Ferruccio Elio Arturo Lamborghini był producentem ciągników i samochodów sportowych, założycielem marki Lamborghini. Urodził się 28 kwietnia 1916 roku w Cento, małej prowincji Ferrary we Włoszech. Dał się poznać jako osoba zamożna i doskonały producent traktorów, systemów agregatów grzewczych i klimatyzatorów.
Włoski producent postanowił stworzyć firmę Lamborghini, mając na celu wygenerowanie konkurencji dla Enzo Ferrari. Wszystko zaczęło się po II wojnie światowej, kiedy to pewien mężczyzna nabył sportowy samochód Ferrari, w którym zauważył, że elementy sprzęgła są takie same jak te, których używał w swoich traktorach. Ponadto, jego Ferrari miało pewne wady. Z tych powodów postanowił odwiedzić Enzo Ferrari, aby opowiedzieć mu o problemach, jakie miał z jego samochodem; nie uzyskał żadnego rozwiązania, więc postanowił zbudować lepszy samochód sportowy niż Ferrari. Tym człowiekiem był Ferruccio Lamborghini.
Aby zrealizować swój cel, w maju 1963 roku Ferruccio założył firmę „Automobili Ferruccio Lamborghini” i zatrudnił byłych inżynierów Ferrari, Gianpaolo Dallarę i Roberta Wallace’a do projektowania i rozwoju swoich samochodów. Pierwszym samochodem, który został wyprodukowany w firmie był Lamborghini 350 GT, który był znacznie lepszy pod względem wad, które Ferruccio znalazł w Ferrari i został zaprezentowany na Targach Samochodowych w Turynie w tym samym roku.
Nadszedł rok 1967 i wszystkie specjalistyczne media zwróciły się, aby podziwiać Miurę, prototyp, który katapultował markę na bardzo wysoki poziom sukcesu. Jego nazwa pochodzi od hiszpańskiego byka walczącego z bykami, ponieważ założyciel Lamborghini był pasjonatem walk byków i stąd logo marki. Oprócz tego, że wszystkie jego samochody mają nazwy tych zwierząt.
W 1972 roku, dokonał poważnych inwestycji w celu poprawy zdolności produkcyjnych swojej fabryki, aby spełnić ogromne zamówienie, które zostało wykonane z Ameryki Południowej. Jakiś czas później, Lamborghini został poinformowany, że zamówienie zostało anulowane, więc Włoch był zmuszony do sprzedaży części swojej firmy, aby odzyskać część zainwestowanych pieniędzy. W tym samym roku do firmy dołączył Georges-Henri Rossetti. W 1973 roku Ferruccio Lamborghini
sprzedał część firmy, którą jeszcze posiadał René Leimerowi, aby zamieszkać w winnicy, którą kupił przed laty i zająć się pracą w rolnictwie.
Jako producent samochodów sportowych, Ferruccio Lamborghini był wyjątkowy w swojej pracy. Podczas gdy inni producenci samochodów sportowych skupili się na zademonstrowaniu prędkości, niezawodności i technicznej wyższości swoich samochodów pod kątem udziału w wyścigach silników, Lamborghini ustaliło, że ich firma nie będzie uczestniczyć ani wspierać silników wyścigowych.
Ferruccio Lamborghini zmarł w Perugii, we Włoszech 20 lutego 1993 roku, w wieku 76 lat, z powodu problemów z sercem i układem oddechowym.