Bajaj Pulsar NS200 Design And Style
Pulsar 200NS to motocykl, który na nowo napisał, jak powinny wyglądać motocykle segmentu 200cc. Początkowa inspiracja dla projektu 200NS wydawała się być zaczerpnięta z najmniejszego Pulsara, Pulsara 135LS. Ale dzięki najnowszemu liftingowi, Pulsar 200NS zyskał sportowy wygląd, z nowymi kalkomaniami i matowym wykończeniem lakieru.
Duża, w dużej mierze nieprzezroczysta kalkomania '200′ na osłonie zbiornika dodaje motocyklowi szczegółów i charakteru. Pulsar 200NS nie jest dokładnie ostrym motocyklem, ale zamiast tego ma muskularne krzywizny we wszystkich właściwych miejscach. Mała osłona, umieszczona pod silnikiem, stanowi interesujący mały szczegół i jest jedyną częścią w projekcie motocykla, która promuje ostrość.
Bajaj Pulsar NS200 Silnik i osiągi
Bajak Pulsar 200NS jest napędzany silnikiem o pojemności 199.5cc, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o maksymalnej mocy 23.17bhp przy 9,500rpm i szczytowym momencie obrotowym 18.3Nm przy 8,000rpm. Tylne koło jest napędzane łańcuchem za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni biegów.
Motocykl jest w stanie przyspieszyć od 0-100kmph w 9,83 sekundy i pójdzie dalej, aby dotknąć prędkości maksymalnej nieco ponad 136kmph. Jedno wrażenie, które można wynieść z jazdy Pulsar 200NS jest to, że silnik jest rev-happy, ponieważ pozostaje masło gładkie w całym zakresie obrotów. Przyspieszenie również, jak wskazują liczby, jest wartkie, a poczucie pilności może być odczuwalne.
Chociaż silnik jest z grubsza oparty na tym z KTM Duke 200, dostarczanie mocy jest bardziej liniowe i gładkie, zamiast szalonego pędu do ogranicznika obrotów odczuwalnego w KTM.
Bajaj Pulsar NS200 Fuel Efficiency
Technologia potrójnego iskrzenia pomaga tutaj, ponieważ zwiększyła wydajność spalania i lepsze właściwości jezdne przy niskich obrotach również przyczyniły się do wydajności. Pulsar 200NS zwraca 30kmpl podczas jazdy po mieście i 40kmpl, gdy na autostradzie. Średni przebieg 35 kmpl jest godny szacunku, biorąc pod uwagę, że wykorzystuje silnik o dużej kompresji i pojemności 200 cm3.
Bajaj Pulsar NS200 Ważne cechy
Pulsar 200NS był motocyklem, który zapoczątkował przystępny cenowo segment motocykli 200cc w Indiach. Stąd, to właśnie stosunek wartości do ceny jest najważniejszą cechą tego motocykla.
Jest on również wyposażony w najlepszy w swojej klasie układ hamulcowy, z tarczą 280 mm z przodu i tarczą 230 mm z tyłu. Najlepszą cechą jest jednak opatentowana przez Bajaj technologia potrójnego zapłonu, która zadebiutowała w modelu 200NS.
Bajaj Pulsar NS200 Werdykt
Bajaj Pulsar 200NS rozpoczął swego rodzaju rewolucję, i przyniósł niską pojemność wysokiej wydajności motocykla do mas, w przystępnej cenie. Popularność motocykla jest widoczna w fakcie, że Bajaj musiał wstrzymać produkcję 200NS na krótki okres czasu, aby inne modele, Pulsar RS200 i AS200.
Ale Bajaj musiał przywrócić NS200, ponieważ popyt nie zmniejszył się nawet kilka miesięcy po wstrzymaniu produkcji. W swoim obecnym awatarze, NS200 wygląda lepiej niż kiedykolwiek, a sprzedaż motocykla nie wydaje się zwalniać pomimo pojawienia się świeżej konkurencji.