Heading

Jeśli olej w Twoim pojeździe pachnie jak gaz, to najprawdopodobniej jakiś gaz przedostał się do miski olejowej.

Olej i gaz to podstawowe płyny w każdym pojeździe. Każdy z nich ma swoje zadanie i nie należy ich mieszać.

W niektórych przypadkach olej może pachnieć jak gaz. Zapach gazu jest oznaką mieszania się oleju z gazem.

Mimo że mieszanie się oleju z gazem nie uniemożliwi Ci prowadzenia pojazdu, nie jest dobrym pomysłem ignorowanie problemu, aby uniknąć konsekwencji.

Musisz zrozumieć, jakie są główne przyczyny mieszania się oleju z gazem, aby pomóc Ci naprawić problem i prawdopodobnie zapobiec mieszaniu się oleju z gazem w przyszłości.

Przyczyny mieszania się oleju z gazem mogą obejmować problemy z komponentami silnika (np, wadliwy wtryskiwacz paliwa) do kwestii związanych z nawykami jazdy.

W tym artykule, przeprowadzimy Cię przez jak gaz może wyciekać do miski olejowej, jakie są główne przyczyny zapachu gazu w oleju i jak zapobiec mieszaniu się gazu z olejem w przyszłości.

Jak gaz miesza się z olejem?

Gaz i olej są przechowywane w różnych miejscach w pojeździe i w zwykłych przypadkach nie mieszają się ze sobą.

Silnik składa się z kilku cylindrów (czterech, sześciu lub ośmiu). W górnej części cylindra znajdują się tłoki, które są pokryte pierścieniami tłokowymi. Pierścienie tłokowe są odpowiedzialne za utrzymywanie systemu spalania w szczelności i pomagają zapobiegać przedostawaniu się oleju lub innych płynów do cylindrów.

Aby system spalania działał prawidłowo, powinien istnieć określony stosunek powietrza do paliwa. Jeśli więcej paliwa weszło do cylindra niż optymalny, pojazd nazywa się jazda na „bogatym paliwie.”

Świece zapłonowe, które są odpowiedzialne za zapłon paliwa, nie będzie w stanie zapalić tego paliwa, a nadmiar paliwa może znaleźć drogę do wycieku z pierścieni tłokowych i dostać się do miski olejowej.

Nie jest mało prawdopodobne, aby niektóre z paliwa wchodzącego do miski olejowej; jednak większa ilość paliwa może spowodować silny zapach gazu w oleju pojazdu. Zazwyczaj problem będzie większy niż zużyte pierścienie tłokowe, a może to być wadliwy wtryskiwacz paliwa.

Kiedy gaz jest uważany za „zbyt dużo”?

Jak już wspomnieliśmy, jeśli ilość gazu dostała się do miski olejowej nie jest „zbyt dużo”, to nie jest to duży problem, a podgrzany olej może po prostu odparować gaz i pozbyć się go.

Pytanie, które wiele osób jest zdezorientowanych, to „ile to jest za dużo?”

W oparciu o zalecenia wielu ekspertów, jeśli miska olejowa zawierała więcej niż 2,5% gazu, to jest to „za dużo” i należy zająć się problemem tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć dalszych konsekwencji.

Jednym ze sposobów pomiaru ilości gazu w oleju jest użycie bagnetu. Wystarczy wyjąć bagnet, wytrzeć go do czysta, włożyć z powrotem i zmierzyć olej. Pierwszym znakiem jest zapach bagnetu, a jeśli zapach jest zbyt silny, to jest to wskazanie oleju zawierającego więcej niż 2,5% gazu.

Innym znakiem jest zobaczyć, jak olej ślizga się na bagnecie. Zazwyczaj gaz porusza się szybciej niż tłuszcz na dipstick.

Jeśli nie masz bagnet lub nie można go używać z jakiegokolwiek powodu, a następnie można po prostu monitorować zapach gazu w samochodzie. W ogóle, jeśli byłeś w stanie poczuć silny zapach gazu, to można powiedzieć, że jest więcej niż 2,5% gazu w oleju. Olej może po prostu rozcieńczyć każdą ilość gazu mniejszą niż 2,5%; dlatego nie zauważysz zapachu dopóki gaz nie będzie w większych ilościach.

Jakie są główne przyczyny zapachu gazu w oleju?

Podstawowym powodem zapachu gazu w oleju twojego pojazdu są inne częste przyczyny, o których powinieneś wiedzieć. Znajomość przyczyn może pomóc w skutecznym rozwiązaniu problemu i pozbyciu się silnego zapachu gazu.

• Jadą na krótsze dystanse.

Jeśli większość twoich podróży odbywa się w mieście, to zapach gazu w oleju będzie się pojawiał częściej.

Jak już wspomnieliśmy wcześniej, ciepło z miski olejowej może pomóc odparować niewielkie ilości nadmiaru gazu wyciekającego do miski olejowej. Jednak jazda na krótkich dystansach może nie dać panewki olejowej wymaganego czasu, aby ogrzać się wystarczająco, aby być w stanie odparować nadmiar gazu.

Jeśli większość jazdy jest na krótkich dystansach, to może trzeba rozważyć jazdę na dłuższych dystansach częściej. Jeśli nie jesteś w stanie, a następnie należy rozważyć zmianę oleju pojazdu częściej, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń i awarii systemu wewnętrznego.

• Bieg bogaty paliwa

W każdym silniku pojazdu, nie powinno być określony stosunek powietrza do paliwa. Jeżeli paliwo dostające się do cylindra byłoby wyższe niż wymagane, komory spalania nie byłyby w stanie zapalić całego paliwa, a jego nadmiar przedostałby się do miski olejowej.

Mimo że istnieje wiele przyczyn bogatej mieszanki paliwowej, niektórymi z głównych przyczyn mogą być problemy z czujnikiem tlenu, problemy z czujnikiem masowego przepływu powietrza lub uszkodzone czujniki MAP.

• Problemy z wtryskiwaczem paliwa

Wtryskiwacz paliwa jest jedną z najbardziej krytycznych części pojazdu, jeśli chodzi o mieszankę paliwowo-powietrzną, a zatem problemy z zapachem gazu olejowego.

Wtryskiwacz paliwa jest odpowiedzialny za to, ile paliwa powinno być dopuszczone do cylindra, że komory spalania mogą spalić. Wtryskiwacz paliwa działa z solenoidem, a oba są kontrolowane przez samochód wewnętrzny komputer. Wewnętrzny komputer będzie pochodzić z obliczeń w celu zapewnienia wymaganej ilości paliwa potrzebne, a następnie wysłać go do wtryskiwacza paliwa, aby umożliwić mu pass.

Jeśli wtryskiwacz paliwa miał problemy lub był wadliwy, to pozwoli więcej paliwa niż potrzeba, aby przejść do cylindra. Dlatego nadmiar paliwa dotrze do miski olejowej i spowoduje zapach gazu.

• Problemy z pierścieniami tłokowymi

Pierścienie tłokowe są częścią odpowiedzialną za uszczelnienie układu spalania i zapobiegają wyciekaniu płynów do lub z cylindrów do innych części pojazdu.

Jak każdy inny element samochodu, pierścienie tłokowe mogą być zużyte w czasie. Zużyte pierścienie tłokowe mogą pozwolić gazu do wycieku do miski olejowej i spowodować zapach gazu.

• Nieprawidłowy zapłon silnika

Nieprawidłowy zapłon silnika może się zdarzyć z wielu powodów różniących się od tylko problemów z zaworem IAC do uszkodzonego wtryskiwacza paliwa.

Niezależnie od powodu niewypału, istnieje duże prawdopodobieństwo, że gaz może wyciekać do miski olejowej podczas niewypału silnika.

Nieprawidłowy zapłon silnika wpływa na cały cykl spalania, zapobiegając całkowitemu zapłonowi paliwo-powietrze. Jeśli paliwo nie zostało całkowicie spalone, paliwo dostępu wycieknie do miski olejowej, aby dać mu zapach gazu.

• Podawanie gazu zamiast oleju

To jest sporadyczne dla kogoś, aby umieścić gaz zamiast oleju w silniku w miejscu oleju.

Jednakże niektórzy niedoświadczeni kierowcy mogli to zrobić przez pomyłkę.

Innym częstym błędem przy wlewaniu gazu zamiast oleju jest pomieszanie pojemników.

Niektórzy używają pojemników do napełniania zbiorników z gazem. Mogą użyć pojemnika na olej do procesu napełniania. Następnie, mogą wziąć ten zużyty pojemnik na olej i wlać go do miejsca, w którym znajduje się olej przez pomyłkę.

W związku z tym, zaleca się, aby unikać używania przypadkowych pojemników do napełniania zbiornika gazu w samochodzie.

• Zatrzymaj wtryskiwacz paliwa

Wtryskiwacz paliwa powinien zamknąć się automatycznie po umożliwieniu wymaganej ilości paliwa, aby przejść do systemu spalania. Jednakże, w niektórych przypadkach, wtryskiwacz paliwa utknął w tłoku i pozostać otwarty.

Otwarty wtryskiwacz paliwa może po prostu pozwolić znaczne ilości paliwa do systemu spalania, a tym samym wyciek do miski olejowej. Ta znaczna ilość gazu może spowodować obezwładniający zapach gazu w oleju.

• Bez wymiany oleju

Niewymienianie oleju w pojeździe nie spowoduje bezpośrednio zapachu gazu w oleju.

Jak już wspomnieliśmy, niewielka ilość gazu wyciekająca do oleju nie będzie miała żadnego wpływu, a nawet możesz jej nie zauważyć. Jednakże, jeśli ta ilość gazu gromadzi się i nie zmienić olej, że często. Gdy gaz przekroczy 2,5% ilości oleju, zaczniesz zauważać zapach gazu w oleju.

• Problemy z gaźnikiem

Jeśli masz bardziej nowoczesny samochód, nie zobaczysz gaźnika.

W starszych samochodach nie ma wtryskiwacza paliwa, a zamiast niego są gaźniki. Podobnie jak w przypadku wtryskiwacza paliwa, wadliwy gaźnik może spowodować wyciek gazu do miski olejowej.

Jakie są objawy mieszanki gazowo-olejowej?

Jak w przypadku każdego innego problemu w systemie pojazdu, jeśli duża ilość gazu znalazła się w misce olejowej, zauważysz kilka typowych objawów, w tym:

• silny zapach paliwa

Gdy duża ilość gazu zmiesza się z olejem w Twoim pojeździe, pierwszym objawem będzie silny zapach gazu w oleju.

Zapach gazu jest na tyle silny, że można go wyczuć podczas jazdy; nie trzeba nawet otwierać korka wlewu oleju, aby go sprawdzić i poczuć.

• Dym wydechowy

Jeśli martwisz się o problemy z systemem spalania, pierwszą rzeczą, którą musisz monitorować jest dym wydobywający się z rury wydechowej.

Jeśli zauważyłeś nieprzejrzysty biały dym wydobywający się z rury wydechowej, to jest to wyraźny znak o bogatym paliwie. W wyniku drogiego paliwa, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nadmiar paliwa wycieka do miski olejowej.

• Zapach gazu na bagnecie

Gdy testujesz poziom oleju w swoim pojeździe, sprawdź zapach bagnetu. Jeśli bagnet pachnie gazem, oznacza to, że do miski olejowej wycieka gaz.

Spójrz również na zachowanie oleju podczas spuszczania go z bagnetu, jeśli spływa szybciej niż zwykle, oznacza to, że w oleju znajduje się gaz.

• Wysoki poziom oleju

Poziom oleju w Twoim pojeździe nie powinien wzrastać. Jeśli zauważyłeś znaczny wzrost poziomu oleju, oznacza to, że jakiś płyn przedostał się do miski olejowej. Najprawdopodobniej tym płynem jest gaz.

Co się stanie, jeśli gaz dostanie się do miski olejowej?

Nie ma większego problemu, jeśli gaz zmiesza się z olejem w twoim pojeździe. Jednakże, przez dłuższy czas, mogą wystąpić pewne konsekwencje, których należy unikać.

• Wpływ na lepkość oleju

Olej jest uważany za bardziej „lepki” niż gaz. Właściwości oleju dają mu większą smarowność niż gazowi.

Jeśli duża ilość gazu zostanie zmieszana z olejem pojazdu, olej będzie stopniowo tracił swoje właściwości smarne.

• Szybkie zużycie

Gdy olej zmniejszy swoją lepkość i smarowność, układ zacznie zużywać się znacznie szybciej. Właściwości oleju spowalniają zużycie komponentów.

Dlatego naprawa problemu mieszania gazu z olejem może zapobiec poważniejszym problemom i zaoszczędzić wiele kosztów naprawy w przyszłości.

• Przegrzanie silnika

Jeśli olej stracił swoje właściwości smarne i stał się mniej lepki, znacznie trudniej jest silnikowi się schłodzić.

Przegrzany silnik może spowodować poważne uszkodzenia wewnętrznych elementów, z którymi nie musisz sobie radzić. Dlatego należy rozważyć zapobieganie mieszania się gazu z olejem, jak to tylko możliwe.

• Marnowanie gazu i zmniejszenie zużycia paliwa

Jeśli duże ilości gazu wyciekły do miski olejowej, to marnujesz dużo gazu. Z więcej gazu zmarnowane, będziesz miał mniej mocy silnika niż zwykle. W rezultacie, można zauważyć znaczny spadek zużycia paliwa.

W związku z tym, może trzeba ocenić koszt naprawy mieszania gazu z olejem przyczyny kontra ogromne straty w oszczędności paliwa.

Wniosek

Olej i gaz są dwa różne płyny w samochodzie. Te dwa płyny nie powinny być mieszane w żadnym momencie.

Nie ma problemu, gdy niewielka ilość gazu znajdzie drogę do miski olejowej w samochodzie. Jednakże, należy zwrócić uwagę, gdy bardziej znaczące ilości gazu mieszają się z olejem pojazdu.

Wiele powodów może spowodować wyciek gazu do miski olejowej, w tym uruchomienie na bogatym paliwie, problemy z pierścieniami tłokowymi silnika, a w niektórych przypadkach, uszkodzenia wtryskiwaczy paliwa.