Heading

Może widziałeś ciężarówkę podobną do swojej jeżdżącą po mieście, ale w jakiś sposób wygląda ona po prostu lepiej niż Twoja. Dlaczego? Odpowiedź można znaleźć w większych oponach i może zestaw poziomowania lub pełny zestaw podnoszenia zawieszenia.

Kochasz swoją ciężarówkę, ale chcesz, aby odróżnić go od innych, które wyglądają tak samo jak on. Bardziej agresywny wygląd off-road, rock crawler lub Baja Pre-runner sprawi, że będzie się wyróżniać!

Montaż opon większych niż fabryczne jest jednym z pierwszych i najlepszych sposobów na dostosowanie swojej ciężarówki. Większe opony były kiedyś do użytku off-road lub specjalnością gearheads. W tych dniach zobaczysz ciężarówki i Jeepy z ponadwymiarowymi oponami i zestawami podnoszącymi na parkingu sklepu spożywczego.

Opony są niezbędne dla wydajności i bezpieczeństwa Twojej ciężarówki. W końcu guma dosłownie styka się tu z drogą. Zanim jednak zdecydujesz się na taki krok, przyjrzyjmy się kilku rzeczom, które warto rozważyć, zanim założysz większe opony do swojej ciężarówki.

Większy rozmiar opon może sprawić, że Twoja ciężarówka będzie wyglądać i działać lepiej w niektórych sytuacjach. Ale zbyt duża zmiana rozmiaru opon może wpłynąć na dokładność prędkościomierza i licznika kilometrów, prowadzenie, reakcję układu kierowniczego, a także na kwestie bezpieczeństwa, takie jak nośność opon.

Zanim zaczniesz modyfikować swoją ciężarówkę, warto mieć plan, aby móc podjąć odpowiednie kroki. Nie chcesz, aby umieścić zestaw poziomowania na swojej ciężarówce tylko uświadomić sobie później wolisz mieć pełną aktualizację zawieszenia. W zależności od wzrostu wysokości szukasz, upgrade zawieszenia będzie zawierać nowe sprężyny i amortyzatory wraz z wspornikami i szekli. Jeśli pójdziesz naprawdę duży, trzeba będzie zmienić wały napędowe i hamulce między innymi, i nie zapomnij dodać krok, aby wspiąć się do wyższej ciężarówki!

Know your tire sizes

Start z rozmiarami opon. Ściana boczna zawiera wiele informacji, gdy tylko uda Ci się rozszyfrować kod składający się z trzech cyfr. Oto więcej informacji na temat odczytywania oznaczeń na ścianach bocznych opon terenowych.

Rozmiary opon są wyrażone w jednym wspólnym formacie: 235/75R15.

W tym przykładzie, 235 = szerokość w milimetrach

75 = współczynnik kształtu (wysokość opony/profil ściany bocznej wyrażony jako % szerokości opony),

15 = średnica koła (w calach), do którego pasuje dana opona.

Opony ciężarowe mogą mieć również oznaczenie LT (Light Truck) wraz z rozmiarem opony.

Aby znaleźć wysokość stania lub średnicę zewnętrzną, należy zmierzyć oponę. OD lub całkowitą średnicę opony znajdziesz w specyfikacji każdej opony, którą sprzedajemy. Określ standardową średnicę zewnętrzną i ile możesz zwiększyć lub poszerzyć w zależności od modyfikacji zawieszenia, które zamierzasz wprowadzić.

Korzystaj z zasobów strony TireSize.com i kalkulatora koła/opony na stronie Ready Lift, aby znaleźć odpowiednie koło/oponę/kombinację dla swojej ciężarówki.

Pamiętaj, że prędkościomierz, licznik kilometrów, kontrola trakcji, moment obrotowy i przełożenia są oparte na odległości, jaką pokonuje opona podczas jednego pełnego obrotu. Jest to oparte na średnicy zewnętrznej zestawu opona-koło. Jeśli zmiana średnicy opony jest wystarczająco duża, prędkościomierz będzie niedokładny, będzie wskazywał prędkość mniejszą niż rzeczywista.

Jeśli drastycznie zmienisz średnicę opon, możesz zmienić wszystkie te ustawienia i pogorszyć osiągi oraz bezpieczeństwo samochodu, jeśli nie zmodyfikujesz odpowiednio innych elementów. Dlatego właśnie posiadanie planu upraszcza życie.

Konsultacja z wykwalifikowanym montażystą opon pomoże opracować plan w oparciu o Twój pojazd i cele.

Czy Ty w ogóle podnosisz, bracie?

Aby zamontować większe opony, może być konieczne podniesienie ciężarówki. Istnieją dwa podstawowe poziomy podniesienia: zestaw poziomujący i pełne podniesienie zawieszenia. Zestaw poziomujący jest najbardziej popularny, ponieważ jest to najbardziej ekonomiczny sposób na uzyskanie prześwitu dla większych opon. Większość lekkich samochodów ciężarowych i pełnowymiarowych SUV-ów ma tak zwane „fabryczne pochylenie” lub „postawę”. Jest to sytuacja, w której przód pojazdu znajduje się niżej niż tył. Dlaczego tak się dzieje? Kiedy masz ciężki ładunek w skrzyni ładunkowej ciężarówki lub holujesz, tył pojazdu przykuca w dół, dzięki czemu pojazd jest równy, a nie drastycznie niższy. Większość użytkowników ciężarówek i SUV-ów rzadko ma do czynienia z tego typu ładunkami lub warunkami holowania i preferuje równą postawę pojazdu. Więc to jest, gdzie zestaw poziomujący może wejść do gry. Dodaje on rozpórkę na szczycie przedniej sprężyny lub rozpórki. Te rozpórki wahają się od 1 „do 2,5″ w grubości, aby osiągnąć pożądany przedni podnośnik, aby skutecznie poziom pojazdu. Nic nie jest modyfikowany dla tylnego zawieszenia, jak kierowca będzie chciał tylko wyrównać stanowisko. Z nowo wypoziomowaną postawą, można zazwyczaj zwiększyć średnicę opon o 1,0″ – 2,0”. Sprawdź u producenta zestawu do poziomowania zalecaną średnicę opon i wymaganą szerokość kół oraz offset dla prawidłowego dopasowania. Dodatkowe modyfikacje błotników, zderzaków lub zawieszenia mogą być konieczne w zależności od pojazdu i wielkości podwyższenia. Co najmniej, po zainstalowaniu zestawu należy wykonać osiowanie. Również w tym przypadku przydaje się plan (i rozmowa z ekspertem).

Nawet jeśli Twój nowy pakiet opon i kół tego nie wymaga, zestaw do poziomowania wyróżnia Twoją ciężarówkę. Dzięki zestawowi do poziomowania możesz dodać trochę podwyższenia bez naruszania budżetu. W zależności od pojazdu i wysokości podnoszenia, zestaw będzie działać kilkaset dolarów do blisko 1000 dolarów. Zestaw poziomowania zawiera elementy dystansowe i złącza, które podnoszą łóżko i kabinę powyżej oryginalnego zawieszenia, które pozostaje na miejscu. Twoja ciężarówka będzie miał więcej prześwitu i zapewni większe koła nie trzeć błotniki dobrze. Maksymalne podniesienie wynosi zazwyczaj trzy cale.

Poszukaj sprawdzonego zestawu koła i opony zaprojektowanego specjalnie dla Twojego pojazdu. Sprawdź nasz Inteligentny Przewodnik po oponach ciężarowych, aby zacząć. Współpracuj z lokalnym montażystą TireBuyer.com, aby opracować plan dla Twojego samochodu.