Nowoczesna technologia motoryzacyjna z pewnością przeszła długą drogę, zwiększając nie tylko osiągi i wygodę, ale także bezpieczeństwo. Niezależnie od tego, czy są to rozwiązania montowane fabrycznie, czy modyfikacje na rynku wtórnym, ich efektem jest poprawa i zwiększenie komfortu jazdy.
Jednym z godnych uwagi rozwiązań stosowanych w nowoczesnych samochodach jest elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP), znany również jako elektroniczny system kontroli stabilności lub dynamiczny system kontroli stabilności. Stał się on istotnym elementem bezpieczeństwa we wszystkim, co ma cztery koła, ratując niezliczone życia od czasu jego debiutu. Badania przeprowadzone w USA przez National Highway Traffic Safety Administration wykazały, że ESP przyczynił się do zmniejszenia liczby wypadków samochodowych o prawie 35%.
ESP stał się istotnym elementem bezpieczeństwa we wszystkich samochodach z czterema kołami
ESP został początkowo opracowany specjalnie dla Mercedesa klasy S, który do dziś jest uważany za jeden z najbezpieczniejszych samochodów w historii. Skuteczność ESP jest tak duża, że stopniowo jest on wprowadzany również w samochodach z niższej półki. Ten artykuł z Philkotse.com wyjaśnia wszystko, co musisz wiedzieć o tej funkcji ratującej życie.
ESP i jak to działa
Wszystkie samochody wykorzystują tarcie w formie trakcji, gdy opony mają kontakt z powierzchnią drogi (i ocierają się o nią), napędzając pojazd do przodu, gdy opony się obracają. Zdarzają się jednak przypadki, gdy przyczepność opon jest niewystarczająca, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, zwłaszcza przy dużej prędkości.
ESP to skomputeryzowana technologia, której celem jest zwiększenie stabilności samochodu poprzez wykrywanie i minimalizowanie utraty przyczepności w czasie rzeczywistym. System identyfikuje, że kontrola nad układem kierowniczym została naruszona i jest zaprogramowany do automatycznego uruchomienia hamulców, co pomaga skierować samochód z powrotem w zamierzonym kierunku. Układ ESP współpracuje z układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) oraz układem kontroli trakcji (TCS).
Układ ESP współpracuje z układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) i układem kontroli trakcji (TCS)
Ponieważ zadania kierowania, Przy jednoczesnym wykonywaniu zadań kierowania, przyspieszania i hamowania, czujniki samochodu są poddawane kolejnym próbom, monitorując jego zachowanie w ruchu. Dane te są przesyłane do centralnego komputera samochodu, który porównuje kierunek zamierzony przez kierowcę (mierząc kąt skrętu kierownicy) z rzeczywistym kierunkiem jazdy samochodu (określonym na podstawie prędkości obrotowej poszczególnych kół, ich rotacji i przyspieszenia bocznego).
Na przykład, jeśli skręciłeś kierownicę w prawo, a samochód nadal jedzie prosto z powodu śliskiej nawierzchni, komputer wyczuje tę rozbieżność i podejmie działania w celu skorygowania kierunku jazdy, nawet bez wiedzy kierowcy.
ESP uruchamia hamulce poszczególnych kół asymetrycznie, to znaczy w zależności od prędkości obrotowej każdego z nich, w celu zmniejszenia mocy, umożliwiając samochodowi przeciwdziałanie poślizgowi i odzyskanie przyczepności w zamierzonym kierunku.
ESP działa na każdej nawierzchni, nawet oblodzonych lub zaśnieżonych drogach
>>> Powiązane: Samochód z symbolem linii falistych: Znaczenie, funkcja i znaczenie
Zrozumienie lampki ostrzegawczej ESP
W przypadku samochodów wyposażonych w system kontroli stabilności, dedykowany wskaźnik ESP na desce rozdzielczej wykorzystuje ikonę samochodu z parą śladów poślizgu pod nim. Gdy system jest aktywnie włączony, ikona świeci się, dając znać, że pojazd osiągnął granice swoich możliwości. Po skorygowaniu sytuacji i przywróceniu kontroli nad pojazdem, lampka kontrolna zazwyczaj gaśnie.
Jego głównym zadaniem jest pomoc w wydostaniu się z potencjalnie niebezpiecznej sytuacji
Gdy zapali się kontrolka ESP, kierowca zauważy różnicę w przyczepności samochodu. Wynika to z faktu, że ESP działa w połączeniu
Zanim nabierzesz nadmiernej pewności co do swoich umiejętności prowadzenia samochodu przy użyciu ESP, ważne jest, aby pamiętać, że funkcja ta nie ma na celu zwiększenia wydajności; jej głównym celem jest pomoc w wydostaniu się z potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Z tego powodu ESP nie jest licencją na angażowanie się w agresywną jazdę. Chociaż umożliwia lepszą kontrolę na zakrętach, nie zwiększa przyczepności, którą pojazd już posiada (przynajmniej na tyle, na ile pozwala układ napędowy i opony).
Ponieważ układ ESP automatycznie włącza się, aby skorygować kierunek jazdy pojazdu, jest on zazwyczaj niekompatybilny z wyczynowymi manewrami jazdy, takimi jak drift. Z tego powodu większość producentów zapewnia możliwość ręcznego obejścia, w którym kierowca może częściowo lub całkowicie wyłączyć ESP podczas celowego wykonywania takich manewrów.
>>> Czytaj dalej: 6 kroków do bezproblemowych kontrolek na desce rozdzielczej.
Wadliwa lampka ostrzegawcza ESP
Jak wspomniano wcześniej, ikona ESP zapala się, aby ostrzec kierowcę, że system jest włączony, i normalnie powinna wyłączyć się sama po przywróceniu kontroli.
Jeśli jednak lampka pozostaje włączona pomimo pozornie normalnych warunków jazdy, może to wskazywać na problem z systemem, zwykle z powodu wadliwych czujników. Kurz i małe cząsteczki mogą dostać się do nich, zakłócając ich działanie. Problemy z okablowaniem lub elektryką również powinny być brane pod uwagę przy napotykaniu błędów z ESP.
Wadliwe czujniki mogą powodować problemy z ESP
Jest kilka kroków, które można podjąć, gdy ESP nie działa. Odwołanie się do instrukcji obsługi samochodu jest zawsze doskonałym sposobem, aby rozpocząć. Poszukaj odpowiedniego kodu błędu, jak wskazano w instrukcji i co on odpowiada.
Jeśli błąd nie jest obsługiwany przez użytkownika, najlepiej jest oddać samochód do kompetentnego warsztatu samochodowego w celu postawienia diagnozy przez eksperta. Ich mechanicy mogą przeanalizować kody błędów i określić najlepszy sposób postępowania. Jazda z niesprawnymi czujnikami ESP jest niebezpieczna, zwłaszcza jeśli pada deszcz lub poruszasz się po drogach o mniej niż optymalnym poziomie trakcji.
>>> Ważne informacje: Zabezpieczenia samochodu pozwalające pokonać senność podczas jazdy.
Jeżeli układ ESP nie działa, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu
Znaczenie układu ESP jako elementu wyposażenia samochodu w zakresie bezpieczeństwa jest niezaprzeczalne, zwłaszcza biorąc pod uwagę nieprzewidywalność warunków drogowych i pogodowych. Jego samoczynna aktywacja oznacza o jedną rzecz mniej, o którą musisz się martwić, dzięki czemu możesz skupić się na tym, co przed Tobą.
Jeśli jesteś na rynku nowego samochodu, możesz rozważyć taki, który oferuje ESP w standardzie (jeśli Twój budżet na to pozwala); zapewni Ci to większy spokój ducha za każdym razem, gdy ruszysz w drogę.