Best Skisers for Beginners: A Guide

Why go skiing?

Because we believe that, with the proper gear, very few things are more fun.

And so it follows that we also believe that if you are new to the sport – or are returning to skiing after a long time away – then you should get on skisers that will allow you to be as comfortable and have as much fun as possible, right away.

Makes sense, right?

And yet…

Every single time we are on the mountain, we see new or inexperienced skiers on skisers that are not doing them any favors. W ogóle. Narty, na których jeżdżą, sprawiają, że jazda na nartach staje się trudniejsza i/lub bardziej przerażająca niż powinna być.

Więc stworzyliśmy listę nart, które naszym zdaniem świetnie nadają się dla początkujących narciarzy.

Spoiler Alert

Naszą odpowiedzią nie jest to, co często widzimy na nogach mniej doświadczonych narciarzy: bardzo wąskie narty z wypożyczalni.

W rzeczywistości uważamy również, że jest to ogromny problem dla całego przemysłu narciarskiego, ale wydaje się, że nikt nic z tym nie robi. Co jest niewiarygodnie głupie i krótkowzroczne. Dlatego już wkrótce będziemy mówić więcej na temat wypożyczalni nart. Stay tuned.

Relevant Fact

Właściwie nie ma czegoś takiego jak „Narty dla początkujących.”

Istnieją za to narty, które sprawdzą się szczególnie dobrze dla niedoświadczonych narciarzy, a niektóre nie – i ma to związek z kształtem, szerokością, flexem i wagą nart.

Innymi słowy, będziemy twierdzić, że wiele nart, które najlepiej sprawdzą się dla początkujących narciarzy, są w rzeczywistości nartami, które mogą również pracować naprawdę dobrze dla niektórych zaawansowanych i ekspertów. We’ll say more about this as we go.

Popular Fallacy (or, Why a lot of People Try Skiing Once, Then Quit):

„I’m not good enough to tell the difference, so it doesn’t matter what ski I’m on.”

Ta linia myślenia, choć zrozumiała, prawdopodobnie doprowadziła do tego, że więcej osób odchodzi od sportu narciarskiego niż cokolwiek innego.

Prawdą jest, że początkujący narciarz nie będzie wiedział, jakie narty preferuje, ponieważ nie można tego wiedzieć, dopóki nie jeździ się na kilku różnych nartach.

Ale tylko dlatego, że jeszcze nie wiesz – i nie możesz wiedzieć, ponieważ jesteś początkujący – jaki typ nart lubisz lub nie lubisz, to absolutnie nie oznacza, że każda stara narta będzie dla ciebie odpowiednia.

Przedstawiamy więc sześć ogólnych cech, które naszym zdaniem sprawią, że jazda na nartach będzie mniej przerażająca, łatwiejsza i przyjemniejsza:

#1: Kup nartę, która ma znaczną ilość rockera w dziobach.

Bardzo polecamy przeczytanie naszego artykułu, Rocker 101: Krótka historia rockera + Słowniczek terminów, aby uzyskać więcej informacji na temat rockera i profili camber. Ale tutaj przedstawimy krótkie wprowadzenie, aby zapewnić trochę informacji w tle.

Przed rokiem 2002, prawie wszystkie narty były tak zwane „tradycyjnie wygięte”. Oznacza to, że prawie cała długość narty była wygięta do góry (patrz czarna część narty na zdjęciu poniżej).

Gear 101, Długość narty, Blister Gear Review.
Profile narty z pełnym, tradycyjnym camberem (część camberowa pokazana na czarno).

Camber jest świetny do wykonywania rzeźbionych skrętów – tzn, przechylania narty na bok i wbijania jednej strony w śnieg. Jeśli jednak uczysz się wykonywać skręty po raz pierwszy, prawdopodobnie nie będziesz jechał wystarczająco szybko, aby to zrobić, a już na pewno nie będziesz próbował wykonywać agresywnych, czysto rzeźbionych skrętów.

Zamiast tego, prawdopodobnie skupiasz się na tym, aby zachować kontrolę i nie jechać zbyt szybko, robiąc wszystko, aby utrzymać równowagę podczas zjeżdżania z góry. Są to duże osiągnięcia dla każdego początkującego narciarza i początkowe, fundamentalne kroki, które każdy narciarz musi wykonać.

Ale narty z pełnym tradycyjnym camberem mogą utrudniać tego typu skręty, ponieważ tradycyjny camber jest zaprojektowany tak, aby pomóc ci trzymać się śniegu i kopać w krawędziach narty, a nie ślizgać się po śniegu.

Do skrętów ślizgowych (a nie rzeźbiarskich) bardzo pomocny może być „rocker”. Rocker zasadniczo oznacza, że czubki i/lub ogony nart są uniesione nad podłożem/śniegiem wcześniej niż w przypadku nart z tradycyjnym camberem (patrz obrazek poniżej). Pomyśl o kadłubie łodzi – przód jest zakrzywiony do góry, aby pomóc łodzi płynąć w górę i przez wodę. Podobna koncepcja dotyczy rockera – narty z rockerami mogą podchodzić pod miękki śnieg i łatwiej się po nim ślizgać.

Gear 101, Ski Length, Blister Gear Review.
Profil narty z rockerem w dziobach i piętkach (części z rockerem pokazane na zielono).

Pomimo, że narty z rockerem zostały początkowo zaprojektowane, aby pomóc im wznieść się w głębokim śniegu, rocker ułatwia również inicjowanie skrętów i kierowanie czubków nart w poprzek stoku.

I nie tylko rocker w czubkach nart ułatwia skręcanie w lewo i w prawo, ale również wykonywanie skrętów przy mniejszych prędkościach. A dobra manewrowość przy mniejszych prędkościach jest bardzo miłym atrybutem, kiedy przyzwyczajasz się do skręcania nart.

Jeśli więc pierwszy raz jedziesz w góry, nawet jeśli pracujesz nad wykonywaniem skrętów klinowych (aka, „pizza” lub „pług śnieżny”), narty z pełnym pochyleniem nie ułatwią ci zadania ani nie sprawią większej przyjemności.

#2: Kup nartę, która ma też trochę rockera w ogonie.

Narta z kołysanymi czubkami będzie łatwiejsza do przejechania przez wzgórze, a kołysane ogony sprawią, że będzie to jeszcze łatwiejsze.

Narty z płaskimi ogonami kończą skręt z większą mocą i spójnością. To dobra i naprawdę zabawna rzecz, jeśli jesteś w stanie je docisnąć w solidnym skręcie z atletyczną postawą do przodu (co jest bardziej zaawansowaną techniką).

Ale kiedy po raz pierwszy zaczynasz jeździć na śniegu, uczucie prawdziwej jazdy na nartach i używania ich krawędzi do skrętu przez linię spadku stoku nie jest czymś, z czym czujesz się komfortowo.

Faktycznie, może to być trochę przerażające, kiedy krawędzie narty wbijają się w ciebie, kiedy nabierasz prędkości w skręcie; poczujesz się jakbyś nie miał nad tym kontroli i bardzo dobrze, że nie masz.

Blister recenzuje Line Sick Day 104
Luke Koppa na Line Sick Day 104, nartach z odrobiną tail rockera. (fot. Patrick Sinnott)

Pracując nad zachowaniem równowagi na przedniej części nart i angażując krawędzie, nieuchronnie znajdziesz się z ciężarem ciała na piętach. A kiedy już wrócisz na pięty, narty z płaskim, nie karbowanym ogonem będą miały większe szanse na złapanie śniegu podczas przyspieszania w dół stoku.

Narty z pewnym rockerem w ogonie nie będą tak „chwytliwe” w ten sposób. Ich ogony łatwiej wypuszczą cię ze skrętu, co pozwoli ci na łatwiejsze wykonywanie kontrolowanych skrętów i odzyskanie równowagi, jeśli zostaniesz wytrącony z równowagi i upadniesz na tył narty (nazywamy to wypchnięciem „backseat”).

Jak staniesz się bardziej zaawansowanym narciarzem, narty z płaskim ogonem mogą stać się czymś, co polubisz – po tym, jak już staniesz się bardziej komfortowy w wykonywaniu skrętów z nartami ustawionymi równolegle i jak nauczysz się naprawdę wykorzystywać krawędzie nart do jazdy carvingowej. Narty z płaskim ogonem będą wymagały więcej wysiłku, aby uwolnić ogon w skręcie, ale będziesz miał więcej mocy z narty, gdy będziesz miał nartę „na krawędzi”

Ale nasza rada dla nowych lub mniej doświadczonych narciarzy jest taka, aby wypożyczyć lub kupić narty, które mają przyzwoitą ilość rockera w ogonie. Trzymaj się z dala od nart, które mają płaskie ogony.

#3: Kup narty, które mają szerokość od ~85mm do ~105mm pod butem.

(Uwaga: kiedy mówimy, że narty mają 90 mm pod butem, mamy na myśli, że najwęższa część narty – czyli typowe miejsce, w którym twój but będzie na narcie – ma 90 mm szerokości.)

  • NARROWER SKIS (~85-95 mm pod stopami)

Im twardszy i gładszy jest śnieg, tym bardziej odpowiednie są stosunkowo wąskie narty do nauki lub do jazdy na każdym poziomie umiejętności.

Narrower (~70 mm do ~85 mm pod stopami), są łatwiejsze w prowadzeniu na krawędziach i można je szybciej przerzucić z krawędzi pod górę na krawędź w dół, co może być przydatne, gdy uczysz się łączyć skręty.

Jednakże nieco szersze narty (~95 mm pod stopami), nie są dużo trudniejsze w prowadzeniu na krawędziach, a ułatwiają sprawę, gdy jeździsz na miękkim, lekko wyboistym śniegu. Często spotkasz się z takim rodzajem śniegu – nawet na przygotowanych trasach – w środku lub pod koniec dnia, ponieważ wszyscy narciarze zepchnęli śnieg w niespójne kupki podczas wykonywania skrętów.

  • SZERZE NARTY (~95-105 mm pod stopami)

Szerokie narty będą lepiej pokonywać luźne kupki śniegu na trasie niż węższe, a szersze narty nie będą się tak łatwo wybijać z trasy. Jest to ważne, ponieważ musisz być w stanie zaufać swoim nartom podczas nauki skrętów, a nie czuć, że się od nich odbijasz, walcząc o ich kontrolę.

Narty o szerokości większej niż ~105 mm pod stopami są często jeszcze bardziej stabilne w mniej spójnym śniegu i lepiej pływają w głębokim śniegu, ale jako początkujący narciarz, stabilność, którą zyskujesz dzięki tak szerokim nartom jest mniej ważna. Nie będziesz jeździł wystarczająco szybko, aby naprawdę wykorzystać dodatkową szerokość i będą one nieco trudniejsze w prowadzeniu na krawędziach, gdy warunki są twarde.

Jonathan Ellsworth recenzuje J Skis Metal dla Blister Review
Jonathan Ellsworth o J Skis Metal, szerszej, wszechstronnej narcie.

To powiedziawszy, jeśli jeździsz na nartach w rejonie, w którym jest dużo świeżego śniegu, lub gdzie śnieg jest zazwyczaj bardzo miękki (np, Pacific Northwest w Stanach Zjednoczonych), posiadanie narty w przedziale ~100-105 mm może być realną opcją na co dzień.

(Jeśli chcesz przeczytać więcej o szerokich, skalistych nartach i ich wydajności w puchu, zobacz Skiing 101: Safer Skiing – The Case For Fatter, Rockered Skis.)

#4: Dobierz odpowiednią długość.

Zbyt często nowi narciarze kończą na nartach, które są zbyt krótkie.

Aby dowiedzieć się jak wybrać odpowiednią długość dla siebie, sprawdź nasz artykuł Gear 101 na temat tego jak myśleć o długości nart.

Ale szybkim i łatwym uogólnieniem jest to, że powinieneś wybrać narty, które są mniej więcej tego samego wzrostu co ty, lub trochę krótsze. Jeśli zastosowałeś się do naszych powyższych wskazówek i patrzysz na narty z rockerem na dziobach i piętkach, długość narty, która będzie dotykać śniegu podczas skrętu, będzie w rzeczywistości krótsza niż cała długość narty (ponieważ części z rockerem są uniesione ponad śnieg). W rezultacie, narty z rockerem na dziobach i/lub piętkach będą wydawały się znacznie krótsze na śniegu niż te, które stoją obok ciebie w sklepie.

Więc podczas jazdy na nartach (z rockerem na dziobach i piętkach), które są tak wysokie jak ty, możesz wydawać się przerażający, zaufaj nam i zrób to mimo wszystko.

#5: Unikaj nart, które są ekstremalnie lekkie, i unikaj nart, które są ekstremalnie ciężkie.

Innymi słowy, jeśli chodzi o wagę, unikaj skrajności spektrum wagowego.

W dzisiejszych czasach jest bardziej prawdopodobne, że ktoś będzie próbował wysłać cię na nartę, która jest „super lekka i niesamowita”. Możesz też wziąć nartę do ręki i zachwycić się jej lekkością. Ale nie dajcie się zwieść. Jeśli chodzi o wagę, trzymaj się nart, które nie są ani super lekkie, ani super ciężkie.

Ogólnie rzecz biorąc, lżejsze narty będą łatwiejsze do opanowania dla początkującego narciarza, zwłaszcza jeśli chodzi o inicjowanie skrętów na przygotowanym śniegu. Jednak narty, które są bardzo lekkie, będą się obijać i odchylać bardziej szorstki, wyboisty lub gruby śnieg niż cięższe narty, co może sprawić, że jazda na gładkim śniegu będzie trudniejsza.

Jonathan Ellsworth recenzuje Liberty Origin 106 dla Blister Gear Review
Jonathan Ellsworth na Liberty Origin 106, stosunkowo lekkiej narcie. (fot. Pat Sinnott)

Jak nabierzesz doświadczenia i poczujesz się pewniej jeżdżąc z większą prędkością w trudnych warunkach, możesz preferować cięższe, bardziej „wilgotne” narty. Cięższe narty zazwyczaj nie uderzają tak mocno podczas szybkiej jazdy po nierównym śniegu, dzięki czemu łatwiej jest zachować równowagę podczas szybkiej jazdy.

Z drugiej strony, niektórzy eksperci nie lubią ciężkich nart i wolą lżejsze, bardziej zabawne narty, nawet w zmiennym śniegu. Są więc skłonni zrezygnować z nieodłącznej stabilności cięższej / bardziej wilgotnej narty i sami pracują nieco więcej nad utrzymaniem równowagi na nartach.

Ciężsi i / lub silniejsi fizycznie narciarze mogą od razu docenić cięższe narty i uważamy, że niektóre cięższe „zaawansowane” narty faktycznie działają bardzo, bardzo dobrze dla zupełnie nowych narciarzy. (Więcej na ten temat powiemy jutro, kiedy przedstawimy nasze szczegółowe zalecenia dotyczące nart.)

#6: Szukaj nart o średnim lub średnio-miękkim flexie.

Szczerze mówiąc, nie musisz się o to teraz martwić. Gdy spędzisz więcej czasu na śniegu, dowiesz się, czy wolisz sztywniejsze czy bardziej miękkie narty, a to po prostu sprowadza się do osobistych preferencji. Na razie jednak kilka uwag na ten temat.

Narta o zbyt sztywnym flexie może sprawić, że nauka jazdy na nartach będzie trudniejsza niż powinna. W połączeniu z powyższymi kryteriami, bardziej miękki flex oznacza, że narta będzie bardziej „wybaczająca”. Ogólnie rzecz biorąc, łatwiej będzie się na niej utrzymać, jeśli ciężar ciała zostanie przesunięty zbyt daleko do tyłu, a także pomoże wygładzić jazdę, jeśli trafisz na wyboisty śnieg.

Ale żeby było jasne, wielu ekspertów nadal woli jeździć na nartach z miękkim flexem. Są one generalnie bardziej wybaczające (co jest dobre dla początkujących), ale pozwalają też na bardziej radosny styl jazdy i mogą być łatwiejsze w pracy nad większą różnorodnością kształtów skrętów.

W większości naszych pełnych recenzji nart na stronie wymieniamy sekcję „Flex Pattern”, w której opisujemy jak sztywna/miękka jest narta od czubka do ogona. To powinno pomóc ci lepiej zrozumieć, jak sztywna jest narta, a dla wielu nart wymienionych na następnej stronie możesz kliknąć tytuł, aby sprawdzić naszą pełną recenzję i uwagi dotyczące flexu.

Nasz cel

Mamy nadzieję, że dzięki temu przewodnikowi osoby początkujące (lub te, które jeździły na nartach kilka razy i chcą jeździć częściej) będą miały lepsze wyczucie, jaki rodzaj nart będzie dla nich najlepszy.

A w miarę postępów, dowiesz się więcej o rodzaju jazdy na nartach, którą lubisz najbardziej, czy jest to robienie dużych, szybkich skrętów; znajdowanie naturalnych elementów wokół góry, z których można skakać; lub robienie wielu skrętów z mniejszą prędkością w dół ratraków, przez muldy lub w ciasnych drzewach.

Ale najważniejsze jest, abyś naprawdę cieszył się swoim pierwszym doświadczeniem na stoku i przekonał się, dlaczego miliony z nas kochają ten wspaniały sport narciarski bardziej niż większość rzeczy.

Gdy to się stanie, będziesz miał mnóstwo czasu, aby zastanowić się, jaki typ nart może ci odpowiadać, gdy będziesz spędzał więcej czasu na śniegu.

Nasz Przewodnik Kupującego

A jeśli jesteś gotowy, aby sprawdzić ponad 400+ nart, butów, wiązań, odzieży, gogli, kasków i innych produktów, możesz również sprawdzić nasz Przewodnik Kupującego na sezon zimowy 18/19.

Część 2 – Nasze polecane narty dla początkujących

Sprawdź aktualne narty, które polecamy dla początkujących lub powracających do tego sportu.

Więcej informacji na temat nart, które polecamy dla początkujących.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *