Istnieje wiele problemów, które mogą wystąpić w Twoim samochodzie podczas walki z zimowym mrozem. Ponieważ istnieje wiele problemów związanych z niskimi temperaturami i lodem, ważne jest, aby zrozumieć, jak je diagnozować i rozwiązywać. Do powstania zamarzniętego przewodu gazowego potrzebna jest bardzo chłodna pogoda, czas i zazwyczaj zbyt dużo powietrza w układzie. Istnieje wiele objawów charakterystycznych dla zamarzniętych przewodów gazowych, a problem można szybko rozwiązać po jego zdiagnozowaniu.
Engine Won’t Turn Over
Jednym z najczęstszych objawów zamarzniętych przewodów gazowych jest odmowa włączenia silnika. Przynajmniej trochę gazu musi dostać się przez przewody, aby samochód mógł się uruchomić. Kiedy silnik nie chce się uruchomić, może to oznaczać, że przewody są całkowicie zamrożone i interwencja będzie prawdopodobnie potrzebna, aby paliwo płynące przez przewody ponownie.
Engine Turns Over Without Starting
W niektórych sytuacjach, silnik może być w stanie włączyć się, ale samochód po prostu nie rozpocznie. Oznacza to zazwyczaj, że przewody paliwowe są tylko częściowo zamrożone. Pozwalają one wystarczająco dużo paliwa przez linie, aby uzyskać silnik odwrócił się, ale nie na tyle, aby faktycznie rozpocząć pojazd.
Sputtering
Jeśli masz szczęście wystarczy, aby uzyskać samochód rozpoczął, lodu gromadzenie się w liniach może spowodować silnik do sputter. Wynika to z faktu, że system jest coraz wystarczająco dużo paliwa do pracy, ale nie wystarczająco dużo paliwa do pracy prawidłowo lub skutecznie. Pozwalając silnik do uruchomienia na chwilę, aby rozgrzać się, podczas gdy obracając silnik kilka razy może pomóc sputtering problem.
Stopping lub Stalling After Running
Jeśli linie nie może się wystarczająco ciepło, aby pozbyć się lodu gromadzenia się z powodu bardzo zimnej pogody, lub zbyt dużo powietrza w liniach, brak gazu może spowodować samochód, aby zatrzymać lub przeciągnąć. Jest to jeden z najbardziej niebezpiecznych objawów zamrożonych linii gazowej, jak nagle zatrzymanie lub przeciągnięcie w środku drogi może być ogromne zagrożenie drogowe, zwłaszcza w śliskich warunkach zimowych. Można temu zapobiec, poświęcając czas na rozgrzanie silnika przed wyruszeniem w drogę, ale w pewnych okolicznościach może to być nieuniknione.
Jak leczyć zamarznięte przewody gazowe
Jedną z najskuteczniejszych metod leczenia zamarzniętych przewodów gazowych w warunkach samochodowych jest przeniesienie ich do ciepłego miejsca, takiego jak garaż i pozwolenie na rozgrzanie całego samochodu przez godzinę lub dwie. Jeśli nie masz garażu lub innego ciepłego miejsca, aby umieścić samochód, spróbuj pokrycie silnika nad maską z kocem i wiszące światło kropli na masce na chwilę. Ciepło z lampki powinno pomóc ogrzać silnik i przewody paliwowe. Nawet uzyskanie linii do odwilży trochę pomoże przenieść paliwo przez system.
Odkąd jesteś w stanie uzyskać to zaczął, zachować samochód działa na chwilę. Jeśli doświadczasz sputtering, spróbuj obrócić silnik kilka razy. Najlepiej jest unikać podejmowania samochodu na zewnątrz, jeśli silnik jest sputtering jak to może być prekursorem nagłego stalling.
Jeśli wszystko inne zawiedzie lub jesteś przyciśnięty do czasu, można spróbować niektórych dodatków do paliwa, które są przeznaczone do rozmrażania przewodów paliwowych. Dodatki te są sprzedawane w większości sklepów motoryzacyjnych, a oni mogą dostać swoje linie paliwowe rozmrożone w około 20 minut do pół godziny.
W celu zapobiegania przewodów paliwowych z zamrażania w przyszłości, zachować zbiornik gazu tak pełne, jak to możliwe w każdym czasie. Nadmiar powietrza w zbiorniku i przewodach ułatwia zamarzanie, a utrzymanie pełnego zbiornika pomoże utrzymać jak najwięcej powietrza na zewnątrz.
Upewnij się, że twój akumulator jest zawsze naładowany. Jeśli Twój akumulator jest prawie martwy, nie będzie miał wystarczającej mocy, aby przepompować gaz przez częściowo zamarznięte przewody. Im więcej mocy masz do pompowania paliwa przez system, tym większe są szanse na uruchomienie samochodu i utrzymanie go w ten sposób.