To jest mój najpopularniejszy kawałek związany ze śniegiem, który po raz pierwszy uruchomił w 2016 roku. Dzisiejsza bardzo drobna burza śnieżna nad całym północnym wschodem oznacza, że nadszedł czas na powtórkę!
Mam dość długi podjazd obok otwartego pola, a co najmniej raz każdej zimy śnieg dryfuje przez niego do punktu, w którym rzeczy stają się ryzykowne bez napędu na wszystkie koła.
Przez dwie dekady rozmawiałem o ustawieniu płotu śnieżnego, aby utrzymać się z dala od zasp, ale nigdy nie dostałem się wokół niego. Co jest dobrą rzeczą, bo zrobiłbym to dokładnie źle.
Jedna pociecha: Wielu ludzi robi to dokładnie źle.
„Widzę to bardzo często. Ludzie nie rozumieją, jak działa płot przeciwśnieżny” – powiedział Robert Haehnel, inżynier mechanik w Laboratorium Badań i Inżynierii Zimnych Regionów w Hanowerze, placówce Army Corps of Engineers, która bada wszystko, co zamarza. (Znane jako CRREL, dostaje mój głos na Najbardziej Interesujące Miejsce w N.H., o którym nie wiedziałeś.)
Co więc zrobili źle? Na moją prośbę, Haehnel przeprowadził mnie przez lata badań nad płotami przeciwśnieżnymi, w dużej mierze przeprowadzonych przez niejakiego Ronalda Tablera, który napisał biblię tej dziedziny: Controlling Blowing and Drifting Snow with Snow Fences and Road Design.
Podręcznik ten jest wykorzystywany przez większość stanów, w tym New Hampshire, do kierowania rozmieszczeniem płotków śniegowych. Jeśli chcesz poznać więcej szczegółów, możesz łatwo znaleźć go w Internecie, na 307 stronach.
Oto najbardziej zaskakująca rzecz: płoty przeciwśnieżne nie zatrzymują zasp poprzez blokowanie śniegu, który wieje wzdłuż ziemi, jak to sobie wyobrażałem. Zatrzymują one zaspy poprzez zakłócenie aerodynamiki wiatru przechodzącego nad głową, spowalniając go tak, że nie jest już w stanie unieść wszystkich płatków, które zebrał.
To oznacza, że śnieg nie gromadzi się za płotem, ale spada z nieba przed płotem – czyli po stronie nawietrznej. Jeśli więc umieścisz płot obok podjazdu, tak jak zaplanowałem, doprowadzisz do tego, że więcej śniegu spadnie prosto na podjazd.
To jak mnożnik zasp śnieżnych!
Tabler opracował nawet zasadę umieszczania płotów. Weź wysokość płotu i pomnóż ją przez 35, i to jest odległość, której potrzebujesz między płotem a rzeczą, którą chcesz chronić, aby zapewnić, że cały śnieg spadnie z powietrza, zanim wiatr dotrze do celu.
Dla standardowego płotu śnieżnego o wysokości 4 stóp, równa się to odległości 140 stóp. Święte Toledo – to długa droga.
Jeśli kiedykolwiek widziałeś płot śnieżny siedzący samotnie na środku pola, teraz wiesz dlaczego.
Ale czekaj, to nie wszystko. Tabler odkrył, że płoty śnieżne potrzebują pewnej „porowatości” – otworów, aby nie dopuścić do gromadzenia się śniegu i przewrócenia płotu – i powinny mieć szczelinę na dole równą 10 procentom wysokości (około 5 cali dla standardowego płotu o wysokości 4 stóp).
Dlaczego szczelina? Kieruje część wiatru pod ogrodzenie i scours away śnieg, który może budować się przed ogrodzeniem. Ma to znaczenie, ponieważ wysokość ogrodzenia nad śniegiem określa, jak dobrze zakłóca wiatr przechodzący nad głową – więc jeśli śnieg gromadzi się z przodu, ogrodzenie staje się skutecznie krótszy i działa mniej dobrze.
„Upewnij się, że dno nie zostanie pochowany w czasie. Jeśli zaczyna się od ogrodzenia 4-stopowego i dostajesz stopę śniegu, teraz jest to ogrodzenie 3-stopowe. . . . Za każdym razem, gdy zostaje zakopany, jest mniej skuteczny” – powiedział Haehnel.
W niektórych miejscach, zwłaszcza w Japonii, buduje się duże płoty przeciwśnieżne z przerwami przeznaczonymi do usuwania śniegu z dróg, gdy nie ma miejsca na ustawienie płotów w odpowiedniej odległości. To działa dobrze, powiedział Haehnel, ale skutkiem ubocznym jest zwiększenie prędkości wiatru do punktu, w którym może być on niebezpieczny dla pojazdów.
Płoty przeciwśnieżne mogą być również wykorzystywane do zbierania śniegu, a nie do jego odrzucania, powiedział Haehnel. „Przykładem jest ustawianie płotków pod wiatr od stawu dla bydła, dzięki czemu cały śnieg jest tam składowany. Kiedy stopnieje, masz zapas wody dla swojego bydła.”
Więc masz to: Nudny, pomijany aspekt życia w zimie jest w rzeczywistości skomplikowany, sprzeczny z intuicją i interesujący.