Barka jest płaskodenną łodzią, zbudowaną specjalnie do transportu rzecznego i kanałowego ciężkich towarów. Barki w dzisiejszych czasach są faktycznie wykorzystywane do transportu towarów masowych o niskiej wartości, ponieważ koszty transportu towarów barkami są tańsze.
Ale te barki nie są już wystarczająco duże, aby utrzymać się w branży żeglugowej, ponieważ są teraz większe i nowe statki dostępne do transportu.
Typowa barka mierzy 195 na 35 stóp (59.4 m Ã- 10.6 m) i może przewozić do 1500 ton ładunku. Inne niż barki, różne rodzaje statków żeglugi, które są używane są statki kontenerowe, masowce i tankowce. W sumie służą one do tego samego celu – przewożenia ładunków, towarów, materiałów, czasem nawet pojazdów lub ludzi z jednego portu do drugiego.
Credits: JeremyA/wikipedia.org
Klasyczna barka jest bardzo podobna do bardzo dużej tratwy. W wielu przypadkach barka nie ma napędu i musi być przemieszczana z pomocą holownika. W takiej sytuacji kapitan i pierwszy oficer znajdują się na pokładzie holownika, a nie barki, ponieważ holownik zapewnia napęd i sterowność barki.
Na barkach z własnym napędem załoga składa się z kapitana i pierwszego oficera, którzy kierują barką i zarządzają załogą, a mała nadbudówka jest zwykle zamontowana z tyłu barki.
Jak barki są wykorzystywane w żegludze?
Barki potrzebują pomocy holowników, aby być holowane z jednego miejsca na drugie. Holowniki te są silnie zbudowane i potężne jak na swój rozmiar. Pierwsze kilka generacji holowników miało silniki parowe, ale te nowoczesne, które są używane dzisiaj, używają potężnych silników diesla.
Credits: Diliff/wikipedia.org
Other than barges tugboats can assist to move vessels that cannot move themselves or does not have a propulsion system, such as ships in a tight spot like a narrow canal or just a disabled ships.
Some of these tugboats are deployed as icebreaker or even salvage boats. A niektóre holowniki działają nawet jako ratownicy; pomagają one w gaszeniu pożarów, które mogą wystąpić w portach i tak dalej. Holowniki te wyposażone są w monitory przeciwpożarowe i węże pożarnicze.
Istnieją dwa rodzaje holowników, tj. holowniki rzeczne i holowniki portowe. Podczas gdy holowniki portowe działają w portach, holowniki rzeczne nie mogą pracować na morzu ze względu na konstrukcję, która nie jest przystosowana do operacji morskich.
Holowniki portowe są również zdolne do manewrowania w dowolnym kierunku i mogą również wytwarzać siłę pary. Mimo, że niektóre barki potrzebują pomocy holowników, inne nie wymagają pomocy holowników i są znane jako barki z własnym napędem. Są one jednak najczęściej używane na spokojnych wodach do podróżowania w górę lub w dół strumienia.
Barki są najbardziej paliwooszczędnym sposobem transportu dla ładunków i innych rzeczy na śródlądowych drogach wodnych i w pobliżu portów. Zmniejsza zanieczyszczenie powietrza, ponieważ pozbywa się potrzeby korzystania z tak wielu ciężarówek do transportu, co jedna barka może rzeczywiście transport. Tak więc, jest to skuteczne i oszczędność kosztów opcja w branży shipping.
.