Shopping for a new RV is tough. Niezależnie od tego, czy posiadasz przyczepę od lat, czy też kupujesz swój pierwszy malutki domek na kółkach, jest wiele rzeczy do rozważenia i poznania przed dokonaniem tego ogromnego zakupu. Pierwszym pytaniem jest zazwyczaj to, czy chcesz mieć przyczepę kempingową, czy przyczepę jakiegoś rodzaju. Jednak nawet z tym pytaniem, nadal istnieje pytanie, jaki typ domu lub przyczepy szukasz.
Jeśli chodzi o samochody, istnieją opcje klasy A, klasy C, lub potencjalnie nawet malutkie klasy B. Jeśli chodzi o przyczepy, patrzysz albo na piąte koło, albo na przyczepę turystyczną.
Dyskusja o wszystkich tych opcjach byłaby przytłaczająca. Dlatego zamierzamy wykorzystać ten artykuł, aby skupić się na debacie na temat fifth wheel vs travel trailer. Jeśli wahasz się pomiędzy tymi dwoma stylami RV, to jest to artykuł dla Ciebie.
Co to jest piąte koło?
Zacznijmy od omówienia tego, co dokładnie odróżnia piąte koła od standardowych przyczep turystycznych. Najbardziej widoczną cechą piątego koła jest jego nietypowy kształt. Kształt ten wynika ze sposobu zaczepienia przyczepy do ciężarówki. Siodło musi wystawać ponad tył pojazdu holowniczego, gdzie zaczepia się o łóżko ciężarówki, a nie o zderzak. W ten sposób powstaje bardzo charakterystyczny wygląd.
Zwykle ta wystająca część przyczepy jest domem dla głównej sypialni, tworząc miłą, prywatną przestrzeń do spania. Jednakże, możliwe jest, aby ta część była domem dla czegoś innego, zwłaszcza jeśli przyczepa została przebudowana w jakikolwiek sposób.
Istnieje wiele marek i modeli piątych kół. Jednak niezależnie od tego, czy zainwestujesz w luksusowe siodło, czy w najtańszy model na rynku, możesz liczyć na ten niezwykły kształt.
Przyczepy turystyczne podstawy
Teraz, gdy już wiesz, czym jest piąte koło, porozmawiajmy o przyczepie turystycznej. Przyczepa turystyczna (znana również jako ciągnik ze zderzakiem) jest zazwyczaj nieco krótsza niż siodło. Jest to spowodowane tym, że nie trzeba wysunąć się nad łóżkiem ciężarówki do celów zaczepienia. Zamiast tego, przyczepa jest przymocowana do tylnej części ciężarówki lub furgonetki, gdzie można znaleźć fabrycznie zainstalowany odbiornik haka. To właśnie nadaje temu stylowi przyczepy nazwę „bumper pull”.
Ponieważ przyczepy turystyczne mają bardziej uniwersalny kształt, nigdy nie wiadomo, jaki może być plan podłogi. Nie ma „normalnego” miejsca na główną sypialnię, a nawet może nie być jej w ogóle.
Przyczepy turystyczne są dostępne w różnych rozmiarach, ale zazwyczaj można liczyć na to, że mają bardzo standardowy, prawie pudełkowaty kształt, bez wystających części, gdy wszystkie zjeżdżalnie są wciągnięte.
Piąte koło a przyczepa turystyczna
Oczywiście, wiedza jak odróżnić jeden z tych typów przyczep od drugiego nie jest zbyt pomocna przy podejmowaniu decyzji. Co jest ważniejsze jest wiedząc piąte koło vs przyczepa podróżna plusy i minusy.
Dzięki różnym typom zaczepu, rozmiary i kształty tych dwóch typów RVs, istnieje wiele plusów i minusów, które należy wziąć pod uwagę. Oto kilka najważniejszych z nich.
Wielkość, waga i wysokość
Ogólnie przyczepy turystyczne są mniejsze, lżejsze i krótsze od piątych kół. Jest to idealne rozwiązanie dla tych, którzy preferują holowanie mniejszym pojazdem lub lubią mieć możliwość biwakowania w mniejszych miejscach. Jest to również świetne rozwiązanie, jeśli masz tendencję do poruszania się po miastach, gdzie niski prześwit może być problemem.
Większy rozmiar piątego koła jest również bardzo przydatny, ponieważ oferuje więcej przestrzeni życiowej. Z tego powodu, piąte koło może być najlepszym rozwiązaniem dla kogoś, kto będzie mieszkał w swojej przyczepie w pełnym wymiarze godzin.
Typ pojazdu
Oczywiście, waga przyczepy musi być zgodna z możliwościami holowniczymi pojazdu, który zamierzasz holować. Jednak kolejną rzeczą, którą należy rozważyć, jeśli chodzi o dopasowanie pojazdu kempingowego do pojazdu, jest typ pojazdu, który chcesz prowadzić.
Podczas gdy piąte koło wymaga pickupa z otwartym łóżkiem, przyczepa bumper pull może być holowana z ciężarówką – z lub bez kampera – lub pełnowymiarowym vanem. Jest to świetna wiadomość dla tych, którzy podróżują z dużą ilością dzieci lub tych, którzy chcą mieć zadaszony schowek z tyłu swojej ciężarówki.
Łatwość holowania
Pytaj każdego, kto holował zarówno przyczepę turystyczną jak i siodło, a na pewno szybko powie Ci, że siodło jest łatwiejsze do holowania. Dzieje się tak dzięki temu, że przyczepa łączy się z ciężarówką, co daje znacznie lepszy promień skrętu i naprawdę pomaga utrzymać przyczepę pod kontrolą, nawet w wietrznych warunkach.
Inne rzeczy do rozważenia: From Small Travel Trailers to Enormous 5th Wheels
No matter where you end up falling in the travel trailer vs fifth wheel debate, there are other things you’ll want to think about when choosing the specific trailer you want to buy. Te rozważania odnoszą się do wszystkich RV, więc upewnij się, że pamiętasz o nich podczas zakupów.
Podłoga
Ponieważ RV są tak małe przestrzenie życiowe, dobry plan podłogi jest niezbędny, aby upewnić się, że czujesz się komfortowo w swoim małym domu na kołach. Z tego powodu, będziesz chciał dokładnie rozważyć konfigurację w każdym kamperze, który planujesz kupić.
Features
Zarówno przyczepy turystyczne jak i fifth wheels mają opcje dla niektórych całkiem fajnych funkcji. Pomyśl dokładnie o tym, jakie funkcje są dla Ciebie ważne, a bez jakich możesz żyć, i wybierz swoją przyczepę odpowiednio.
Jakość konstrukcji
Ogólnie, piąte koła mają tendencję do bycia nieco wyższej jakości niż przyczepy turystyczne. To powiedziawszy, jest to tylko ogólna reguła, a luksusowe przyczepy turystyczne wyższej klasy mogą znacznie przewyższać wiele siodła pod względem jakości wykonania.
W każdym razie, będziesz chciał dokładnie ocenić jakość wykonania każdego siodła lub przyczepy kempingowej, którą rozważasz, aby upewnić się, że będzie ona trwała przez lata i zachowa swoją wartość.
Punkt cenowy
Oczywiście, punkt cenowy ma również znaczenie. Przyczepy turystyczne mają tendencję do bycia tańszymi niż siodła ogółem, ale dotyczy to głównie przyczep turystycznych z niższej półki, na które prawdopodobnie nie będziesz chciał tracić czasu ani pieniędzy. Wyższej klasy modele – takie jak przyczepy Airstream – są (niestety) tak samo drogie jak ich odpowiedniki siodłowe, a znalezienie równowagi pomiędzy dobrą ceną a dobrą jakością jest koniecznością.
Oczywiście, będziesz chciał również upewnić się, że wybierzesz przyczepę o rozmiarze i wadze, którą twój pojazd holowniczy może obsłużyć, i że czujesz się komfortowo holując i parkując.
Mam nadzieję, że to pomogło ci zdecydować, który typ pojazdu kempingowego jest najlepszy dla twoich potrzeb. Z tą wiedzą, można rozpocząć zakupy od razu, więc można uderzyć w drogę tak szybko, jak to możliwe!