Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych. Linie lotnicze zaczęły korzystać z lotniska w latach 60-tych XX wieku, po tym jak Siły Powietrzne USA i władze miasta Orlando doszły do porozumienia. Główny budynek terminala MCO jest podzielony na dwa terminale, A i B. Oprócz głównego terminala, lotnisko posiada cztery tory.
Międzynarodowe lotnisko im. George’a Busha – 40,5 km2
George Bush Intercontinental Airport położony jest 37 kilometrów na północ od Houston w Teksasie. Zajmuje 40,5 km kwadratowych i jest drugim co do wielkości węzłem United Airlines po lotnisku O’Hare w Chicago. Służy również jako węzeł przesiadkowy linii Atlas Air. Mimo, że teren lotniska został zakupiony w 1957 roku, zostało ono otwarte 12 lat później jako Houston Intercontinental Airport. W 1997 r. lotnisko zostało przemianowane na George Bush, na cześć 41. prezydenta USA. IAH jest 14. najbardziej ruchliwym lotniskiem w USA i było pierwszym w Ameryce Północnej, które miało bezpośrednie loty na wszystkie zamieszkane kontynenty.
Międzynarodowe lotnisko w Salt Lake City – 31,1 km²
Międzynarodowe lotnisko Salt Lake to wojskowo-cywilny międzynarodowy port lotniczy w stanie Utah. Znajduje się około 6,4 km od Down Town Salt Lake City, obejmując 31,1 km kwadratowych. Około 0,5 kilometra kwadratowego jest zarezerwowane dla wojska jako Roland R Wright Air National Guard Base. Lotnisko posiada trzy lądowiska dla helikopterów, trzy terminale i cztery pasy startowe. Lotnisko jest węzłem Delta Air Lines, z Terminalem 2 zarezerwowanym dla KLM, Delta i Sky West Airlines. Miasto Salt Lake City jest właścicielem lotniska, a jego operacje są nadzorowane przez Salt Lake City Department of Airports
O’Hare International Airport – 30.9 km²
Międzynarodowe lotnisko O’Hare zajmuje 30,9 km kwadratowych w północno-zachodnim obszarze metropolitalnym Chicago. Jest to szóste najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie, obsługujące ponad 75 milionów pasażerów rocznie. Początkowo O’Hare było lotniskiem, służącym jako zakład produkcyjny samolotów C-54. Stało się ono popularnym lotniskiem w erze odrzutowców i było najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie w latach 1963-1998. O’Hare ma cztery terminale pasażerskie i siedem pasów startowych. Osiem dodatkowych pasów startowych jest nadal w budowie. Wszystkie międzynarodowe przyloty korzystają z Terminalu 5, ponieważ jest to jedyny terminal z odprawą celną.
Międzynarodowe lotnisko w San Francisco – 21,07 km²
Międzynarodowe lotnisko w San Francisco jest główną bramą do Azji i Europy. Jest to drugie najbardziej ruchliwe lotnisko w Kalifornii po Los Angeles International Airport. Rozciągające się na 21,07 km kwadratowych, SFO znajduje się 21 km na południe od San Francisco. Jest własnością i jest zarządzane przez miasto i hrabstwo San Francisco i obsługuje obszar Zatoki San Francisco. Lotnisko rozpoczęło działalność w marcu 1927 roku jako lotnisko eksperymentalne. Obecnie służy jako hub Alaska Airlines i United Airlines hub obsługi technicznej. LAS posiada dwa terminale i cztery pasy startowe
Międzynarodowe Lotnisko Johna F Kennedy’ego – 21 km²
Lotnisko JFK jest największym nowojorskim portem lotniczym, zajmującym 21 kilometrów kwadratowych. Znajduje się w dzielnicy Queens i obsługuje Nowy Jork. Początkowo lotnisko było znane jako New York International Airport i zostało przemianowane na JKF Airport po zamachu na prezydenta w 1963 roku. Obecnie lotnisko jest najbardziej ruchliwą międzynarodową bramą pasażerską w Ameryce Północnej. Lotnisko JKF posiada cztery pasy startowe i sześć terminali pasażerskich i jest węzłem komunikacyjnym dla dwóch amerykańskich przewoźników: Delta Airlines i American Airlines. Terminale pasażerskie są ponumerowane od 1 do 8, ale pomijając 3 i 6, wyburzone odpowiednio w 2013 i 2011 roku.
Detroit Metropolitan Airport – 19,6 km²
DTW znajduje się w Romulus Michigan, rozciągając się na 19,6 km kwadratowych. Jest to najbardziej ruchliwe lotnisko w Michigan, obsługujące loty do 30 międzynarodowych destynacji. Posiada dwa terminale i sześć pasów startowych, z 129 bramkami. Terminal McNamara używany jest tylko przez Delta Air Lines i jej partnerów; Air France i Aeromexico, podczas gdy Terminal Północny używany jest przez linie lotnicze spoza Sky Team. Mimo, że budowa DTW została zakończona w 1929 roku, pierwszy lot odbył się w lutym 1930 roku.